Şangay'ın güneybatısını Zhejiang'a bağlayan ulaşım tesisleri yine "zarif bir şekilde oyulmuş". Yakın zamanda, Jinshan Bölgesi'ndeki Zhujiagang Köprüsü'nün kuzey yarısının içi boş döşeme kirişinin montajı tamamlandı, bu da Zhujiagang Köprüsü'nün kuzey yarısının tamamen bağlandığı anlamına geliyor. Bu köprü, G320 otoyolunun (Jinshan Köprüsü-Jinshan Songjiang Bölgesi sınırı) yeniden inşa projesinin JSI-4 standardı altındaki 6 yıkım ve yeniden inşa köprüsünün en büyüğüdür. Kuzey yarısından geçen tam hat, inşaat sürecinde büyük bir atılımı işaret etti ve bu yıl tüm hattın trafiğe açılması için sağlam bir temel oluşturdu.
Ulusal Otoyol 320 olarak da bilinen G320 Otoyolu, Yunnan Eyaletindeki Şangay Şehri ile Ruili Şehri'ni birbirine bağlar. Bunların arasında Şangay Songjiang, Minhang ve Jinshan Bölgelerinden geçer. Humin Yolu, Beisong Yolu, Cheting Yolu ve Tingfeng Yolu olmak üzere dört yoldan oluşur. Karayolu ağı sisteminde güneybatı Şangay ve Zhejiang'ı birbirine bağlayan önemli arter otoyollarından biri.
Yeniden yapılanmadan önce Cheting Otoyolunun havadan görünümü
Tingfeng Otoyolu'nun yeniden yapılanmadan önceki havadan fotoğrafı
G320 Karayolu (Jinshan Köprüsü-Jinshan Songjiang İlçe Sınırı) Jinshan Bölgesi, Tinglin Kasabasında bulunan ve toplam uzunluğu 3,8 kilometre olan JSI-4 standardı Yeniden Yapılandırma Projesi. İnşaat içeriği şunları içerir: yollar, köprüler, drenaj, nehir mühendisliği vb. Proje kapsamında nehrin karşısına geçen 6 köprü yıkılarak inşa edildi, 2 yer köprüsü yıkıldı.
Tunnel Co., Ltd. Yol ve Köprü Grubunun yapımına göre, G320 otoyol yeniden yapılanma projesi aynı zamanda Şangay'ın yeşil otoyol inşaatının tipik bir gösteri projesi görevini de üstleniyor. İnşaatın başlangıcından bu yana yeşil yol inşaatı üç açıdan gerçekleştirildi: eski malzemelerin geri dönüşümü, köprü prefabrikasyonu ve montaj inşaatı ve BIM teknolojisinin tanıtımı. Kaynakların korunmasını ve yeniden yapılanma projelerinin geri dönüşümünü güçlendirerek yeşil otoyol inşaatının tam olarak uygulanmasını teşvik edin.
İnşaatçılar, geri dönüştürülmüş malzemelerin ve asfalt kazıma malzemelerinin yeniden kullanılması yoluyla, yeniden yapılanma projeleri için uygun yeşil otoyol inşaat teknolojilerini ve inşaat tekniklerini aktif olarak keşfediyor ve araştırıyor. Zhujiagang Köprüsü'nün inşasında, yüksek mukavemetli harç enjeksiyonu ve bağlantısı ile desteklenen metal oluklu boruların ve köprü prefabrikasyon teknolojisinin yenilikçi kullanımı.Oluklu oluklu boru bağlantısı, başlık ve kolon ile kolon ve kapak kirişinin etkili ve güvenilir bir şekilde bağlanmasını sağlar. Ve tabii ki inşaat süresini kısaltın.
İnşaatın başlangıcından bu yana, inşaatçılar inşaat sürecini iyileştirdi ve geliştirdi, inşaat yönetimini insanca gerçekleştirdi ve uygar inşaat organizasyonunun yerinde olmasını ve ana düğümlerin sorunsuz tamamlanmasını sağlamak için inşaat sürecini titiz ve bilimsel olarak kurdu.
Şimdiye kadar, bu proje köprü güvertesi ve kaldırım alt temel seviyesinde çakılla doldu.Bir sonraki adım su stabilizasyonu ve asfalt kaplama inşaatı olacak.Tüm hattın önümüzdeki ay ilk kez devredilmesi bekleniyor.
Tüm projenin tamamlanmasının ardından, yolun kalitesini etkin bir şekilde iyileştirecek, Jinshan Bölgesi'ndeki trafik baskısını azaltacak, bölgesel yol ağını iyileştirecek ve çevredeki trafik operasyonlarının verimliliğini artıracaktır.