Kendi kendine sürüş turuModu yüksek sıcaklıkta kaçış stratejisi: belki kısa süreli kendi kendine sürüşü seçebilirsiniz
Bir süre önce, Şanghay rekor bir sıcaklığa çarptı, buradan kaçarak Şanghay'ın arka bahçesine, Zhejiang Mogan Dağı'na serinlemek için gitmeye karar verdim.
Mo Ganshan'ı ortaokul ders kitaplarından öğrendim ve "Sou Shen Ji"nin ünlü romanı "Goer Mo Xie" aslında gerçek hayatta karşılıklı bir onaya sahip. Örneğin, Huaguo Dağı, Flaming Dağı ve Tongtian Nehri.
Şanghay'a çok yakın serinliğin tadını çıkarmak için kutsal bir yer, ancak bu sefer özel güzergah nedeniyle sıra dışı.
Özel olan şey, her şeyden önce, üç günlük kendi kendine sürüş turuna eşlik edecek bir test sürüşü olarak yepyeni bir Koleos aldım.
Daha da nadir olan şey, "Moda Seyahati" dergisi organizatörünün talebi üzerine kendi ailenizi getirmeniz gerektiğidir, bu nedenle bir seyahatte ailenize eşlik etme fırsatına sahip olmak nadirdir.
Qing Hanedanlığı'nın sona ermesinden bu yana Moganshan, Şanghay halkının yaz sıcağında serinlemesi için iyi bir yer olmuştur.
Çarşamba akşamı ailem ve ben Şanghay'dan Hangzhou'ya giden trene bindik, şehirdeki bir otelde Keleao'yu aldık ve Moganshan'a doğru yola çıktık.
Akşam saat 9:30 civarında, Hangzhou kentsel alanı Mogan Dağı'na çok yakın ve 60 kilometrelik sürüşe ulaşmak 1 saat sürüyor.
Biraz deneyim paylaşmak için, çok fazla araba kullanmak istemiyorsanız, Şanghay'dan Moganshan'a kadar iki aşamalı bir yöntem kullanabilirsiniz. Önce yüksek hızlı treni Hangzhou'ya götürün ve ardından arabayı Hangzhou'dan alın.
Moganshan'daki çok sayıda aile yanında konaklama, ülkenin ve hatta dünyanın ön saflarında yer aldı.
Şanghay ve Hangzhou arasındaki kullanışlı yüksek hızlı tren, özellikle aile üyeleriyle seyahat ederken çok fazla enerji tasarrufu sağlıyor.
Moganshan Manzara Alanı'na girerken, taşra yolunun sadece koşuşturmacasıydı ve aniden sessiz bir yere girdi.
Arabanın camını aşağı indirirseniz, çevrenizdeki Chi ve Frog'un sesini duyabilirsiniz.
Yaz sonu ve sonbahar başında bir geceydi ve sıcaklık pek değişmemiş olabilirdi ama kalbime bir soğukluk çökmüştü.
Cuiyu'nun ikinci aşaması tema olarak kapsayıcıyı alıyor
İlk gece kaldığım otelin adı "Cuiyu·Xidi".Bu, Cuiyu aile yanında konaklama serisinin ikinci aşaması.
Avusturyalı Genco tarafından tasarlanan ve 2016 yılında inşaatına başlanan Cuiyu "Muzhuwu"nun ilk aşaması sayısız ödül kazandı ve Moganshan'daki yüzlerce pansiyonun temsili çalışması oldu, ikinci aşaması da beklentileri karşıladı.
Akşam saat 10'da check-in yaptığım için hava karanlıktı ve o gece bu villanın güzelliğini fark etmemiştim.
Yeşil tepeler ve vadilerdeki konsollu konaklar çok göz alıcı.
Ertesi sabah koşuya çıktığımda yemyeşil dağlar ve vadiler arasında dağınık konteyner villaları keşfettim.
Nehir kenarında uzun ve boş müstakil evler var ve uçurumun kenarında tüm projeye bakan şehir evleri var.
Ben 5 numaralı odada yaşıyorum ve ailem suya daha yakın olan aşağıdaki oda 2'de yaşıyor.
Bu mevsim Moganshan'da yağmur mevsimi değil, dere aşağı akmıyor, gurulduyor.
Sabah kalk ve bir bardak çay iç
Sabahın erken saatlerinde vadide ince bir sis yükseliyor, resepsiyon salonunun ikinci katından bir bardak meyve suyu alıp dere kenarına oturabilirsiniz.
Bu konfor zaten şehir içinde tadına varılamayacak bir şey.
Her odanın ana gövdesi konteynerlerden oluşuyor, özellikle kapının açılıp kapanma anında, modern, endüstriyel, çelik ve soğuk konteynerler antik, doğal, sıcak ve samimi manzara ile ilginç bir kontrast oluşturuyor.
Tabii ki kontrastı bozup bir çeşit dengesizlik yaratabiliyorsa muhtemelen bizim arabamız Koleos'tur.
Otomobil, modern endüstriyel uygarlığın tacındaki mücevherdir.
Koleos'un en üst versiyonu, kendi kendine sürüş sürecinde yüksek bir getiri oranı elde etti.
Bu Koleos'un en iyi versiyonu, seyahat programımıza çok şey ekledi.
Kendi kendine sürüş makalesi olarak, bu arabanın faydalarını birbiri ardına açıklamama izin verin.
Öncelikle boyut olarak aile seyahatinin ihtiyaçlarını tam olarak karşılayan bu araba, aynı seviyedeki Envision ve Tiguan L'den daha büyük olan bagajı 624 litreye ulaşırken diğer ikisi sırasıyla 422 litre ve 495 litre.
Büyük bagaj alanı, üçümüzün 4 gün boyunca seyahat etmesi için her türlü bagajı, yanı sıra getirdiğim çekim ekipmanları ve tabii ki bir su deposunu koyabilir.
Bu sezonda çok fazla yayın yok ama yine de biraz serinlik var
İkinci gün programımız çok yoğundu ve ailelerimizi Moganshan Scenic Area'daki villaları dolaşmaya götürdük.
"Cuiyu·Xidi" otelinin rezervasyon fiyatı hafta içi bile gecelik 1.380 yuan'dır ve bu birinci kademe şehirlerdeki beş yıldızlı otellerle karşılaştırılabilir.
Ancak, Moganshan'daki birçok aile yanında, fiyat hala orta ve düşük seviyelerde.
Üç yıl önce başlayan pansiyon yatırım çılgınlığı, lüks olarak nitelendirilebilecek birçok odanın ortaya çıkmasına neden oldu.
Örneğin, "French Mountain Residence" gibi bir otel, bir geceliğine Şanghay'daki Peninsula ve Waldorf Astoria'dan bile daha pahalıdır.
Bu bina, Başkan Mao'nun kaldığı ulusal bir anahtar kültürel kalıntıdır.
Otel, Moganshan Scenic Spot'a çok yakın, dağ yolundan 20 noktayı manzaralı noktanın kapısına sürdük.
Yaz tatili ve yine sıcak. Birçok insan yaz sıcağından kaçmak için Moganshan Scenic Spot'a gelir.
Ailemi Mao Zedong ve Chiang Kai-shek'in Moganshan'da kaldığı yeri ziyarete götürdüm.
Guomindang ve Komünist Parti'nin iki lideri olarak Moganshan'a farklı amaçlarla geldiler.
Jiang yeni evli olduğu için ilk kez buraya geldi, Song Meiling ile düğününü Hangzhou'daki Batı Gölü kıyısındaki Dahua Otel'de sonlandırdı ve balayını için Moganshan'a geldi. Bilgiler ayrıca, Jiang'ın o zamanki güzergahının Yeşil Çete tarafından düzenlendiğini ve halledildiğini özellikle belirtti.
Mao ise kurtuluştan sonra sakinleşmek için buradaydı ve aynı zamanda Çin'in ilk anayasasını hazırladı.
Villadaki mobilyalar orijinal görünümlerinde tutulmuş ve gerçekten sadedir.
Gölgeli ormanlarla çevrili Mogan Dağı'nın dolambaçlı dağ yolunda araba sürmek çok keyifli.
2.5L doğal emişli motorun sesini yavaşça hissedebilir ve gaza hafifçe bastığınızda daha net duyabilirsiniz.
10 saniyeden daha kısa sürede 100 kilometre hıza çıkabilen bir SUV olarak bu motor ve buna uygun CVT şanzıman vazgeçilmezdir.
Her türlü kaldırım için Koleos kesinlikle rahat
Aslında piyasada doğal emişli bir motor bulmak giderek zorlaşıyor.Sesin yanı sıra benzersiz pürüzsüzlük de çok çekici.
Ve sürekli değişken şanzımanla, bu Koleos, pürüzsüzlük açısından gerçekten benzersizdir ve çeşitli derecelerde hoşgörüye göre gaz pedalına basabilirsiniz.
Ailem üç gün boyunca arkada oturdu ve bunun gerçek bir yansımasını hissettiler ve kendi lüks marka vagonumdan daha rahat hissettiler.
Wangshan Harajuku, Wangshan'ın bakış açısından ismine kesinlikle layık.
İlk gün kaldığım otel Moganshan Manzara Bölgesi'nin güneybatı eteğinde, ikinci gün kaldığım otel ise dağın kuzeydoğu eteğindeydi.
"Cuiyu·Xidi"nin akarsulara ve ilginç tasarım konseptlerine odaklandığını söylersek, Wangshan Harajuku "Bambu Denizi" kavramına odaklanır.
Otelin balkonları yoğun bambu katmanlarıyla kaplı dağlara bakmaktadır ve otelin arka tarafında bir çay bahçesi bulunmaktadır.
Moganshan Scenic Spot'ta bir gün geçirdikten ve akşamları "Wangshan Harajuku"da kaldıktan sonra akla ilk gelen şey buradaki çiftlik yemeklerini tatmak.
Özellikle bambu filizli omlet herkese tavsiye ederim.Bambu ormanlarıyla çevrili bu yere geldiğinizde bambu filizlerinin tadına bakmadığınıza pişman olacaksınız.
Bambu filizleri yöresel bir lezzet ve kaçırılmaması gereken bir lezzet.
"Wangshan Harajuku" da bir odanın fiyatı da gecelik 927 yuan'a ulaştı, bu da Mogan Dağı'nın eteklerindeki çeşitli aile yanında konaklamalar arasında kabul ediliyor ve fiyat makul.
Bu otel ayrıca "2016 Çin'in En İyi Yaşam Tarzı Otelleri" seçiminde "En İyi Tasarım Ödülü"nü kazandı.
Odada, sizi koşuşturmacadan uzak tutmak için, TV bile iptal edildi, bu yüzden birkaç CD ve bir pikap var ve Zhu Tao'yu dinlerken tadına biraz müzik de ekliyorum.
Otelin restoranında yemek yiyin ve yerel yemeklerin tadını çıkarın
Mogan Dağı'nın batı eteğinden dağın doğu eteğine kadar olan yolculuk, dolambaçlı bir orman yolundan geçecektir. Dağ yolunun iniş çıkışlarında Keleao'nun performansı kolay ve rahattı.
Zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi, gücü sürüş durumuna göre ön ve arka tekerleklere esnek bir şekilde dağıtan dört tekerlekten çekiş sistemi kullanır.
Bir SUV satın alırken tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi mi yoksa yarı zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi mi seçileceği gibi birçok kişi böyle bir soru soracaktır.
İlki lüks marka SUV'lerde, ikincisi ise Jeep Wrangler gibi zorlu arazi araçlarında görünecek.
Harajuku'dan aşağı inerken dere boyunca yürürken çeşitli sığlıklarla karşılaşacaksınız.
Verdiğim tavsiye, sürekli asfalt yollarda (ziftli yollarda) sürüyorsanız, dört tekerlekten çekişten bahsetmiyorum bile, iki tekerlekten çekiş fazlasıyla yeterli.
Zamanında dört tekerlekten çekişin iki tekerlekten çekişe ayarlanmasına izin verilir ve özel yol koşulları dört tekerlekten çekişe geçirilebilir.
Saf arazi performansı açısından, daha önce bahsedilen ikisi arasında bir boşluk var. Ancak, kötü yollara, çakıllı yollara ve kumlu zeminlere gerçekten nadiren gittiğimizi bir kez daha vurgulamakta fayda var.
Çeşitli akarsuların sonunda muhteşem bir çift haliç rezervuarı bulunur.
Ertesi sabah eski alışkanlığımı takip ettim ve Moganshan'daki ağaçlarla çevrili yolda 15 kilometre koştum.
Bunlar dün geçtiğim yollar.Yol çok temiz.Yol boyunca birbiri ardına pansiyonlardan geçeceğim. Bu, üç yıl önce buraya geldiğimden bile çok farklı.
Moganshan'daki villalar, Qing Hanedanlığı'nın sonlarında ünlü oldu ve Çin Cumhuriyeti'nde, Şanghay'daki ileri gelenler ve soylular için sıcaktan serinlemek için zaten görülmesi gereken bir yerdi. Tüm doğal alan, çeşitli büyüklüklerde yaklaşık 300 villaya sahiptir.
Hemen hemen her villa bir hikaye anlatabilir ve Çin Cumhuriyeti'ndeki büyük bir adamla iletişim kurabilir.
Mogan Dağları'nın her yerinde eski villalar görülebilir.
Mo Xie kadrosunun kılıcı yaptığı yeri bulmaya gittim.Bu dağ deresi, Zhong Ling Yuxiu, gerçekten de eserler yapılabilen bir yere benziyor.
Moganshan Scenic Area'nın tamamında yol kenarında çok sayıda park yeri vardır.Aracınızı manzaraya en yakın yere park edebilir ve ardından dolaşabilirsiniz.
Buraya ilk gelişim 5 yıl önce, Jiaotong Üniversitesi Antai'nin Gobi ekibiyle oldu.
O sırada sabah erken kalktım ve Moganshan Ulusal Parkı'nın dağ halkasının etrafında 15 kilometre koştum.
Çok erken kalktığım için dağlar sisle kaplanmıştı ve insanlar bulutların içinde trans halinde koşup yürüyorlardı.
Ancak, kış başlarında hava böyleydi ve şimdi sonbaharın başlarında.
Burası sadece kendi kendine sürüş turları için değil, aynı zamanda koşmak için de iyi bir yer.
Cuma öğleden sonraydı, Hangzhou'ya geri dönmeye başladık ve Moganshan'a yapılan üç günlük gezi sona ermek üzereydi.
Şu anda, pencerenin dışındaki sıcaklık hala 38 santigrat derecenin üzerinde ve tüm Jiangsu, Zhejiang ve Şanghay ücretsiz nakliye bölgeleri hala "pişmiş" modda.
Bununla birlikte, birkaç günlük kendi kendine sürüş turu, ailemin ve benim yüreğimde hala yeşil ve havalı bir his bıraktı.
Şehre dönüş yolunda özellikle Duanghekou Rezervuarına gittik. Rezervuar, birinci sınıf bir su kaynağı koruma alanıdır ve korkuluklarla çevrilidir.
Uzaktaki berrak su ve yeşil dağlar ilgi çekicidir.
Hekou Rezervuarının setini de yeşil bitkiler güzelleştiriyor.
İsviçre ve Yeni Zelanda gibi tanınmış turistik yerlerde araba kullanan biri olarak, iç çevremizin iyi korunduğunu ve ilgilenildiğini düşünüyorum, bu da yabancı ülkelerden daha kötü değil.
Etrafınızda güzel bir manzara olduğunu keşfetmek, kendi kendine sürüş yolculuğunun keyfidir.
