2019 otomobil kalite sıralaması açıklandı: Toyota şampiyonluğu kaybetti ve sadece altıncı oldu ve üçüncüsü Çin markası oldu
Arabaların kalitesinden bahsettiğinizde birçok kişi aklına Japon arabaları ve Alman arabaları, özellikle de Toyota gelir.Çin otomobil pazarının kalitesi kaldıraç olarak tanımlanabilir.Küçük sorunlara eğilimli değildir ve yüksek güvenilirliğe sahiptir.Arabaların kalitesinin yüksek olduğu söylenebilir. Doğrudan etki, arabanın güvenilirliğidir.
Autohome'un açıkladığı 2019 otomobil kalite sıralamasında uzun yıllardır listenin başında yer alan Toyota, bu kez şampiyonluğu kaybederek altıncı sıraya geriledi ve listenin başına Toyota'nın üst düzey markası Lexus oldu. Birkaç / yüz 80 listenin başında geldi. Bu liste için değerlendirme kriteri, 100 araç başına düşen arıza sayısıdır.
Autohome tarafından yayınlanan listeden Japon ve Alman arabalarının hala büyük kazananlar olduğunu görüyoruz.İlk 12 listesinde Japon arabaları 4, Alman arabaları 2 yer var ki bu bahsetmeye değer. Çinli Lynk & Co ve WEY markaları sırasıyla üçüncü ve yedinci sırada ilk ona girdi.
Lexus 80 başarısızlıkla listenin başında yer aldı.Lexus'un son yıllarda Çin pazarındaki performansı sıçramalar ve sınırlar olarak tanımlanabilir.İkinci sınıf lüks markaların satış hacmi artmaya devam etti ve oran önemli ölçüde arttı ve yerli yarı birinci sınıf bir lüks marka haline geldi.
Volvo ikinci sırada yer aldı. Geely, Volvo'yu satın aldıktan sonra, yeni bir geliştirme platformunu yeniden kurdu. Volvo'nun Çin pazarındaki satışları da son iki yılda önemli bir artış gösterdi ve araçlarının çoğu iyi pazar sonuçları elde etti. Üçüncüsü Geely'nin üst düzey markası Lynk & Co.'dur. Kendi markasını kurduktan sonra Lynk & Co art arda iki SUV, Lynk & Co 01 ve 02 ve Lynk & Co 03 sedan piyasaya sürdü ve bunların hepsi iyi bir pazar performansı elde etti.
Listede sırasıyla 162 ve 164 arıza ile BMW ve Qoros dördüncü ve beşinci sırada yer alırken, BMW Çin'de üretildikten sonra, özellikle BMW 3 serisi ve 5 serisi ve BMW X13 olmak üzere kalite kontrolünde hala bir düşüş vardı. Çin'de bu araba hakkında hala çok fazla şikayet var. Qoros ürünlerinin pazar payı yüksek değil, bu nedenle küçük bir tabanda az sayıda arıza olması makul.
Toyota, listede altıncı sırada yer alıyor.Toyota, Çin'de yıllardır iyi bir üne sahip. Amerika Birleşik Devletleri'nin JDpower değerlendirmesinde, Toyota da kalite listesinin başında yer alıyor, bu nedenle Çin'de çok sayıda Toyota hayranı biriktirdi. Bununla birlikte, geçtiğimiz iki yıl içinde, Toyota'nın yerelleştirilmesinde sık sık yaşanan kalite sorunları nedeniyle, ağızdan ağza iletişim gittikçe kötüleşiyor, bu nedenle bu yılki kalite sıralamasında doğrudan altıncı sıraya düştü.
Toyota'nın yanında yerli WEY markası 2016 yılında kuruldu WEY markası kurulduktan sonra hızlı bir şekilde VV7 ve VV5 gibi iki ürünün lansmanını yaparak sıcak satışlara başladı, daha sonra plug-in hibrit modeller P8 ve VV6 lanse edildi. Her ikisi de iyi bir pazar geri bildirimine sahip.Aynı zamanda Lynk & Co. ile yan yana otomobil pazarında en büyük iki Çin lüks markası haline geldi. WEY, Çin'de her zaman iyi bir üne sahip olmuştur.
Listede Citroen, Mazda ve Honda sekizinci ila onuncu sırada yer alırken, onu Ford ve Mercedes-Benz izliyor. Son birkaç yılda Mercedes-Benz markasının Çin pazarındaki itibarı herkes için aşikâr. Ülkedeki birçok kişi de Mercedes-Benz otomobilleri kullanıyor. Yaşam rüyası. Bununla birlikte, Mercedes-Benz'in yerelleştirilmesiyle Beijing Benz'in ürünlerinin kalite kontrolü etkin bir şekilde kontrol edilemiyor ve kalite sorunları ve hatta güvenlik sorunları, kırık miller, anormal frenler ve diğer sorunlar birbiri ardına ortaya çıktı ve bu da doğrudan kalite sıralamasının düşmesine neden oldu.
