"Acemi sürücü" tarafından ters görüntüleme yardımı ile 60.000'e satın alınan küçük bir SUV ve 1.5L yakıt tüketimi sadece 6.5L.
Her küçük çocuğun çocukluğunda bir "araba hayali" olduğu söyleniyor, bu doğru. Büyüdüğümüzde neredeyse hepimiz kendi arabamıza sahip olmak isteriz. Ama araba satın almak istiyorsanız önce ehliyetiniz ve ikinci olarak da paranız olması gerekiyor. Araba satın alma hayalini gerçekleştirmek için aylık maaşımın bir kısmını biriktirmek için bir "araba fonu" kurdum ve uzun bir bekleyişten sonra nihayet hedef tutarı yatırdım. Bu süre içinde ehliyet aldım ve mutlu bir şekilde "acemi sürücü" oldum.
Aslında hayatımdaki ilk araba için yüksek gereksinimlerim yok, umarım bu araba 100.000'e yakın, yüksek görünümü, düşük yakıt tüketimi ve daha iyi güvenlik ekipmanları ile iner. Sonra internette izledim ve sonunda 2019 Baojun 510 manuel eğlence türünü seçtim. Bu araba SUV pazarında küçük bir isim olarak kabul ediliyor, aylık satışları 10.000 adedi aşıyor ve yolda çok sayıda araç var. Şu anda satın aldığım versiyon modelin orta sınıf versiyonuna ait.İniş fiyatı yaklaşık 60.000 yuan, bütçeme uygun ve görünüm, yakıt tüketimi ve güvenlik konfigürasyonu ihtiyaçlarım için oldukça tatmin edici.
Her şeyden önce görünüş yönüne bakın, en çok önemsediğim nokta bu. Baojun 510 genç ve yakışıklı hissediyor, özellikle ön yüzündeki altıgen ızgara ve insanlara çok hassas bir his veren, çok koordineli ve benzersiz görünen, kısık LED gündüz farları. Geçen haftalarda, arabayı alt kata park ettiğimde, birçok komşu "bu arabanın fiyatı 100.000'den fazla" dedi. Onlara dönmekten utanıyorum sonuçta bu araba sadece onbinlerce dolar, böyle bir bakış benim için gerçekten tatmin edici, hatta bakıyorum ve bırakamıyorum.
Ancak ön yüze ek olarak, Baojun 510'un arka kısmının tasarımı da güzel ve şişmiş ve dolu. Çok popüler yüzer tavanla birleştiğinde, genel his biraz daha uzundur. Ayrıca arabanın arka farlarının şekli de benzersizdir.Işıkların dışı karartılmış çizgilerden oluşan bir daire ile çerçevelenmiştir.Karı bunun "boyalı eyeliner" gibi olduğunu ve tanınmasının çok yüksek olduğunu söyledi.
Yakıt tüketimi açısından, Baojun 510 bana küçük bir sürpriz yapmadı. Baojun 510, 6 ileri manuel şanzıman, doğal emişli motor + manuel 1.5 litrelik bir motorla donatılmıştır.Sağduyuya göre, bu güç aktarma sistemi çok yakıt tasarrufludur. Ancak acemi şoförüm teknolojide o kadar yetkin olmadığı için hız çoğu zaman vitese uymuyor ve hız artıyor.Bu nedenle 100 kilometrede yakıt tüketimi temelde 7L civarında, bu da Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından test edilen yakıt tüketiminden çok daha yüksek. Ama tanıdığım araba arkadaşlarım var Eski sürücüleri tarafından sürülen manuel vites Baojun 510, 5 puandan biraz fazla olan yaklaşık 6.1 litre yakıt tüketimine sahip. Bu, gücün hala çok yakıt verimli olduğunu, ancak yanlış çalışmanın neden olduğu yakıt tüketimini gösterir. Teknolojim dolduğunda ve Baojun 510'a aşina olduğumda, yakıt tüketimini yaklaşık 6.5L'ye düşürebileceğime inanıyorum. Bu şekilde, 92 # benzin litresi başına 5.5 yuan mevcut fiyatla, kilometre başına yalnızca 40 sentten daha az harcamam gerekiyor Bu araba çok yakıt tasarruflu ve araba seçme gereksinimlerimi karşılıyor.
Güvenlik yapılandırmasına gelince, soracak hiçbir şeyim yok. Bu araba 60.000'den fazla olduğundan, bu kadar değerli bir görünüme ve yakıt tasarrufuna sahip olduğundan, konfigürasyonu için gereksinimleri düşünmedim. Ancak, şimdi satın aldığım Baojun 510, fren desteği, çekiş kontrolü, gövde denge kontrolü vb. İle donatılmıştır. Hala bu güvenlik konfigürasyonlarına sahiptir. Ek olarak, ön ve arka park sensörleri, geri vites görüntüleri, hız sabitleyici ve yokuş yukarı yardım gibi bir dizi çok pratik konfigürasyonla birlikte gelir. En çok ters çevirme görüntüsünü kullanmayı seviyorum, çünkü araba kullanmayı öğrenirken garaja geri dönmek eksikliklerimden biriydi ve şimdi bu yardımlarla park etmek kolay bir iş haline geldi. Hız sabitleyici, yüksek hızlarda sürerken ayağımın gaz pedalındaki işlevini de değiştirebilir.Bu sayede uzun mesafelerde koşarken çok gergin olmayacağım ve yorulmadan biraz rahatlayabiliyorum.
Şu anda Baojun 510'un geri getirilmesinden bu yana yarım ay geçti ve bu dönemden sonraki performansından çok memnunum. Baojun 510 hafiftir ve sürmesi zahmetli değildir ve ters görüntünün yardımcı ekipmanı ile benim gibi acemi bir sürücü için kullanımı kolaydır ve çok dostça davranır. Görünüş, yakıt tüketimi veya güvenlik konfigürasyonu açısından Baojun 510'un bana bu üç yönden paranın karşılığını verdiğini hissettiği söylenebilir ve bu arabanın yanlış bir seçim olmadığını hissediyorum. Araba almayı bilmeyen acemi sürücüler varsa bahsettiğim üç noktaya da dikkat edebilirsiniz. Hayatta ilk araba, hayatınızda hala daha önemli bir seçimdir.Konforlu bir araba alırsanız mutluluğunuz çok artacaktır.
