Veri | JD Logistics, hayatta kalabilmek için öfkeyle parçaları istemelidir. SF Express korkuyor mu?
Metin | Xu Qiuyu Meng Lingxi
Editör | Chen Chen
15 Nisan'da, JD.com'un kurucusu, yönetim kurulu başkanı ve CEO'su Liu Qiangdong, esas olarak iki şeyi belirten bir açık mektup yayınladı: Birincisi, JD Logistics'in 2018'deki toplam kaybı 2,3 milyar yuan'ı aştı; ikincisi, JD lojistik distribütörü Faydalar sektörde en yüksek seviyededir.Şirketin gelirini artırmak için teslimat personelinin temel maaşının kaldırılmasına ancak komisyonun büyük ölçüde artırılmasına karar verildi.
Kar bir gizemdir
JD Logistics, 2007'de kendi kendine inşa edilen lojistiği keşfetmeye başladığından bu yana 12 yıldır kurulmuştur. Başlangıçta yalnızca JD kendi kendine çalışan alışveriş merkezlerine hizmet etti ve daha sonra hizmet kapsamını üçüncü taraf JD platformu satıcılarına genişletti.
2016 yılı sonunda JD Logistics tüm topluma açık olacağını duyurdu. JD Logistics, Nisan 2017'de bağımsız çalıştığını duyurdu. Şubat 2018'de JD Logistics, Hillhouse Capital ve Sequoia China gibi tanınmış yatırımcılardan 2,5 milyar ABD doları tutarında finansman aldı.
Arayüz verileri (genel numara ID: shujuxian_kuaikan) halka açık bilgiler aracılığıyla tarandı ve JDnin JDnin lojistik kar ve zararına ilişkin açıklamasında çelişkiler olduğunu buldu.
Aralık 2017'de JD Logistics'in CEO'su Wang Zhenhui, JD Logistics'in zaten karlı olduğunu ve mevcut gelir ölçeğinin 30 milyar yuan'a yakın olduğunu belirtti.
Liu Qiangdong, bu açık mektupta JD Logistics'in üst üste 12 yıl boyunca para kaybettiğini söyledi.İç yerleşimler düşüldükten sonra JD Logistics'in 2018'deki toplam zararı 2.8 milyar yuan'ı aştı. "Bu şekilde kaybederseniz, JD Logistics sadece iki yıl kaybedecek kadar paraya sahip olacak."
Şu anda, JD Logistics'in işleyişini yalnızca JD Groupun mali raporu tarafından anlayabiliyoruz.
Jingdong Group'un 2018 mali raporuna göre, "Lojistik ve diğer hizmet gelirleri", yıllık% 142'lik bir artışla 12.379 milyar yuan'a ulaştı.
Liu Qiangdong, kurye kardeşler için gerçekten iyi mi?
Liu Qiangdong açık mektupta, JD.com tarafından teslimat personeli için ödenen beş sosyal sigorta ve bir konut fonu ile ticari sigortanın toplam tutarının dört veya beş emsalin toplamını aştığını ve ortalama ödemenin emsallerinin 3-6 katı olduğunu belirtti. Tatil veya doğal afetler durumunda, şirket teslimat personeline ek sübvansiyonlar sağlayacaktır.
Lojistik devi SF Express (002352.SZ) ile karşılaştırıldığında, JD Logistics'in işçilik maliyetleri SF Express kadar yüksek değil, ancak kişi başına maaşı SF Express'i aşıyor. 2013 yılında, JD Logistics ve SF Express'in kişi başına maaşı 61.000 yuan idi ve 2014'ten beri her zaman SF Express'in üzerindeydi.
JD Express veya SF Express, kimi seçersiniz?
2016 yılının sonunda tüm topluma açılacağının duyurulmasından bu yana JD, iş kapsamını sürekli genişletmiş ve ekspres teslimat sektöründe rekabete katılmıştır.
16 Nisan'da JD Logistics, Pekin, Şanghay, Guangzhou ve Changsha'da aynı şehir ekspres servisini başlattı ve 3 kilometre içindeki en hızlı teslimat 30 dakika oldu. Aynı gün JD Logistics, ülke çapında soğuk zincir taşıma kapasitesini artırmak için "Bulut Soğuk Zincir" planını da yayınladı.
Bu eylemler dizisi, yüksek kaliteli ekspres teslimat pazarında lider konum için rekabet etmek isteyen SF Express'i kıyaslamayı hedefliyor gibi görünüyor. JD ve SF, kimi seçerdin?
Daha ilginç içerik için lütfen WeChat genel hesabını takip edin [Grafikler]: shujuxian_kuaikan, aptal ayı düzenleyicisini taciz etmek için tek tıkla!
