Honda'nın çift araç stratejisinin yeni başarıları GAC Honda Haoying, 2019 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı
Metin: Orijinal araba İmparatoru Yang Kai'yi anlayın
22 Kasım'da, Guangqi Honda'nın yeni kompakt SUV Haoying'i Guangzhou Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtıldı. Ön satış fiyatı 180.000 yuan'dan başlıyor . Dongfeng Honda CR-V'nin kardeş modeli olarak, Haoying ve CR-V'nin birçok ortak özelliği olmasına rağmen, Haoying'in bireyselleştirilmiş farklılaştırılmış tasarım arayışı hala canlandırıcı.
Görünüm tasarımı açısından, Hao Ying ve CR-V hala çok bariz farklılıklar sergiliyor Ön yüz tasarımının mevcut Civic, Accord ve Guandao ile daha belirgin bir aile ilişkisi var. China Open'ın ikonik krom kaplaması hala sağlam ve her iki tarafa da uzanıyor.CR-V ile karşılaştırıldığında, Haoying'in ön şekli şüphesiz daha gergin ve katmanlı.
Izgaranın her iki tarafındaki kanat tipi LED farlar, akan su tipi dönüş sinyalleri ile entegre edilmiştir.Görsel tanıma ve aydınlatma efektleri de mükemmeldir ve tamamen LED ışık kaynağı aynı zamanda tüm Haoying serisinin standart konfigürasyonu haline gelmelidir. Ek olarak, aktif hava giriş ızgarası da motorun ısıtılmasına ve aracın aerodinamik performansının iyileştirilmesine yardımcı olarak yakıt ekonomisini iyileştirir. Haoying'in yüksek kaliteli modelleri de Honda SENSING süper algılama güvenlik sistemi ile donatılacak.
Gövde boyutu açısından, Haoying 4634/1855/1679 (dört tekerlekten çekişli versiyon 1689) mm uzunluk, genişlik ve yükseklik ve 2661 (dört tekerlekten çekişli versiyon 2660) mm dingil mesafesi mevcut CR-V'den çok farklı değil. Gövdenin yan profili ve hat tasarımı CR-V'nin gölgesini hala net bir şekilde görebiliyor.
Haoying ayrıca 17 inç, 18 inç ve 19 inçlik jantlar da sunuyor.Üst düzey modellerde kullanılan 19 inç iki renkli alüminyum alaşım jantlar daha şık ve dinamik bir görsel etkiye sahip.
Haoyingin arka tasarımı bir kez daha yeterince tazelik veriyor. Üç boyutlu bagaj kapağının her iki tarafında, arka lamba grubunun yapısı CR-V ile karşılaştırıldığında değişmedi, ancak lamba boşluğunun içindeki tasarım ayarlamalarıyla daha rafine hale getirildi. Ve göz alıcı görsel tanıma.
İç mekan açısından Haoying ve CR-V, hem tasarım hem de malzeme seçiminde yüksek derecede tutarlılık sağlamıştır. Tabii ki, Haoying, bazı ayrıntılı dekoratif malzemelerin uygulanmasında ve renk seçiminde hala nispeten benzersiz kişiliğe sahiptir.
Üç kollu çok işlevli deri direksiyon simidi, LCD gösterge paneli ve 5 inç veya 7 inç (yapılandırmaya bağlı olarak) merkezi kontrol LCD ekranı, tüm Honda ailesi tarzlarıdır. Bunların arasında, 7 inçlik dokunmatik ekran Honda CONNECT 2.0 sistemi ile donatılmıştır ve yerleşik işlevler arasında 4G araba ağı, AutoNavi harita navigasyonu, Kuwo müziği vb. Yer alır. Ancak bu araba-makine sistemi, Apple CarPlay gibi cep telefonu ara bağlantı işlevlerini hala desteklemiyor.
Ek olarak, ön orta kanalda Haoying ve CR-V arasındaki tasarım farkı da oldukça belirgindir. Bu alanda Haoying, dikey bir bardak tutucu düzenlemesi benimser ve bardak tutucular, farklı özelliklerde kaplar için kullanılabilmeleri için yüksek ve alçak konumların ayarlanmasını da destekler. Aynı zamanda bardaklık üzerinde sürgülü kapak plakası da tüm iç mekanın görsel etkisini daha düzenli ve güzel hale getiriyor. Ayrıca, Haoying'in ön orta kol dayama kutusunun üst tabakası, cep telefonları için kablosuz şarj sağlar.
Güç sistemi açısından, Guangqi Honda Haoying, mevcut CR-V ile tamamen aynı güç konfigürasyonuna sahiptir.Ayrıca, 1.5 litrelik turboşarjlı motora sahip bir benzinli versiyonun yanı sıra 2.0 litrelik bir Atkinson çevrimli doğal emişli motor ve çift Elektrik motorunun hibrit (i-MMD) versiyonu.
Bunların arasında, 1.5 litrelik turboşarjlı motorun benzinli versiyonu maksimum 142 kilovat güce ve 243 N · m maksimum torka sahiptir.Şanzıman sistemi bir CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiştir. Honda'nın üçüncü nesil i-MMD hibrit güç sisteminin entegre gücü 158 kilowatt, motorun maksimum torku 175 N · m, elektrik motorunun maksimum torku 315 N · m'ye ulaşıyor ve şanzıman sistemi hala bir E-CVT elektronik sürekli değişken şanzımandır. Ek olarak, her iki model de dört tekerlekten çekişli versiyonlarda mevcuttur.
