Gençliğe layık değil, alan ve motivasyondan bahsetmeye bile gerek yok, Angkola GX - Binzhi 1.5T
Bu sıcak Temmuz ayında, yeni nesil Buick Encora ve Encora GX resmi olarak piyasaya sürüldü ve lansmanı Çin'deki ana akım SUV pazarının popülaritesini yeni bir zirveye taşıdı. Bunlar arasında, GM'nin yeni nesil global model serisindeki ilk yeni otomobil grubu olan Encora GX, üst düzey bir kompakt SUV olarak konumlandırılıyor ve lansmanı, Buick Encora ve Encora arasındaki pazar boşluğunu da dolduruyor.
Angkola GX'in resmi rehber fiyatı 155.900 ila 185.900 yuan arasında ... Bu fiyat aralığında kaçınılmaz olarak Guangben Binzhi ile buluşacak. Angkola GX, Guangben Binzhi ile tanıştığında kim daha iyi olabilir?
Motivasyon: Tamamen "siyah teknoloji", Angkola GX daha da iyi
Hem GM hem de Honda, güç sistemleri açısından iyi biliniyor ve motorlar, Ward'ın en iyi on motor listesine tüm yıl boyunca hakim. Her ikisinin de en iyi olduğu alanlarda rekabet etmek büyük önem taşıyor.
Yeni nesil Angkola GX, sekizinci nesil Ecotec 1.3T turboşarjlı motor + yeni CVT dişli kutusu olmak üzere iki set tahrik sistemine sahiptir.Bu güç sistemi seti esas olarak sorunsuz ekonomi arayışı içindir; diğeri ise birincisi ile gelişmiş bir versiyondur. Sekizinci nesil Ecotec 1.3T turboşarjlı motor + 9AT şanzıman, bu güç sistemi seti sürmesi açıkça daha eğlenceli.
Bunların arasında Ecotec motorun önde gelen 6 teknolojisi var.Önceki nesil 1.4T motorla karşılaştırıldığında ağırlık 26 kg azaltılmış, maksimum güç 121kW ve maksimum tork 240Nm.Angola GX ile 100 kilometreden 9 saniye hızlanma ve karışık koşullarda düşük yakıt tüketimi elde edebiliyor. 5,9 L'ye kadar, tüm sistemler şu anda "Ulusal VI b" emisyon standartlarını karşılamaktadır.
Ayrıca Angkola GX'in amiral gemisi versiyonu da ilk kez bir 9AT şanzıman ile donatılmıştır.Bu şanzımanın gelişmiş seviyesi aynı seviyedeki modeller arasında mutlak lider konumdadır. Bu 9AT dişli kutusu, 9 vitesli HYDRA-MATIC akıllı şanzıman olarak adlandırılır.Daha kompakt bir boyuta, daha geniş bir hız oranlarına ve daha ince bir dişli dağılımına sahiptir.Performans, güvenilirlik ve yakıt ekonomisinde genel bir iyileşme sağlar. Daha verimli ve pürüzsüz bir sürüş deneyimi getirin.
Aksine, Honda Binzhinin CVT şanzımanı uzun yıllardır mevcut, performans, yakıt ekonomisi ve güvenilirlik açısından Angkola GX'ten uzak ve yeni çağda tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak zor.
Dört tekerlekten çekiş: Angkola GX, Binzhi'yi kazandı
Hem Enkola GX hem de Honda Binzhi, SUV modelleri olarak konumlandırılmıştır.SUV, İngiliz spor kullanım aracı, yani spor hizmet aracının kısaltmasıdır. Bu nedenle, çok amaçlı her ikisini de değerlendirmek için önemli bir gösterge haline geldi. Bunların arasında, Honda Binzhi şu anda önden çekişli, bu da arazi kabiliyetinin temelde sıradan arabalarınkiyle aynı olduğu anlamına geliyor.Çoğu zaman, sadece şehirlerde kullanılabilir ve karmaşık yol bölümleriyle karşılaşıldığında idare edilmesi zor olabilir.
Honda Binzhi'den farklı olarak Angkola GX amiral gemisi modeli AWD akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Bu dört tekerlekten çekiş sistemi daha hızlı tepki hızına sahiptir ve iki tekerlekten çekişten dört tekerlekten çekişe geçişi 0,2 saniyede tamamlayabilir. Axis 100: 0-50: 50 güç dağıtımı.
Bu AWD akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, esas olarak şehir içi yol koşullarında sürüş için de kullanılsa da, aracın kaygan yollarda, karlı yollarda, çamurda, gevşek çakıl ve diğer alçak yollarda sürüş stabilitesini büyük ölçüde iyileştirir, sürüş güvenliğini artırır ve Kuru yollarda aracın hızlanmasını ve manevra kabiliyetini optimize edebilir. Aynı zamanda ESC ile mükemmel uyum sağlar, frenleme kuvvetinin kontrol müdahalesini azaltır ve sürüş gücünü ve yumuşaklığı iyileştirir. Açıkçası, çok amaçlı olarak Angkola GX de daha iyidir.
Uzay: Uzay için Angkola GX
85'lerden 90'ların sonrasına kadarki kuşaklar şüphesiz ortak girişim markasının kompakt ve küçük SUV'larının ana tüketicileridir. Bu insanların çoğu küçük aileler veya üç kişilik aileler oluşturdu. Güçlü bir sorumluluk duygusuna sahipler, daha akılcı tüketiyorlar ve ailelere daha fazla ilgi gösteriyorlar. Bu nedenle rahat ve Pratiklik ana düşünce haline geldi.
Honda Binzhinin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4328/1772/1605 mm ve dingil mesafesi 2610 mm'dir. Kompakt SUV'de konumlandırılan Angola GX, Honda Binzhi'den daha büyük bir tam daire olup, uzunluğu ve genişliği 4463/1813 / 1653mm ve dingil mesafesi 2640mm'dir.
Mutlak vücut boyutu, daha iyi bir sürüş deneyimi sağlar. Angkola GX geniş ön ve arka alana sahiptir En düşük donanımlı modeller dışında, tümü açılabilir bir panoramik sunroof ile donatılmıştır.İki tekerlekten çekişli modelin arka zemini tamamen düzdür. Arabanın tamamında yaklaşık 20 saklama yeri var ve bagaj alanı 415L'ye ulaştı.İkinci koltuk sırası düz bir şekilde katlandıktan sonra 1415L'ye kadar genişletilebilir. Honda Binzhi'nin bagaj alanı, Oncora GX'inkine eşdeğer, ancak saklama alanı miktarı Oncora GX'inki kadar iyi değil ve arka alan da belli bir ölçüde yükseltilmiş.
Güvenlik: Angkola GX beş yıldızlı güvenlik garantisi
Güvenlik de bu grubun araba alırken dikkate aldığı önemli faktörlerden biridir. Angkola GX, 2018C-NCAP ve Kuzey Amerika NCAP / IIHS beş yıldızlı güvenlik çarpışma standartlarına göre tasarlanmış, BFI gövdeye entegre yapıyı benimsemiş ve yüksek mukavemetli çelik gövde oranı% 76'dır.İlk defa GM tek taraflı füzyon kaynağı teknolojisi uygulanmıştır.
PD yaya izleme ve koruma, CMB çarpışma azaltma, LKA şerit tutma, FDI ön araç mesafe istemi, FCA ileri çarpışma uyarısı gibi çok sayıda akıllı sürüş yardım teknolojisi ile donatılmıştır. Bunlar arasında, SBZA yan kör nokta algılama / LCA şerit değiştirme asistanı / RCTA park uyarısı, modellerin% 75'i gibi yüksek bir kapsama yüzdesine ulaşır.
Enkola GX, standart olarak Bosch ESP elektronik denge kontrol sistemi ve Bosch E-boost elektronik fren destek sistemi ile donatılmıştır.SU özellikleri için ABS / EBD / TCS / CBC, vb. Yanı sıra, özel olarak HSA yokuşta kalkış yardımı ve ROM aktif ile donatılmıştır. Yuvarlanma önleyici koruma. Ayrıca 6 hava yastığı, TPMS akıllı lastik basıncı izleme işlevi, EPB elektronik park, Otomatik tutma otomatik park etme, elektronik parlama önleyici iç dikiz aynası, geri vites radarı / görüntüsü ve diğer aktif ve pasif güvenlik yapılandırmaları ile standart olarak gelir.
Encora GX ve Honda Binzhi'yi güç, dört tekerlekten çekiş ve alan açısından karşılaştırdığımızda, Encora GX'in bu üç yönden mutlak bir konumda olduğunu ve Encora GX'in güvenlik açısından beş yıldızlı bir güvenlik garantisine sahip olduğunu gördük. . Açıkçası, geç gelişen Angkola GX, güçlü ürün gücüyle eski kral Honda Binzhi'yi yendi. Bir at gibi hayal edin, gençliğinize kadar yaşayın; Angkola GX, alan ve motivasyon bir yana, gençliğinize kadar yaşayın.
