Saatlik 120.000 ABD doları kira bedeli ve çok uluslu kiralık anti-cut ile dünyanın en büyük nakliye uçağı olan tuzlu balık ters çevrildi
Dünyanın tek An-225 "Mriya" dev nakliye uçağı Ukrayna'dan kalktı ve 12 Nisan akşamı Çin'deki Tianjin Binhai Uluslararası Havalimanı'na ulaştı ve Polonya'ya 400 ton anti-salgın malzeme getirdi.
Bu An-225 nakliye uçağı, 120.000 ABD dolarına varan saatlik kirasıyla dünyanın en büyük nakliye uçağıdır. Polonya'dan bir şirket tarafından Ukrayna'dan kiralanmıştır. 7 milyon maskenin ve yüz binlerce kişisel koruma setinin başarıyla kurulabilmesi beklenmektedir. Ekipman, yerel salgın önleme ve kontrol için zamanında Çin'e gönderildi.
Ukrayna'dan geçici olarak kiralanan An-225 nakliye uçağı, Ukrayna'daki Kiev Havalimanı'na park edildi. Geçtiğimiz yılın sonunda Ukraynalı yetkililer, uçağın günlük bakım, yükseltme ve iyileştirme maliyetlerini destekleyemedikleri için uçağı 2,1 milyar ABD Doları'na paketleyip satmaktan başka çareleri olmadığını açıkladılar. Ama maalesef kimsenin umurunda değil, uçak satılamadığında muhtemelen hurdaya atılacak ve parçalarına ayrılacaktır.
Yeni taç zatürree salgınından sonra, An-225 tuzlu balık ters döndü ve tatlı patatese dönüştü. Yükselen salgın karşısında, diğer ülkelerden transit taşımacılık için denizaşırı koruyucu malzemelerin ele geçirilmesi olayları yaşanmaya devam ediyor. Hu'nun kesilmesini önlemek için, birçok ülke büyük askeri nakliye uçakları kullanıyor. Almanya kısa süre önce, An-124 ve An-225 nakliye uçakları dahil olmak üzere Çin'den koruyucu malzemeleri taşımak için stratejik hava taşımacılığı yeteneklerini kullanmaya hazırlandığını duyurdu.
Polonya, Çin'e 400 ton tıbbi malzeme taşımak için dünyanın en güçlü nakliye uçağını kiraladı
Yeni taç salgını yayılmaya devam ederken, çeşitli tıbbi malzeme sıkıntısı ile karşı karşıya olan Polonya, tıbbi kurtarma malzemelerinin aktarılması için Çin'e dünyanın en büyük nakliye uçağı An-225 kiraladı.
An-225 "Mriya" dev nakliye uçağı, bakım ve iyileştirmeler için 18 ay boyunca karaya oturduktan sonra Ukrayna'dan havalandı ve 12 Nisan günü saat 23: 30'da Çin'deki Tianjin Binhai Uluslararası Havaalanı'na ulaştı ve bir kez Polonya'ya geri gönderilecek. 400 ton anti-salgın malzeme.
Yerel basında çıkan haberlere göre, KGHM adlı Polonyalı bir madencilik şirketi, tıbbi yardım malzemelerinin transferi için şirketin en büyük An-225 büyük nakliye uçağını Çin'e kiralamak için Ukraynalı Antonov Havayolları ile bir anlaşmaya vardı.
Polonyalı madencilik şirketi KGHM, bu koruyucu ekipmanların 7 milyon maske, yüz binlerce koruyucu giysi, gözlük, vantilatör vb. İçerdiğini söyledi. KGHM, tıbbi malzeme satın almak için 15 milyon ABD doları yatırım yaptı. Uçak, 14 Nisan'da Varşova Havalimanı'na varacak.
Polonyalılar dışarı çıkarken maske takıyor. Polonya Sağlık Bakanı Shumowski, 16 Nisan'dan itibaren halka açık yerlerde maske takmanın veya burnu ve ağzı eşarp veya mendille örtmenin gerekli olduğunu duyurdu.
Polonya, salgın önleme ve kontrol önlemlerini güçlendirdi.
13 Nisan Pekin saatiyle saat 02.00 itibariyle Polonya'da doğrulanmış yeni koroner pnömoni vakalarının kümülatif sayısı 6.674'e ulaştı ve yeni koroner pnömoni virüsü nedeniyle 232 kişi öldü. Polonya söz konusu olduğunda, An-225 nakliye uçuşu bu 7 milyon maskeyi ve yüz binlerce kişisel koruyucu ekipman setini ülkeye zamanında sorunsuz bir şekilde taşıyabilirse, ülkenin anti-salgın çalışmalarına büyük yardım sağlayacaktır. Yardım.
Almanya ayrıca koruyucu malzemeleri taşımak için Çin'e An-225 nakliye uçağı kiralamayı planlıyor
Bundan önce Alman tarafının, koruyucu malzemeleri taşımak için Çin'e bir An-225 nakliye uçağı kiralayacağını da açıkladığı bildirildi.
Alman Bundeswehr, 8 Nisan'da Alman Sağlık Bakanlığı'nın talebine yanıt olarak, An-124 ve An-225 nakliye uçakları dahil olmak üzere Çin'den koruyucu malzemeleri taşımak için stratejik hava taşımacılığı yeteneklerini kullanmaya hazırlandığını duyurdu.
Yükselen salgın karşısında, diğer ülkelerden transit taşımacılık için denizaşırı koruyucu malzemelerin ele geçirilmesi olayları yaşanmaya devam ediyor. ABD hükümeti sık sık gazetelerde "Hu'yu kesti". Daha önce ABD, Bangkok, Tayland'da Almanya'ya gönderilen bir parti maskeyi açık bir şekilde "soymuş" ve Almanya'nın öfkesine yol açmıştı. 10 Nisan'da yabancı basında çıkan haberde, Alman Sağlık Bakanlığı, nakliye sırasında maske ve diğer tıbbi koruyucu ekipmanların kaybolmasını önlemek için Almanya'nın bir "hava köprüsü" inşa edeceğini ve sipariş edilen malzemeleri doğrudan geri taşımak için Çin'e özel bir uçak göndereceğini bildirdi. Almanya, bu kez, "kan başkenti" olarak nitelendirilebilecek olan Çin'e malzeme taşımak için bu hava devini kiralamayı planlıyor.
Mart ayının ortasından bu yana, birçok ülke maske, koruyucu giysi ve gözlük gibi çeşitli anti-salgın malzemeleri taşımak için Çin'e uçaklar gönderdi. Kamuya açık raporlar, birçok ülkenin büyük askeri nakliye uçakları gönderdiğini gösteriyor.
Bir 225 nakliye uçağı.
An-225 nakliye uçağı Ukrayna tarafından 2,1 milyar yuan'a satıldı, ancak kimse umursamıyor
Polonya'nın Ukrayna'dan geçici olarak kiraladığı An-225 nakliye uçağı, geçen yıl 15 Eylül'de ticari bir uçuşu tamamladıktan sonra ilk kez hava kargo görevlerini yerine getirdi. Bundan önce, uçak Ukrayna'daki Kiev Havalimanı'na park edilmişti ve bu alanda yılın başından itibaren Mart ayında sadece iki test uçuşu gerçekleştirmişti.
Dünyanın en güçlü hava taşımacılığı aracı olan An-225 nakliye uçağı, ilk olarak Sovyet "Blizzard" uzay mekiği projesinin destekleyici bir projesi olarak geliştirildi. Sovyetler Birliği'nin çöküşünden sonra, tek An-225 nakliye uçağı Ukrayna'ya miras kaldı. Bu süper nakliye uçağı daha sonra Antonov Havayolları yönetimine devredildi ve hava kargo pazarına geçtikten sonra bu alandaki en prestijli varlık haline geldi.
An-225 toplam uzunluğu 84.00 metre ve kanat açıklığı 88.74 metre olan devasa bir gövdeye sahiptir.Kabin güvertesi sağlamdır ve 100 tonluk bir "kar fırtınası" uzay mekiği doğrudan arkaya monte edilmiştir. Raporlara göre uçağın kalkış ağırlığı 640 ton, bu da onu açık ara dünyanın en büyük nakliye uçağı ve uçağı yapıyor.
An-225 No. 1 prototipi 30 Kasım 1988'de tamamlandı ve sevk edildi ve ilk test uçuşunu 21 Aralık'ta Kiev'de gerçekleştirdi. 12 Mayıs 1989'da Blizzard'ın ilk uçuşunu tamamladı. Ancak maalesef o dönemde Sovyetler Birliği'nin ekonomisi pahalı uzay programını desteklemek için yetersiz kaldığı için Blizzard programı başarılı bir fırlatmanın ardından askıya alınmak zorunda kaldı ve uzay programı için özel olarak tasarlanan ve inşa edilen An-225 doğal olarak kayboldu. Varoluşun anlamını anlamak için geriye kalan tek An-225 gerçek makine oldu.
Büyük nakliye uçakları, modern savaşta çok önemli bir rol oynar. Hızlı ve ani hedeflere ulaşmak için askerleri, silahları ve diğer askeri malzemeleri hızla ön cepheye taşıyabilirler.
Büyük nakliye uçaklarının bakım maliyetleri ürkütücü derecede yüksek: Sovyetler Birliği'nin dağılmasından bu yana Ukrayna ekonomisi ABD ve Rusya'nın kuşatması altında ve birçok askeri işletme iflasla karşı karşıya kaldı. Ukrayna bir zamanlar An-225'i ticari bir kiralama modeline dönüştürdü ve saatlik kirası 120.000 dolara kadar çıktı. Ancak yine de Ukraynalı yetkililer, uçağın günlük bakım ve iyileştirmelerini destekleyemiyor. Çaresizlik içinde, Aralık 2019'da Ukrayna hükümeti onları satış için paketlemek zorunda kaldı.
Ancak Ukrayna'da açıklanan 2,1 milyar ABD doları fiyatına göre kimse ilgilenmiyor. Ukrayna basınında çıkan haberlere göre, uçak satılamazsa, dünyadaki tek An-225 muhtemelen hurdaya çıkarılarak parçalanacak ve tarih sahnesinden çekilecek.
Bugün Polonya, Çin'de salgın önleme materyallerini taşımak için bir An-225 nakliye uçağı kiralıyor. Uçak, 12'sinde Ukrayna'dan kalkıyor ve 14'ünde Polonya'daki Varşova Havalimanı'na varmayı planlıyor. Kira 3 gün 72 saat olarak hesaplanırsa, saatlik kira 120.000 dolar ve üç günlük kira 800'ü geçiyor. On bin ABD doları. Ve eğer Almanya da kiralarsa ve diğer ülkeler de buna uyarsa, Ukrayna bir servet kazanabilir ... Belki de An-225 nakliye uçağının bakım maliyeti konusunda şimdilik endişelenmenize gerek yok.
(Entegre Denizaşırı Ağ, World Wide Web, European Times)
