Bisikleti hayatın bir parçası yapın, 700Bike MUJI Galaxy katlanır bisiklet
Temmuz 2016'nın başında, yakınlarda yaşamak için Dashiou'daki merkezden arabayla bir saatten fazla uzaktaki bir yerden taşındım ve her gün işten sonra bir buçuk saat otobüste kalma trajik kaderime son verdim. Nispeten yakın yaşadığım için, doğal olarak daha rahat ve endişesiz bir çalışma yöntemi seçeceğim. İlk düşündüğüm plan bisiklete binmek oldu.Bir yandan Shenzhen'de motosikletler yasaklandı, buzağıya binerken trafik polisi tarafından tutuklanma deneyimi hala canlı, diğer yandan bisikletin fiziksel ve ruhsal sağlığa iyi geldiği düşünülüyor. Meşgul, zindelik için daha az zaman. Erkekler arabalara karşı doğal bir nostalji hissine sahip olabilirler, yakışıklı bir arabaları yoksa isteksizlik duygusu yaşarlar.Bu, arabalar ve bisikletler için geçerlidir.
Başlangıçta bisiklete ihtiyacım vardı: Biri bir BMX'e sahip olmak, diğeri de katlanabilir olmaktı, sonuçta elbette yerden tasarruf etmek istedim. Katlanır bisikletlerden bahsetmişken, birçok bisiklet tutkununun Dahang P8'i satın almasını tavsiye edeceğine inanıyorum.Gerçekten de, yüksek derecede değiştirilebilir Daxing P8, birçok bisiklet tutkununun ilk tercihi, ancak ben sadece başlangıç seviyesindeki bir sürücüyüm. , Bisiklet meraklısı değil, bu yüzden P8'in kendim için biraz israf olabileceğini düşünüyorum. Daha sonra, 700Bikeın arka sokak Mini'sini fark ettim ve 700Bikeın arka sokak Mini Merkezi'nde de bir tane var. Binişten sonra iyi hissettiriyor, ancak sürüş konforu çok iyi değil ve çok uzun süre sürüş için uygun değil. Son olarak, seçim yapmak daha iyi. JAVA'nın X3'ü, ancak yine de 700Bike'ın Galaxy'sini seviyorum, ancak fiyatı biraz daha yüksek.
Neyse ki, yakın zamanda bir Galaxy katlanır bisiklet deneyimi yaşadım. Normal Galaxy'nin aksine, bu model 700Bike ve MUJI özelleştirilmiş bir model, bu nedenle renk şeması farklı olacak. 700Bike MUJI Galaxy katlanır bisikletle ilgili olarak Lütfen belirli parametreler için aşağıdaki tabloya bakın:
Çerçeve: 700Bike Galaxy alüminyum alaşımlı katlanır çerçeve Çatal: 700Bike Galaxy 1.5 "alüminyum alaşımlı çatal Kulaklık: Gizli yatak kulaklığı Fren: Tektro mekanik disk fren, 140 mm çaplı disk Hub: Alüminyum alaşımlı diskli fren göbeği Jant: Çift katmanlı alüminyum alaşımlı disk fren jantı Lastikler: CST 20 x 1,75 Kevlar bıçaklanmaya dayanıklı lastikler Krank: Ultra hafif dövme alüminyum alaşımlı entegre krank Disk: Ultra hafif dövme alüminyum alaşımlı CNC aynakol dişlisi, entegre koruma, 53T Parmakla arama: SRAM X59 hızlı parmakla arama Arka kadran: SRAM X59 hızlı arka kadran Volan: 11-28T 9 vitesli volan Zincir: KMC 9 vitesli zincir Alt şaft: BB86 PressFit bastırmalı alt şaft, çap 24 mm Mil: 700Bike akıllı sap, çap 25,4 mm Gidon: Alüminyum alaşımlı gidon, boyut 25,4 x 560 mm Tutamak: Ergonomik Köpük Kilit Tutacağı Seatpost: Alüminyum alaşımlı sele Yastık: Selle Royal Shadow Ergonomik Silikon Yastık Ağırlık: yaklaşık 12,5 kg Renk: kırmızı, mavi, beyaz Fiyat: 3900 yuanMUJI Galaxy katlanır bisikletin konfigürasyonunun 700Bike normal modelinden farklı olmadığı görülebiliyor, ancak MUJI'nin özelleştirilmiş bir modeli olduğu için resmin normal versiyonu bulunmuyor (hatta Logo terk edilmiş) ve fiyatı kabul ediliyor. MUJI'nin fiyatlandırma sistemi ile Galaxy fiyatından yüzlerce yuan daha yüksek. Özellikle aldığım 700Bike MUJI Galaxy katlanır bisikletin adı resmi olarak beyaz ama aslında gri ... MUJI mağazasında kuyruğunuzun olması tavsiye edilir.
"Bisiklet, rüzgarı çekmek de çok önemli."
Kişisel olarak 700Bike motosikletinin tasarımını, özellikle de kişisel olarak oldukça etkileyici olduğunu düşündüğüm Galaxy'nin gövde tasarımını beğeniyorum. Bunların arasında, 700Bike Galaxy klasörünü çerçeve içinde gizleyerek çerçeveyi daha entegre hale getiriyor.X3'ümün açıktaki klasörüne kıyasla çok daha güzel olduğu söylenebilir. Samanyolu'nu takdir edecek bir yer. Ayrıca, Galaxy'nin çerçevesinin katlanan kısmında arabanın arazi aracı olarak kullanılamayacağı, katlama tutamacının yerine bastırıldığını onaylama gibi birçok resmi hatırlatıcı görebilirsiniz.
Aslında 700Bike Galaxy katlanır bisiklet, çerçeve kısmında bazı hileler oynamış yani çerçevenin rengi tamamen tek tip değil, açık ve koyu renk şeması ... Gövde altındaki koyu renk bazı görsel yanılsamalara neden olacak. İlk bakışta Galaksi'nin çerçevesinin oldukça küçük olduğunu düşünebilirsiniz.
700Bike bisiklet ile sıradan bisiklet arasındaki temel fark, dahili bir Bluetooth GPS kronometreye sahip olmasıdır.Galaxy'nin kronometresi, sadece göbeğe gizlenmiş dairesel bir tasarıma sahip ve oldukça teknolojik görünüyor. Günlük sürüş sürecinde, sürüşünüzün kilometre, hız, zaman ve diğer bilgileri kaydedilecek ve bu veriler de bağlı cep telefonuna iletilecektir.
700Bike resmi UYGULAMASINDA, günlük ve aylık kilometre yoluyla ülke çapındaki sürücülerle rekabet edebilirsiniz. Aynı zamanda, uygulamanın makale paylaşımı, etkinlik hatırlatıcıları ve diğer işlevler de bisiklet sürmeyi zenginleştirecektir. Bunlar aslında 700Bike marka konseptini, yani bir yaşam tarzını uyguluyor. Evet, 700Bike'ın yapmayı umduğu şey bisiklete binmeyi hayata entegre etmektir, bu nedenle bisiklet ürünlerinin tümü şehir odaklı. Yapılandırma ve işlevler açısından, Galaxy ekipmanı gibi şehirli kullanıcıları nasıl daha konforlu bir şekilde kullanabileceklerini de düşünecekler. Kevlar delinmeye dayanıklı lastikler şehrin yol şartlarına çok uygun, bisiklet sürerken birçok kez cam cürufu tarafından deliniyordum.
Koltuk borusu açısından 700Bike Galaxy, düşmeyi kıran bir tasarım tarzını benimsiyor.Avantajı, koltuk borusunun yüksekliğini ayarlarken pozisyonu düzeltmeye gerek olmaması.Kişisel olarak bunun oldukça endişesiz olduğunu hissediyorum. Kendi X3'ümün yüksekliği ayarlarken biraz daha pahalı olması gerekiyor. Zaman hizada.
Genel çerçeve tasarımı açısından, 700Bike Galaxy hala bende çok iyi bir izlenim bırakıyor.Çoğu insanın hemfikir olduğunu düşündüğüm en az bir şey, bu bisikletin dışarı çıkarken daha havalı ve katlanır bisiklet pazarından daha kötü olması. Ana Cadde'deki P8 çok daha iyi ve "göze çarpma" da bir arabanın somutlaştırabileceği değerdir. Elbette 700Bike Galaxy'nin tasarımı mükemmel demek değil, hala eksiklikler var mesela 700Bike Galaxy'nin en büyük eksikliklerinden biri bence çok ağır! Küçük bir tekerlekli katlanır bisiklet olarak 12,5 kg'lık ağırlık hala biraz kabul edilemez.Aksine 700Bike Galaxy Pro'nun 10,5 kg'ı daha uygun, ancak 700Bike Galaxy Pro'nun 7,899 yuan'lık fiyatı hala biraz daha üst düzey oyuncularla karşı karşıya. Yukarı.
"İşlem nispeten kolaydır ve katlama 40 saniyede tamamlanabilir."
700Bike Galaxy'yi sürmeden önce, kendi X3'ümü katlamak gerçekten zahmetliydi. Süreç ne kadar zor değildi, ama klasör çok sıkı yapılmıştı. Her açtığımda, çok fazla güce ihtiyacım vardı, bu yüzden çok çalışmak zorunda kaldım. Kız arkadaşımı bir kenara bırak. Buna karşın 700Bike Galaxy'nin katlanması oldukça kolay.Katlama mekanizması orta derecede sıkı ve fazla çaba sarf etmeden tamamlanabilir.Ancak kızlar için daha zahmetli olabilir.Lulu'dan da katlamayı denemesini istedim.Arabayı söyledi Çerçeve kısmının katlanması nispeten kolaydır, ancak gövde ve yuva borusu kısmı biraz zordur, ancak sonunda tüm katlama işlemi tamamlanır.
Aslında 700Bike Galaxy'nin katlanmasını tamamlamak beş adım sürüyor.İlk adım, koltuk borusunu indirmek.
İkinci adım, sapı indirmektir.
Üçüncü adımda 700Bike Galaxy çerçevesindeki kayışları kullanarak sapı rastgele sallanmayacak şekilde sabitleyin.
Dördüncü adım, pedalları kaldırmaktır.
Beşinci adım, çerçeveyi katlamak ve tamamlamak için ikiye katlamaktır.
Kaba bir hesaplama yapmak için bir kronometre kullandım. 700Bike Galaxy'yi normal olarak kendim katladım. Tüm süreç 40 saniye sürüyor, eğer ustaysan daha da kısa olacak.
"Binicilik deneyimi iyi, şehirdeki sıradan kullanıcılar için uygun"
Temelde 700Bike Galaxy'yi bu bisikleti aldığımdan bu makaleyi yazmaya kadar neredeyse yarım aydır sürüyorum. Bisiklet meraklısı olmadığım için 700Bike Galaxy'nin sürüş deneyimini ve artılarını ve eksilerini çok sistematik olarak tarif edemiyorum, bu yüzden sadece Bunu kendi JAVA X3 sürüş deneyimimle kıyaslayın.Herhangi bir hata varsa, lütfen sürüş meraklılarına başvurun.
Genellikle 700Bike Galaxy'yi işe gidip gelirken arabam olarak kullanıyorum.Ayrıca gece ve hafta sonları egzersiz yapmak için de kullanıyorum.Tüm sürüş süreci hala oldukça rahat. 9 hız da şehir içi yol koşulları için yeterli.Normal şartlar altında hız saatte 20'de tutulur. -25 km / s'de hala basınç yoktur ve yukarı çıksanız bile hız yüzmeyecektir. 700Bike Galaxy'nin minderi orta derecede sert ve yumuşaktır.Bir gece neredeyse 3 saat boyunca hiç rahatsızlık duymadan sürdüm, ancak benimle birlikte gelen kız arkadaşım rahatsız oldu (X3'ümü kullanıyordu).
700Bike Galaxy mekanik disk frenlerle donatılmıştır.Bu katlanır bisiklet için frenleme kuvvetinin yeterli olduğu söylenebilir.Bu sürüş süresinde ani fren gerektiren durumlarla da karşılaştım.Mekanik disk frenler de bundan kaçınmamı sağladı. İnsanlara çarpma riski. Ancak, disk fren hala bir alıştırma döneminden geçiyor gibi görünüyor, zaman zaman sürüş sırasında disk sürtünmesinin gıcırdama sesiyle karşılaştım ve aracı tekrar frenledikten sonra ses kesildi.
Ek olarak, 700Bike Galaxy gidon üzerindeki zil çok kullanışlı değil veya kullanımı kolay değil, değiştirilmesi tavsiye ediliyor. Sünger tutuşun rahatlığı ortalamadır ve kısa mesafeli sürüşler için hiçbir şey hissetmeyebilirsiniz, ancak sünger tutuş, uzun süre sürdükten sonra lastik tutamak kadar rahat değildir.
Genel olarak, 700Bike Galaxynin sürüş deneyimi bana oldukça iyi bir izlenim verdi, en azından X3'ümden çok daha iyi (tabii ki fiyat çok daha pahalı), ancak bazı yerlerde iyileştirme için yer var, Ancak frenleme performansı, dengesi, konforu vs. hala temelde tatmin edici. Benim gibi sıradan bisiklet kullanıcıları için 700Bike Galaxy gerçekten çok uygun. Bisiklet tutkunları içinse daha fazlası olabilir. Uygun maliyetli bir seçim.
"Bisikleti hayatın bir parçası haline getirin"
İster 700Bike personeli ister bisiklet tutkunu olsun, 700Bike'ın konfigürasyonu bu profesyonel bisiklet markaları ile karşılaştıran bir üretici olmadığı konusunda fikir birliği olması gerektiğine inanıyorum.Konfigürasyon açısından 700Bike MUJI Galaxy katlanır bisikletin 3900 yuan için kaçınılmaz olduğunu düşünüyorum. En iyi seçim değil. MUJI, modeli özelleştirmek için 700Bike ile işbirliği yapmayı seçtiğinden, iki taraf arasındaki anlaşma noktası da yaşam tarzı olmalıdır. Daha önce de belirtildiği gibi, 700Bike'ın felsefesi bir tür yaşamdır ve bisiklete binmeyi yaşamın bir parçası haline getirmek aynı zamanda ürün felsefesidir. Bu nedenle, profesyonel bisiklet üreticileriyle rekabet etmek yerine şehir bisikletlerinde uzmanlaşmak için 700Bike zekice davranıyor, çünkü eski bisiklet üreticileriyle karşılaştırıldığında 700Bike hala çok olgun değil, örneğin, ayrıntıların kullanımının iyileştirilmesi gerekiyor.
İster bisikletin kendisi olsun, ister 700Bike'ın toplum kültürü, ben şahsen onu sürmeye ve kullanmaya çok istekliyim ... 700Bike'ın en çekici yeri hayata girmenin cazibesi olabilir. Aslında, 700Bike yalnızca kişiselleştirme için MUJI ile işbirliği yapmakla kalmadı, aynı zamanda WeChat gibi diğer markalarla sınır ötesi işbirliğine de sahip. 700Bike ve WeChat tarafından özelleştirilen flüoresan yeşil Galaxy oldukça dikkat çekicidir. İlgilenenler arayabilir.
Şehrin böyle bir bisiklete ihtiyacı var mı bilmiyorum ama bildiğim her birimizin böyle bir hayata sahip olması gerektiğidir.
