TOP10 lüks otomobil değeri koruması! Makul ve beklenmedik bir şekilde, lüks arabanızın değeri ne kadar?

Dünyayı kasıp kavuran ani bir salgın, evde yaşayan insanların hayatın gerçek anlamını düşünmeye başlamasına neden oldu.İyi bir hayatın elde edilmesinin zor olduğunu hissetmeli ve sınırlı bir süre içinde kendilerine iyi davranmalılar.Örneğin, bir araba alırken, istediğiniz birini seçmelisiniz. Araba. Araba alırken dikkat edilmesi gereken çok şey vardır ve koruma oranı önemli noktalardan biridir. Sonuçta, araba değiştirme hızı çok hızlı ve ömür boyu sürülebilecek bir araba neredeyse yok. Bir arabanın değerli olup olmaması, yeniden satın alabileceğiniz fiyatı doğrudan etkiler.

Kısa bir süre önce 58 Auto ve J.D.POWER, Uxin Second-hand Cars, geçtiğimiz yılki araç işlem verilerine dayanan "Çin'in Otomobil Değerini Koruma Oranı Araştırma Raporu" nu yayınladı.Bu raporun gerçekliği ve güvenilirliğinin oldukça garanti olduğu söylenebilir. İstatistikler, lüks otomobil pazarında ithal otomobillerin belirgin avantajlara sahip olduğunu ve 7 koltuk işgal ettiğini gösteriyor. Aslında bu da bekleniyor. Sonuçta, çoğu lüks otomobil şu anda ithal veya ortak girişim markaları. Ancak beklenmedik bir şey de var, yani Lexus'tan ithal edilen ES,% 67,5'lik değer tutma oranıyla lüks otomobil listesinde 1 numara oldu ki bu gerçekten şaşırtıcı.

Aslında, tüm otomobil markalarına bakıldığında, Toyota'nın üst düzey markası Lexus, listeye bir kez hakim olmamış, değer koruma oranı yıllar içinde sabit kalmıştır ve çoğu zaman Porsche, Audi, Mercedes-Benz ve çok bariz avantajlarla diğer markaları geride bırakmaktadır. Lexus'un şu anda Çin'de ortak girişimi yoktur ve Çin pazarında her zaman ithalat yoluyla satış yapmaktadır. Satış hacminden Lexus'un Çin pazarına dair anlayışını görebiliriz. 2019 yılında, Lexus'un yurt içi satışları 200.000 adeti aştı ve bunun ülkenin yarısını ES oluşturdu. Lexus'un yıldız modeli olduğu söylenebilir.

ES bu kadar yüksek bir değer elde tutma oranına sahip olabilir.Bir yandan pazar satışları iyidir ve ikinci el otomobil pazarı satış konusunda endişelenmez.Yıllardır eski müşterilerin ağızdan ağza pazarlanması yeni otomobillerin ve ikinci el otomobillerin satışının teşvik edilmesinde önemli bir rol oynamıştır. Diğer bir neden de Japon markalarının, özellikle de üst düzey markaların hizmet açısından hala çok fazla liderlik yapmasıdır. Hepimiz Japonların hizmet ruhuna önem verdiğini biliyoruz.Lexus resmi olarak dört yıllık veya 100.000 kilometre ücretsiz garanti ve bakım sağlıyor.Eğer hibrit bir model satın alırsanız 6 yıl veya 150.000 kilometre ücretsiz garanti ve bakıma da sahip. Bu, otomobil 6 yaşından küçük olduğu sürece satış sonrası bakım konusunda endişelenmenize gerek olmadığı anlamına gelir.Bu tür hizmetler lüks marka kampında da iyi yapılır. Ve birçok terminalde, masrafları size ait olmak üzere uzatılmış garantiyi de satın alabilirsiniz, para harcasanız da endişelenmeden satın alabilirsiniz. Lexus markasının Çin'de başlamasını sağlayan bu güçlü ürün ve iyi hizmettir.

Bir de Lexus'a çok benzeyen bir Mercedes-Benz var.Bu listede Mercedes-Benz C-Class, E-Class ve CLA-Class'ın üç modeli de oldukça yüksek değerde.İlk 10 listesinde yer alan 5 otomobil listede yer alıyor. TOP10 en büyük kazanan. Bunlar arasında, C-seviyesi ve E-seviyeleri, büyük piyasa rezervleri nedeniyle önemli miktarda değer korumasına sahiptir. Örnek olarak Mercedes-Benz C-Serisi'ni ele alalım: Mercedes-Benz markasının ana satış gücü haline gelmesinin nedeni, istikrarlı ürün gücüne ve bilinçli terminal indirimlerine bağlıdır. C sınıfı için birçok bölgede çıplak arabaların fiyatı 300.000'in altına düştü.Fiyat indirimi kabul edilebilir tüketici aralığı içinde ve Cadillac gibi bir fiyat düşüşü olmayacak, bu nedenle kullanıcılar uygun fiyata ve rahatlıkla satın alabilirler. Rekabetçi BMW 3 serisi Audi A4L, ürün rekabetçiliğini artırmak için maliyet performansına ve marka etkisine güvenerek boşluğu açtı.

Pek çok insan koruma oranının neden yeni otomobillerin satışıyla çok ilgisi olduğunu anlamıyor, çünkü ancak yeni otomobillerin satışları iyi olduğunda bu model piyasada popüler hale gelecek ve daha fazla insan bu arabaya dikkat edecek ve onu satın almak isteyecek. Şu anda ikinci el arabalar şüphesiz daha uygun maliyetli bir seçimdir. Tabii ki, otomobil satıcıları için alındıktan sonra satmak kolaydır, bu nedenle fiyat nispeten sabittir. Koruma oranı da daha yüksektir. Bir diğer nokta da Mercedes-Benz'in premium marka yeteneğinin aşikâr olmasıdır. Mercedes-Benz'in dünyadaki, özellikle lüks markalar arasındaki marka bilinirliği en iyilerinden biridir. Basitçe söylemek gerekirse, bu arabayı kullanmak daha fazla yüze sahiptir. Herkes bunun bir Mercedes-Benz olduğunu bilir. Nispeten düşük kaliteli bir model olsa da, Aynı zamanda Mercedes. Yüksek marka değeri! Bu nedenle, orta ve büyük bir sedan olan Volvo S90, aynı 300.000 civarında model için C-sınıfını satamaz.

Genel olarak, bir arabanın değer tutma oranı bir arabanın ömrü boyunca devam eder ve değerini ölçmek için önemli bir referans standardıdır.Yerel kullanılmış otomobil pazarının kademeli olgunlaşması ve insanların düşüncelerindeki değişikliklerle, değer tutma oranı artacaktır. Araba satın almak için araba seçerken insanların kararlarını o kadar çok etkiler. Bu listeden, kafası karışan birçok kullanıcı için hala belirli bir referans önemi vardır. Lexus ve Mercedes-Benz'in listelenmesi, iyi bir marka etkisinin ve mükemmel ürün kalitesinin bir otomobil şirketinin gelişiminin temeli olduğunu bir kez daha gösteriyor.Yerel bağımsız markalar için daha gidilecek uzun bir yol var.

5 metreden uzun uzunluğu ve 3 metreden fazla dingil mesafesi ile BBA'nın en güçlü rakibi olmaya devam ediyor. Şimdi terminal 100.000 indirim sunuyor.
önceki
Hao Wei yanıldığını itiraf etti. Çin takımının 0 golü bir antrenörlük sorunuydu. Taraftarlar: Güçlü bir adamsın
Sonraki
İnsanlar utanıyor, Guo Tianyu'nun antrenörlük yapması sık sık yasaklanıyor ve Çin Futbol Federasyonu Olimpiyat takımını kafa karışıklığı içinde gömüyor.
6 milyarın üzerinde kayıpla, başkan yardımcıları birbiri ardına ayrıldı! Zotye arabanın kışında hayatta kalabilir mi?
88 günlük plan şaka oldu, Hao Wei'nin antrenörlük yeteneği çok zayıf ve Olimpiyat takımı hücum ve savunmada işe yaramaz
Performans araştırmasına adanmış 3 serisi de elektrikli oynuyor. Mayıs ayında piyasaya sürülmesi ve 320.000'den başlaması bekleniyor.
Hakem zorbalık yaptı, Çin Ulusal Olimpiyatları'na 3 ceza verildi, Futbol Federasyonu halkla ilişkiler konusunda iyi bir iş çıkardı
Nisan ayında, bir kalabalık içinde birlikte yeni otomobiller piyasaya sürülecek. Bu beş büyük yeni otomobil, dört gözle beklemeye değer
Arka arkaya 3 yenilgi ve 0 gol, Çin'in Olimpiyat performansı işe yaramazdı, sadece arka arkaya 4 oyun kazandı
Zayıf takımın kalecisi Chen Weicheng, Çin takımının tek incir yaprağı ve SIPG'nin sonsuz bir geleceği var
"Acemi sürücü" tarafından ters görüntüleme yardımı ile 60.000'e satın alınan küçük bir SUV ve 1.5L yakıt tüketimi sadece 6.5L.
Çaresiz, Çin ekibinin hücum tarafında herhangi bir tehdidi yok ve kuşlar İran ceza sahasında yiyecek arıyor
Dikkat edilmeye değer kompakt SUV'lerin üç ortak girişim modeli burada.
Futbol Federasyonu başkanı genç oyuncuları yurtdışında kalmaya çağırdı, Gao Leilei şikayet etti: Batı C seviyesindeyiz
To Top