"Sınır ötesi turizmin" sonucu: kasıtlılık için ödeme yapmak
Bu ayın başlarında, Anhui Huangshan Scenic Area, manzara bölgesinin gelişmemiş açık alanında izinsiz olarak mahsur kalan bir turisti kurtardı. Bununla birlikte, bundan sonra, Huangshan Manzara Alanı Yönetim Komitesi, Wang XX'den kurtarma masraflarının bir kısmını üstlenmesini istedi ve bu nedenle, bu kurtarma, "Huangshan Manzaralı Alan Tazminatlı Kurtarma Uygulama Tedbirlerinin" uygulaması haline geldi. İlk ücretli kurtarma operasyonu.
Uzun zamandır, pek çok manzara noktası izinsiz tehlikeye giren bu tür sözde "müttefikleri" kurtardı ve bunların hepsi insani ruhu tükendi ve herhangi bir ücret talep etmiyorlar. Aynı zamanda, yasak bölgelere giren bu seyahat arkadaşlarının önce yasa ve yönetmelikleri ihlal ettiğine ve sorumlu tutulmaması gerektiğine inanan birçok insan var, ayrıca onları kurtarmanın ekonomik maliyeti az ... Önemli olan kurtarıcıların bu gelişmemiş alanlara girmesidir. birinin hayatını riske atmak. Ücretli kurtarmaların uygulanması, yalnızca yasa ve yönetmelikleri ihlal edenleri cezalandırmakla kalmaz, aynı zamanda kurtarıcıların hayatlarını tehlikeye atmaktan kaçınmak için bir uyarı görevi görür.
İlk ücretli kurtarma: yasadışı turistleri kurtarmak için 7 saatten fazla
1 Haziran günü saat 13: 28'de Huangshan Manzara Bölgesi Kamu Güvenliği Bürosu komuta merkezi, Taihe İlçesinden Wang Moumou adlı bir turistin manzara alanında mahsur kaldığını ve kurtarma talebinde bulunduğunu söyleyen bir alarm aldı. Alarmı aldıktan sonra, manzaralı kurtarma ekibi derhal kurtarma planını etkinleştirdi, turistlerin Ciguangge bölgesinde mahsur kaldığını önceden belirlemek için teknik araçları kullandı ve kapsamlı yönetim, yangından korunma, çevre temizliği ve arama kurtarma operasyonlarını yürütmek için araç kiralama ekipleri için personel topladı. Aynı zamanda Yuping bölgesinden deneyimli kurtarma ekibi üyelerini kurtarmaya katılmak için harekete geçirdi.
Saat 14: 20'de Ciguang Pavilion'dan yola çıkan 4 kurtarma ekibi üyesi, yarım saat boyunca Limaqiao'ya yürüdü ve gözlem ve bağırarak, Zhusha Zirvesi'nin doğu yamacında neredeyse dikey kayalıklarla çevrili kapana kısılmış turistler buldular. , Kurtarma başlatılamıyor. Olay yerinin önünden haberleri aldıktan sonra 5 kişiden oluşan başka bir kurtarma ekibi Zhusha Zirvesi dağına tırmanarak 17: 23'te mahsur kalan turistlerin üzerindeki sırta ulaştı ve uçurumun alçaltılması için halat ve diğer kurtarma ekipmanlarını kullandı. Wang XX başarıyla kurtarıldı. Yaklaşık 7 saatlik acil kurtarmanın ardından 20: 33'te mahsur kalan turistler ve kurtarma ekibi emniyete döndü.
Huangshan Manzara Bölgesi'ndeki Kaplıca Karakolundan Yangtze Nehri Chengping:
Dağın sonuna kadar yürüdük ve sonuna kadar bağırdık, zirveye vardığımızda yukarıdan bağırdık ve aşağıdan bir ses geldi, yaralı olup olmadığını sorduk, kolunun çizildiğini söyledi. Kendi üzerine ve sonra onu yukarı sürükleyin.
Soruşturma ve soruşturma sonrasında Wang Moumou'nun sabah Ciguang Pavilion gişesine gittiği, ancak bilet almadığı ancak gelişmemiş açık alana yakındaki dikenli tellerden girdiği öğrenildi. Yolda, hafif yağmur nedeniyle kaygan yol nedeniyle, Wang Moumou yanlışlıkla uçuruma düştü ve ilerlemesi ya da geri çekilmesi için hiçbir yolu yoktu. Turistler yardım çağrısında bulunduktan sonra, Huangshan Manzara Alanı Yönetim Komitesi "önce hayat, önce güvenlik" kavramına bağlı kaldı, ilk kurtarmada ısrar etti, sonra şarj etti, kurtarma görevini başarıyla tamamladı ve turistleri derhal yönetim sistemi ve kurtarma düzenlemeleri hakkında bilgilendirdi. Wang Moumou itiraz etmedi.
Taraflar giderlerin bir kısmını karşılar ve ihlal edenlerin sayısı önemli ölçüde azalmıştır.
Huangshan Manzaralı Bölgelerde Tazminatlı Kurtarma Uygulamasına Yönelik Önlemlere göre, Ücretli kurtarma, Huangshan Scenic Area turizm yönetmeliklerine uymayan turistlerin izinsiz olarak gelişmemiş veya açılmamış alanlara girerek tuzağa düşmüş veya tehlikeli bir duruma düşmesi faaliyetlerini ifade eder.Yönetim komitesi kurtarmayı tamamladıktan sonra turizm organizatörü ve kurtarılan kişi ilgili kurtarma masraflarını üstlenir. , Ve ödenmiş kurtarma maliyetleri, iş gücü, hastane öncesi tedavi, nakliye, kaza sigortası, lojistik desteği ve kurtarma süreci sırasında üçüncü şahıs kurtarma güçlerinin devreye alınmasını içerir. İşgücü maliyeti, kurtarmaya katılan yönetim komitesi dışındaki personelin maliyetini ifade eder. İşçilik hizmetleri için ödenen ücret. Kurtarmanın toplam maliyeti 15,227 yuan idi ve bunun ilgili taraf Wang XX tarafından karşılanan kurtarma maliyeti, esas olarak kurtarmada yer alan 4 doğal olmayan personelin işçiliği, nakliyesi ve kaçırılan yemekleri için 3206 yuan idi.
Raporlara göre, son yıllarda Huangshan Manzara Bölgesi her yıl yüzlerce acil kurtarma organize etti. 1 Temmuz 2018'den bu yıl Haziran'a kadar, toplam 405 grup turist kurtarıldı ve turistlerin doğal alanın gelişmemiş ve açılmamış alanlarına girmeye çalışmasını caydırdı341 kişiye hibe verildi.
Ücretli yardım tedbirleri kademeli olarak teşvik edilir
Huangshan'a ek olarak, düzenlemeleri ihlal ederek doğal noktaları ve hatta kimsenin olmadığı araziyi geçen seyahat arkadaşlarına yönelik son kurtarmalarda ücretli kurtarma önlemleri benimsenmiştir. 16 Haziran'da, Sichuan Wolong Ulusal Doğa Koruma Alanı İdaresi, bir kişinin ölümüne yol açan yasadışı bir geçiş olayının sonuçlarını bildirdi. Hayatta kalan altı kişi için 5,000 yuan idari cezaya ek olarak, onlar da tıbbi bakım için ödeme yapmalıdır Ölü yolcunun kalıntılarının taşınması ve Wolong'daki tedavi sonrası şu anda geçici olarak kurbanların aileleri tarafından tam olarak ödenmektedir.
5 Mayıs'ta, Tibet'in Qiangtang'ın ıssız bölgesinde seyahat ederken 50 gün boyunca teması kesilmiş olan 90'larda doğmuş bir yürüyüş meraklısı olan Feng Mou bulundu. Tibet Özerk Bölgesi, Nagqu Şehri, Anduo İlçesinin Orman Kamu Güvenliği Bürosu, Feng ve iki takım arkadaşının her birine 5,000 yuan para cezası verdi.
Bunların hepsi açık yasalara dayanmaktadır:
Çin Halk Cumhuriyeti Doğa Rezervleri Yönetmeliğinin 34. Maddesi, bir doğa rezervine onaysız olarak giren veya bir doğa rezervinde yönetim ajansının yönetimine uymayanların 100 yuan'dan az olmamak üzere, 5.000 yuan'den fazla olmamak üzere para cezasına çarptırılmasını şart koşmaktadır;
Çin Halk Cumhuriyeti Turizm Yasası'nın 82. Maddesi şunu öngörmektedir: Kişi ve mülk güvenliği tehlikede olduğunda, turistler turizm operatörlerinden, yerel yönetimlerden ve ilgili kurumlardan zamanında yardım isteme hakkına sahiptir ve turistler ilgili kuruluşların veya kurumların yardımını kabul ederler. Kurtarma sonrası kişinin üstlenmesi gereken masraflar karşılanır.
Bu aynı zamanda dünyanın birçok ülkesinde yaygın bir uygulamadır.
Örneğin, 1995 gibi erken bir tarihte, Amerika Birleşik Devletleri ihlal edenler için kurtarma ücreti talep eden bir yasa tasarısı çıkardı. Çoğu eyalette, yolcunun bir milli park sınırları içinde tehlike altında olması durumunda, hükümet kurtarma masraflarını ödeyecektir; ancak, gezgin, gelişmemiş, yönetilmeyen ve bakılmamış bir alana girdikten sonra, bunun bedelini ödemek zorundadır. Kurtarma masrafları cepten ödenir.
Japonya'da, polis kurtarma için herhangi bir ücret alınmamasına rağmen, devlet kurumları çok sınırlı insan gücüne sahiptir ve çoğu zaman özel profesyonel kurtarma kurumlarının desteğine ihtiyaç duymaktadırlar. Yüksek kurtarma masrafları talep edecekler Tek başına işçilik maliyeti, ulaşım, yemek ve konaklama masrafları hariç, kişi başına günde 2.000 yuan'dan fazladır ve bu kurumların helikopterleri göndermesi gerekiyorsa, bir saatlik maliyet yaklaşık 15.000 yuan'dır. 70,000 yuan.
Ücretli kurtarma çılgın bir fiyat değil
Ama kasıtlılığın bedelini ödemek için
Tabii ki, ücretli kurtarma fazla pahalı olmayacak. Bu daha çok bir uyarı işlevi. Lütfen kurallara saygı duymak, hayata saygı duymak ve doğaya saygı göstermek için "müttefikler". Peking Üniversitesi Hukuk Fakültesi dekan yardımcısı Wang Xixin'in daha önce yaptığı bir röportajda söylediği gibi: Kasıtlılığın bir bedeli vardır.
Yolcunun kişisel hatası nedeniyle bir seyahat kazası meydana gelirse, hizmet sağlarken hükümet ve turistik mekan işletmecileri tarafından yapılan masraflar kendileri bir sorumluluk biçimidir. Bu sorumluluk, seyahati engelleyebilecek şekilde yolcunun sorumluluğunu üstlenmelidir. İsteyerek ve macerayla seyahat edenler, ihlallerin maliyetini kontrol edebilir.
Editör: Tang Jing
Editörler: Liu Zhijun, Li Rui
Kaynak: Çin'in Sesi, Çin Haber Ağı, The Paper
