Jia Yueting, Amerika Birleşik Devletleri'nde finansman konusunda herhangi bir sonuç almadan Hong Kong'a uçtu, LeTV otomobil süspansiyonu ne zaman sona erecek?
LeEco'nun kurucusu Jia Yueting'i şaşırtan şey, Faraday Future'un (FF) yeni fabrikası tarafından onaylanan iyi bir haberin "bağlantı kaybı" dedikodularını patlatmasıydı. "Söylentileri çürütmek" için, en son nerede olduğunu açıklamak zorunda kaldı - sessizce Çin'e döndü ve Hong Kong'a uçtu.
6 Temmuz'da LeEco, Jia Yueting'in resmi olarak LeEco Automotive Ecosystem küresel başkanlık görevini üstleneceğini ve otomobil finansmanı, küresel yönetim ekibi oluşturma, kurumsal yönetişim, ürün geliştirme ve test etme ve üretim güvencesinden tam sorumlu olacağını belirten bir duyuru yayınladı. Jia Yueting ayrıca Finansman için Amerika Birleşik Devletleri'ne gidin.
Bir ay sonra Faraday Future (FF), yeni fabrikanın yeri olarak Hanford, California'da bir milyon fit kare alana sahip bir lastik fabrikası kiraladığını duyurdu ve yeni fabrikada bir grup FF çalışanını açıkladı.
Ancak dikkatli medya, Jia Yueting'i grup fotoğrafında bulamadı, sadece FF yöneticileri fabrika binasını kendi başlarına boyadılar ve ardından Jia Yueting'in "bağlantısının kesildiğine" dair söylentiler yaygınlaştı. Yeni bir kamuoyu fırtınası dalgasıyla karşı karşıya kalan LeTV, söylentileri acilen çürütmek zorunda kaldı.
LeTV Holdings iletişim başkan yardımcısı Cheng Shisheng medyaya, "Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunduğu süre boyunca, Jia Yueting her gün Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki meselelerle uğraşmak zorunda kaldı ve çalışma saatleri 16 ila 18 saat sürdü" dedi.
7 Ağustos akşamı The Paper, Jia Yueting'in Çin'in Hong Kong kentine geldiğinin birçok kaynaktan öğrenildiğini bildirdi. "Birkaç gündür geri döndüm." Konuya aşina olan bir kişi The Paper'a Jia Yueting'in "bu kez otomobil işini finanse etmek için geri döndüğünü" söyledi.
Yabancılar, Jia Yueting'in bu kez Hong Kong'da olduğunu veya Dong Mingzhu ve Zhuhai Yinlong ile satın alma hakkında görüştüğünü ve ayrıca Guangzhou Automobile ile Dasheng otomobil hizmetinin sonrasını tartışacağını tahmin ettiler.
Dasheng Auto Service, LeTV ve GAC tarafından kurulmuş bir e-ticaret platformudur.Geçen yıl Haziran ayında Guangzhou Automobile Group, LeTV ve Zhongcheng Insurance ortaklaşa, LeTV'nin% 40 hissesine sahip olduğu Dasheng Technology'yi kurdu. Ancak, yukarıdaki müzakere niyetleri tüm taraflarca teyit edilmemiştir.
Ancak finansman için başlangıçta ABD'ye giden Jia Yueting'in beklenen sonuçlara ulaşamadığına dair çeşitli işaretler var. İpotekli Faraday Future merkez ofis binasına ek olarak, LeTV Motors'un Amerika Birleşik Devletleri'ndeki gayrimenkullerini ipotek ettirdi, üst düzey BMW yöneticilerini işe aldı ve eski bir lastik fabrikasını bulmak için FF'yi seçti, bir aydır Amerika Birleşik Devletleri'nde mahsur kalan Jia Yueting finansman sağlayamadı. Büyük atılım.
Yabancı basında çıkan haberlere göre, Jia Yuetingin derin borç krizi nedeniyle, otomotiv endüstrisi ve finans çevrelerinde derin bir endüstri geçmişine sahip olan eski BMW yöneticisi Stefan Krause, finansman konusunda da sık sık kapılarını kapattı.ABD yatırım çevresi, FF projesi konusunda endişeli. Teyakkuz yüksek. "
Bir aydan fazla süredir "kaçmak" olarak lanse edilen Jia Yueting için Hong Kong'da "dövüşmek" de birkaç seçeneğinden biri haline geldi.
Amerika Birleşik Devletleri'nde tatilde olan LeEco Supercars'ın (LeSEE) küresel CEO'su Zhang Hailiang, 7 Ağustos'ta Auto Toutiao APP'ye Ağustos ortasında Çin'e döneceğini söyledi. Bu, şu anda askıya alınmış durumda olan LeEco'nun yeni bir fırsat başlattığı anlamına mı geliyor?
Jia Yueting ve diğerlerinin geri dönmesiyle, LeTV'nin yurtiçi işlerinin askıya alınması dış dünyanın dikkatini bir kez daha uyandırdı. Daha önce birçok medya Zhejiang, Deqing'deki mevcut LeTV Otomobil projesinin "başlama belirtisi olmadığını" açıkladı. Hemen, medya LeEco'nun Ağustos ayında büyük ölçekli işten çıkarmalara başlamak üzere olduğunu ortaya çıkardı.
Ancak çalışanlar kesin haberi almadı.Çoğu LeTV Auto çalışanı, Auto Headline APP muhabirine yapacak bir şeyleri olmadığını ve ayrılmayı düşündüklerini açıkladı.
Auto Toutiao APP'ye göre, bir İnternet otomobil üreticisi yakın zamanda LeTV otomobil çalışanlarının özgeçmişlerini aldı, ancak sorumlu ilgili kişi temelde LeTV çalışanlarını dikkate almadığını söyledi.
Dış dünya her zaman Faraday Future'ın LeEco'ya neredeyse eşdeğer olduğuna inanmıştır. Ama aslında şu anda anlaşılabilecek şey, Faraday Future FF'nin Jia Yueting'in kişisel bir yatırım projesi ve LeEco ile bir "stratejik ortaklık" olduğudur.
Jia Yueting hala LeTV ekolojik imparatorluğunun başında iken, iki aileyi tek elle desteklemek doğaldır ve aynı zamanda flaşı ve hareketi için büyük bir hayal gücü alanı sağlar. Ancak şu anda LeTVnin listeleme işi Jia Yuetingden "uzaklaşıyor" ve Faraday Future ile LeTV Automobile arasındaki gelecekteki ilişki daha ince hale geldi.
Bu tür stratejik ortaklık, Jia Yueting'in sermaye zincirinin utancı yüzünden "güçsüz" hale gelecek mi? Faraday Future resmi olarak LeTV ile bağlantı kurduğu gibi, hala bilinmiyor.
Yabancı basın, Faraday Future yöneticisi Stephen Klaus'un yabancı medyaya verdiği röportajda şunları söyledi: "Yasal olarak iki şirketin bağlantısı yok. LeEco tedarikçilerimizden sadece biri. Çinin likidite sorunları. Faraday Future üzerinde hiçbir etkisi yok, biz tamamen bağımsız bir şirketiz. "
Peki, "bağımsız" Faraday Future ile LeEco arasındaki ilişki nedir? LeEco ve Faraday Future arasındaki ilişkiye gelince, LeEco çalışanları da net olmadıklarını, belki de sadece "üst düzey yönetimin bildiğini" söylediler.
Dış dünyayı çok duygusal kılan şey, üç yıl önce kargaşaya yakalanan Jia Yueting'in de Amerika Birleşik Devletleri-Hong Kong-Pekin eğrisini benimsemesi, Hong Kong'da kaldıktan sonra "mucizevi bir şekilde" ivmesini yeniden kazanması ve demlenen SEE'yi duyurmasıdır. Plan, LeTV'nin araba yapma konusundaki büyük iddiasını başlattı.
Sadece bu sefer Jia Yueting'in geri dönüş için iyi bir şansı olabilir mi?
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
