10 yıl önce, 150.000'in bu büyük B sınıfı arabaları satın alabileceğini hayal bile edemezdim.
Yurtiçi orta büyüklükteki sedan pazarı, askeri stratejistler için her zaman bir savaş alanı olmuştur.Ürün satışlarını artırmak için, birçok ortak girişim otomobil markası, ürün yeteneklerini yükseltmenin yanı sıra genellikle daha fazla veya daha az terminal indirimi sunar. Hatta Brick Amca, Skoda Super, Chevrolet Malibu, Kia K5 ve Ford Mondeo gibi birkaç orta boy otomobilin indirimden sonra 150.000 yuan'ın altına düştüğünü sordu. Bu dört arabanın mevcut piyasa koşullarını tanıtmama izin verin.
Önerilen neden: Volkswagen Magotan ile MQB platformunda da üretilen Skoda Supercar, Magotan ile aynı yüksek mekanik özelliklere sahip. Şasinin süspansiyon ayarının "popüler bir tadı" var ve daha temiz bir his veriyor ve tümseklerin filtrelenmesi de yerinde. Ek olarak, alan açısından süper performans da iyidir, arka ve bagajdaki boşluk orta büyüklükte bir otomobilin standardına uygundur. Son olarak, kesim çizgileriyle şekillendirilen araç stili ve hatchback arka kapı, mevcut genç moda trendiyle uyumlu ve genç tüketiciler arasında daha popüler.
Dezavantajları: 1.4T + 7 vitesli çift kavramalı güç aktarım mekanizması şehir içi mobilite için yeterlidir. Bununla birlikte, yüksek hızlarda hızlanırken ve sollarken, bu küçük deplasmanlı motor yine de biraz zayıf olacak ve motor gürültüsü daha belirgin hale gelecektir.
Önerilen neden: Malibu XL'nin bir önceki nesil modeli olan Malibu, görünüşte biraz eski olsa da, ürün gücü açısından hala bazı dikkat çekici özelliklere sahip. Örneğin, bu arabanın ses yalıtımı ve gürültü azaltma kontrolü oldukça tatmin edicidir ve şasi süspansiyonu da çok üst düzeydir, bu da insanlara tüm şasinin çok temiz olduğunu ve süspansiyonun nispeten esnek olduğunu ve tümseklerin filtrelenmesinin tatmin edici olduğunu hissettirir. nın-nin. Ek olarak, bu araba için mevcut indirim, her yerde 30.000 yuan'dan fazla indirimlerle nispeten büyüktür ve bu da belirli bir çekiciliğe sahiptir.
Dezavantajları: Mai Rui Bao 1.5T + 6AT'ın aktarma organları, taşıma gücü yeterli olsa da sürüş akıcılığı da iyi ancak yakıt tüketimi kontrolü açısından performansı pek tatmin edici değil.
Önerilen neden: Geçtiğimiz iki yıl içerisinde Kore markaları çeşitli nedenlerle iç pazarda soğuk kalmaya devam etseler de dürüst olmak gerekirse K5'in ürün gücü aslında iyi ... Uncle Brick'in önerdiği model 2.0L + 6AT ile donatılmıştır. Güç aktarma organı güçlü olmasa da, olgun ve güvenilir ve sorunsuz çalışıyor. Ek olarak, bu arabanın alanı da iyi ve arka sıradaki üç yetişkin çok kalabalık değil. İndirimden sonra 150.000 yuan'ın altındaki mevcut fiyatla birleştiğinde, Uncle Brick bunun nispeten uygun maliyetli bir araba olduğunu düşünüyor.
Dezavantajları: Kia K5'in şasi süspansiyonu biraz sert ve konfor performansı çok iyi değil, ayrıca bu arabanın gürültü kontrolü de geneldir.Sürüş esnasında hız arttığında bariz bir lastik gürültüsü ve rüzgar olacaktır. gürültü, ses.
Önerilen neden: Mondeo'nun şık ve dinamik görünümü, gerçekten de bu araba için bir bonus öğe olarak kabul edilebilir ve 1,5T motoru, günlük mobilite performansını tatmin edebilir. Çeşitli yerlerde 20.000 ila 30.000 yuan arasındaki mevcut indirimle birleştiğinde, iyi bir fiyat-performans aracı olarak kabul edilebilir.
Dezavantajları: Mondeonun 1.5T motoru küçük bir deplasmana sahip olmasına rağmen, yakıt tüketimi kontrolü konusunda iyimser değil. Ayrıca, bu arabanın dayanıklılığı ortalama. Birçok araç sahibi, vücudun çeşitli yerlerinde ve aracın elektronik işlevlerinde anormal seslere eğilimli olduğunu bildirdi. Bazı sorunlu küçük sorunlara eğilimli.
