Hidrojen enerjisi gelişimi nasıl? "Sıkışmış boyun" nerede? Bu tanıtım yazısı size ...

Çin Hidrojen Enerjisi İttifakı, Çin'in ilk "Çin'in Hidrojen Enerjisi ve Yakıt Hücresi Endüstrisi Üzerine Beyaz Kitap" ı yayınladı. "Beyaz Kitap" ta Çin'in dünyanın en büyük hidrojen üreticisi olduğu belirtiliyor. Başlangıçta mevcut endüstriyel hidrojen üretim kapasitesinin yılda 25 milyon ton olduğu tahmin ediliyor. Hidrojen enerjisi altyapısının bir kısmına ve yakıt hücreleriyle ilgili bir dizi temel teknolojiye hakim olmuş ve ulusal standartları oluşturmuştur. Bazı endüstriyel ekipman ve yakıt hücreli araç üretim kapasitesi ile 86 proje.

2050 yılına kadar hidrojen enerjisinin Çin'in enerji sisteminin yaklaşık% 10'unu oluşturacağı ve hidrojen enerjisine olan talebin 60 milyon tona yakın olacağı tahmin ediliyor. Yıllık ekonomik çıktı değeri 10 trilyon yuan'ı aşıyor ve ülke çapında 1.000'den fazla hidrojen yakıt ikmal istasyonu var.

2018'de Çin'in hidrojen enerjisi üretimi yaklaşık 21 milyon tondu.Enerji yönetimine göre, dönüştürülen kalorifik değer toplam nihai enerjinin% 2,7'sini oluşturuyor. Xiamen Üniversitesi Çin Enerji Politikası Araştırma Enstitüsü dekanı Lin Boqiang, Çin'in hidrojen enerjisinin genel olarak büyük ölçekli operasyondan hala çok uzakta olduğuna inanıyor.

Toplam enerji ile karşılaştırıldığında, toplam hidrojen enerjisi miktarı hala çok küçük bir rakamdır. Laboratuvarda birçok kavram var ve geçen yıl yeni başlayan gerçek çıktılar, ittifaklar ve önemli eylemler var. Çin'in hidrojen enerjisi kesinlikle gelişecek, ancak büyük ölçekli ticari operasyonlar için daha önümüzde uzun bir yol var.

"Beyaz Kitap", gelişmiş ülkelerle karşılaştırıldığında Çin'in hidrojen enerjisinden bağımsız teknoloji araştırma ve geliştirme, ekipman üretimi ve altyapı inşasında belirli bir boşluğa sahip olduğunu analiz ediyor. Son yıllarda, Çin'in hidrojen enerjisi ve yakıt hücresi sanayileşmesi, kademeli olarak büyük ölçekli enerji ve üretim anahtar işletmelerinin hızlandırılmış bir yerleşimini gösterdi ve üç önemli özellik gösterdi: zayıf altyapı, bekleyen merkezi atılımlar ve bölgesel endüstriyel aglomerasyon etkileri. Altyapı açısından, endüstri zinciri şirketleri ağırlıklı olarak yakıt hücresi parçaları ve uygulamalarında dağılmış durumdadırlar Hidrojen enerji depolama ve taşıma ile hidrojen yakıt ikmali altyapısının gelişimi zayıftır ve bu "sıkışmış" bir bağlantı haline gelmiştir.

China Hydrogen Energy Alliance istatistiklerine göre 2030 yılına kadar Çin'in hidrojen talebinin nihai enerji sisteminin% 5'ini oluşturarak 35 milyon tona ulaşacağı tahmin ediliyor. Lin Boqiang, gelişmiş ülkelere kıyasla enerji konusunda çok fazla seçeneğimiz olmadığını, aciliyet ve zorunluluk bizi geride bırakmadığımızı analiz etti.

Hidrojen enerjisinin kendisi ikincil bir enerji kaynağıdır ve birincil enerji kaynaklarından veya başka yerlerden üretilmesi gerekir. ABD likit gazı çok ucuz, hidrojen enerjisi olmasına gerek yok, aciliyetimiz ve ihtiyacımız daha güçlü.

Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından açıklanan "Yeni Enerjili Araçların Tanıtımı ve Uygulanması İçin Önerilen Modeller Kataloğu" nda 2018 yıl sonu itibarıyla toplam 77 yakıt hücresi modeli seçilmiştir. , Ve Şangay, Guangdong, Jiangsu, Hebei ve diğer yerlerde tüm endüstri zincirinin küçük ölçekli gösteri operasyonlarını gerçekleştirdi. Lin Boqiang, hidrojen enerjisi geliştirmenin önemli bir yönünün teknik güvenliği sağlamak olduğunu analiz etti.

Hidrojen enerjisinin özellikleri, taşıma, depolama ve son kullanım gereksinimlerinin çok yüksek olduğunu, elektrikli araçlar ve benzinli araçlardan çok daha yüksek olduğunu belirler. Güvenlik nasıl sağlanır ve tüketicilere güven nasıl sağlanır? Bu, hidrojen enerjisi gelişiminin önemli bir yönü olmalıdır. Elektrikli araçlar, hidrojenli araçlardan çok daha güvenlidir ve teknik gereksinimleri o kadar yüksek değildir.Bunların hidrojen enerji endüstrisini de etkilediği görülmektedir.

Çin Mühendislik Akademisi'nden bir akademisyen olan Gan Yong, birkaç yıllık geliştirmeden sonra, Çin'in hidrojen enerjisi ve yakıt hücresi endüstrisinin "0'dan 1'e" gelişme kaydettiğine ve endüstriyel sistemin geliştirme düzeyini iyileştirmeye acil ihtiyaç olduğuna inanıyor. Ayrıca bu alan, aynı zamanda teknolojik yenilik ve tüm endüstrinin sistematik tanıtımı ve planlanması ile ilgili olan yüksek fiyatlar ve kusurlu endüstriyel zincirler gibi sorunlarla da karşı karşıya.

Bu nedenle, Çin Hidrojen Enerjisi İttifakı "Çin Hidrojen Enerjisi ve Yakıt Hücresi Endüstrisi Geliştirme Eylem Girişimi" ni yayınlayarak, hidrojen enerjisi ve yakıt hücresi endüstrisinin yüksek kaliteli gelişimini sağlamak için stratejik rehberliğe bağlılık çağrısında bulundu; hidrojen enerjisi ve yakıt hücresi endüstrisinin bağımsız gelişimini desteklemek için teknolojik yeniliği güçlendirmek; Hidrojen enerjisi ve yakıt hücresi endüstrilerinin sağlıklı gelişimini sağlamak için standart sistemi iyileştirin; hidrojen enerjisi ve yakıt hücresi endüstrilerinin düzenli gelişimini teşvik etmek için pilot gösterileri keşfedin; hidrojen enerjisi ve yakıt hücrelerinin koordineli gelişimini teşvik etmek için uluslararası işbirliğini güçlendirin.

daha fazlasını anla

Çin'in hidrojen üretim teknolojisi önemli bir adım attı ve hidrojen enerjisi endüstrisinin hızlı gelişimi başladı!

muhabir: Cui Jiaming

Sorumlu editör: Li Ying

Editör: Liu Zhijun, Li Rui

Görüntü Kaynağı: IC fotoğrafı

Netizenler, Çin'in elektrik faturalarının pahalı olduğundan şikayet ediyor ve SASAC: Dünyanın dört bir yanındaki ülkelerdeki elektrik fiyatlarına daha yakından bakmanızı öneririm
önceki
Mikro-ticaret, tasarım, yazı ... En "paralı" üç yan işi biliyor musunuz?
Sonraki
Uluslararası Uyuşturucuyla Mücadele Günü"Buzkıran"dan daha şok edici olan şey gerçektir
Çiçeklerin Sesi Ay Linhua
Işık ve gölgenin yeni gözlemleri | Çin film endüstrisi yoğun bir ekim dönemine girdi
Okuduktan sonra yüz ağrıyor! 400 parti kozmetikte kaza var, ciddi veya şekli bozulmuş! Kendi kendine kontrol
CES Asia'nın ödüllü etkileşimi açıklandı! Gel bak orada mısın?
Pekin'de Buluşma 2019 Expo'nun Baicao Bahçesi: Size ginseng yaşını belirlemeyi öğretin
"Sınır ötesi turizmin" sonucu: kasıtlılık için ödeme yapmak
Pekin, çöp sınıflandırmasını kısıtlamak için yasa çıkaracak ve ceza sınırı 200 yuan'dan az olmayacak
Kerevitin de büyük tüketim verileri var! Ne kadar katkıda bulundun?
Sağduyu = yaygın hata? Çin halkının% 50'sinden fazlası gıda güvenliği konusunda "yanlış anlamalara" sahip
Çiçeğin Sesi | Unutma Beni
Pekin 2019 Bencao izlenim salonu, Bencao'nun "Live"
To Top