Wuling Hongguang, yalnızca yerli otomobillerin satış şampiyonu değil, aynı zamanda en ünlü "geri dönen eser" olmasının yanı sıra geniş bir kitle tabanına da sahiptir. Yenilemeyi seven birçok otomobil tutkunu, bu "kutsal arabaları" yenilemeyi düşünmeye başladı. Her şeyden önce, bu çok havalı süper güç Wuling Hongguang'a bir göz atalım.
Her şeyden önce, görünüş açısından, bu Hongguang'ın yerini bir dizi beyaz alüminyum alaşımlı jant, artı bir arka kanat ve küçük ön ve arka çemberler ve çok iyi görünmese de çeşitli gövde çelenkleri alıyor, ancak kesinlikle izin ver İnsanlar asla unutmaz.
Orijinal Wuling Hongguang motor, 112 beygir gücünde maksimum beygir gücüne ve 147 N · m maksimum torka sahiptir.Güç çok zayıftır, ancak dökme demirden yapılmıştır ve iyi bir yükseltme potansiyeline sahiptir. Bu nedenle, araç sahibi mekanik bir yükseltici kurmayı seçti ve birçok aksesuarı kendisi tasarladı ve yaptı ve aynı zamanda motor kayışını eşleştirdi, hava giriş borusunu ve basınç tahliye valfini taktı.
Meraklıları Volkswagen'in 1.4T çift turboşarjlı motorunda kullanılan Eaton süperşarjını seçti. Scirocco ve Golf de bu süperşarjı kullandı. Bununla daha da güçlü olduğu söylenebilir.
Başka bir turboşarjlı Wuling Hongguang'a bir göz atalım. İlk bakışta sıradan Hongguang'dan pek farklı görünmüyor, aslında bagaj rafı, arka kanat, orta ağ, kalın plastik tampon ve hoşgeldin pedalı gibi pek çok ek özelliği var. Bekle, düşük anahtar olarak tanımlanabilir ve basit değil.
Ön tamponda LED gündüz farları bulunuyor ve farlar da yükseltilmiş, biraz ışıktan sonra renkli ışıklar insanların gözlerini kamaştırmaya yetiyor.
Güç açısından, işletme sahibi bir kontrolör, Shuangyijin bujisi ve aynı zamanda beygir gücünü önemli ölçüde artıran elektronik redresörlü bir elektrikli turboşarjı seçti. Son olarak, Dige, bu tür kişiselleştirilmiş bir değişikliğin teşvik edilmeye değer olduğunu, ancak dengelenmesi ve trafik yasalarına uyması gerektiğini söyleyecektir.