"İçme arabası" sadece çok "su" değil, aynı zamanda çok derin!
Dongfang Net · Zongxiang Haber muhabiri Bian Yinghao
Bugün (24 Mayıs), bir "içme arabası" haberi İnternette hararetli bir tartışmayı tetikledi. Nanyang Daily'deki bir rapora göre, hidro-hidrojen motoru resmi olarak Nanyang'daki montaj hattının dışında kalmıştı, bu da araca monteli suyun gerçek zamanlı olarak hidrojen üretebileceği ve aracın sadece su ekleyerek sürülebileceği anlamına geliyor.
Bu konuda ister haber haberleri olsun, ister tüm tarafların tutumları olsun, pek çok şüphe ve boşluk olduğu söylenebilir.
Raporlama açısından bakıldığında, bu kaynak raporun kendisi "sulu".
"Bir araba su ile 500 kilometre koşabilir" teorisi, sizin ve benim bildiğimiz enerjinin korunumu yasasını neredeyse altüst ediyor. Nobel Ödülü'nü almaya yetecek kadar olan bir proje medya tarafından sorgulandı, netizenler tarafından alay konusu oldu ve uzmanlar tarafından reddedildi. Bu aptallık, bilimi anlamayan "aptallar" grubumuzun hayal gücünü sınırlıyor mu, yoksa bilim bayrağı altındaki "yalancılar" aptallığı yeniden tanımlıyor mu?
Resmi yanıta bakılırsa, Nanyang'daki ilgili departmanların yanıtı da "sulu".
Bu sabah, Nanyang Belediyesi Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bürosu konuya yanıt verdi: Proje halen Ar-Ge personelinin doğrulama aşamasında, resmi olarak üretilmedi ve endüstri ve bilgi teknolojisi gibi ilgili departmanlar tarafından kabul edilmedi. Yanlış anlamalar, departman raporundaki yanlış ifade ve yanlış bilgi açıklamasından kaynaklanıyordu.
Kamuoyunun görüşleri hızlı bir şekilde gelişti ve yanıt verdi Bu normal bir işlemdi. Bununla birlikte, muğlak taslak ve aceleci ve garip tepkiler sadece gereksiz değil, aynı zamanda sorumsuzdur.
Rapor önyargılı olabilir ama bu bir muhabirin "eseri" mi?
İşte sorun geliyor. "Nanyang Daily" etkileyici bir şekilde bildirdi: "22 Mayıs sabahı, Nanyang Belediye Parti Komitesi Sekreteri Zhang Wenshen, proje sahasını ziyaret etti ve hidrojen enerjili araç projesinin en son başarılarını övdü."
Medya, belediye parti komitesi sekreterini desteklemeye bu kadar cesaretli olmasaydı, yerel sanayi ve bilgi teknolojisi bürosu, belediye parti komitesi sekreteri tarafından övülebilecek bir projeden nasıl tamamen habersiz olabilirdi? İnsanlığın milenyum kalkınma planıyla ilgili "büyük bir buluş", medya bunu rasgele çarpıtabilir mi?
Belki de çeşitli tepkilerden yola çıkarsak, bu mesele sadece "su" değil, aynı zamanda çok derin.
Onları "Su İçen Araba" nın arkasındaki Gençlik Otomobil Grubu ve sahibi Pang Youth olarak "bilim adamları" olarak görürseniz, teorileri gerçekten düşük seviyeli ve saçma. "Yalancı" olarak kabul edilseler, aldatmaları çok "başarılı" olur.
Basında çıkan haberlere göre, "içme arabası" nın arkasındaki gençlik arabası projesine yapılan toplam yatırım 8.316 milyar yuan oldu ve bunun Nanyang Belediye Hükümeti platformu 4 milyar yuan yatırım yaptı. Bu yılın Mart ayında, Nanyang Belediye Hükümeti, ortak girişim şirketinden toplam 80 milyon yuan fiyatla 72 hidrojen otobüsü satın aldı.
4 milyar yuan'lık yatırımın, bilimsel bilgiyi öğrenmek için ilgili bölümlerin öğrenim ücretleri değil, tüm tarafların erken mükemmel "durum tespiti" tarafından çıkarılan bir sonuç olması gerekiyor. 4 milyar yuan, hükümet ve işletmeler arasındaki karşılıklı güvenin ve karşılıklı yararın bir sembolüdür ve fayda aktarımı için bir bağlantı olamaz.
Bu nedenle, şu soruyu sormaktan kendimizi alamayız: 4 milyar yuan'a nasıl yatırım yapmayı planlıyorsunuz? İnsanlar 80 milyon otobüse binebilir mi? Bu meselenin sonu. Nanyang'ın yanıt vermesi gereken şey muhtemelen basitçe "benimle hiçbir ilgisi olmadığı" değil.
Öte yandan, "başlatıcı" Gençlik Otomobil Grubu'nun kendisinin ödenmemiş borçları, yetersiz kredileri, stok haklarının dondurulması ... riskli davranışları çoktur. Beijing, Shaanxi, Ningxia, Zhejiang, Tianjin ... yasadışı yerleri ülke çapında 10'dan fazla il ve şehre yayılmış durumda. Bu şirket "Tianyan Çeki" konusunda neredeyse "risklerle" doludur.
Kurucusunun daha da kötü şöhretli olduğu gerçeğinden bahsetmiyorum bile: yeni enerji sübvansiyonlarını dolandırdığından şüpheleniliyor, devlete ait varlıkları dolandırdığından şüpheleniliyor ... Pek çok "şüphenin" gerçek olup olmadığına bakılmaksızın, bilimsel yeniliğinin "motivasyonu" sayısız soru işaretiyle işaretlendi. Bilimsel ve teknolojik yenilik doğruysa ve bir araba su ile 500 kilometre yürüyebiliyorsa, Pang Qingnian neden iki adım atmaktan korksun?
"Tianyan Muayenesine" dayanamayan bir şirket gerçek soruşturmalara dayanabilir mi? Ulusal Güvenilmez Listesi'nde birçok kez yer alan bir işletme ve "sözde bilim" ile başlayan "eski bir Lai" patronu, Nanyang'daki ilgili departmanların "yasal gözünü" nasıl atladı?
Bu soruların acilen cevaplanması ve çözülmesi gerekiyor.
Youth Motor'a bir Nobel veya Oscar borçlu muyuz? "Su" ne kadar "içme arabası" ve suyu ne kadar derin? Bekleyip göreceğiz.
