66.800'den, "Çin stili" ile yerel olarak üretilen bu SUV, konfor performansını gözler önüne serdi.
Bu arabanın adını duyduğunuzda, nispeten yabancı olabilirsiniz Nezha N01, Hezhong Motors tarafından piyasaya sürülen, 66.800 ila 76.800 yuan fiyatına sahip, küçük, saf bir elektrikli SUV. Fiyatı insanlara çok yakın. Konfor performansının herkesin çok ilgilendiği bir nokta olduğuna inanıyorum, bugün Nezha N01'in konfor performansını test edeceğiz.
Araç konforunun doğrulanması için iki proje oluşturduk:
1. Arabadaki gürültü performansını farklı hızlarda test edin
2. Araç sürekli olarak hız tümseğinden geçtiğinde şasi süspansiyonunun titreşimini ölçün.
Test ettiğimiz Nezha N01, çoğunlukla sessiz ve enerji tasarrufu sağlayan 185/65 R15 spesifikasyonlarına sahip bir dizi yerli Jinyu gH12 lastik ile donatılmıştır.
Uncle Brick, farklı hızlarda gürültü durumunu tam olarak anlayabilmek için araçta statik, 60km / s, 80km / s ve 100km / s hızlarda gürültü testleri gerçekleştirdi.
Ölçülen sonuçlar aşağıdaki gibidir:
Tamamen elektrikli bir araç olduğu için araç hareketsizken benzinli bir araç gibi motor sesi çıkarmaz, şu anda sadece ortam sesi 34.7dB yani iyi. Bununla birlikte, araç çalışırken, Nezha N01'in ses yalıtımı ideal değildir.Rüzgar gürültüsü ve lastik gürültüsü hem açıktır hem de gürültü yalıtım etkisi ortalamadır.Bu, Nezha'nın kendisinin daha düşük fiyatı ve gövde malzemelerinin daha düşük maliyeti ile ilgilidir.
Gürültüye ek olarak, bir aracın konforunu ölçmek için bir diğer önemli gösterge, süspansiyon sistemi ile ilgili olan şasi titreşim filtrelemesidir. Nezha N01'in süspansiyon kombinasyonu, bir ön McPherson arka arka kol süspansiyonudur. Bu süspansiyon kombinasyonunun avantajı, basit yapısı ve düşük maliyetidir, ancak konfor sınırlıdır, yine de sonuçları test ederek kanıtlıyoruz.
Uncle Brick, titreşim testini daha bilimsel ve objektif ve aynı zamanda herkesin anlamasını kolaylaştırmak için özel olarak bir dizi sezgisel test yöntemi tasarladı.
Her biri 1 metrelik aralıklarla 4 set sürekli hız tümseği kurduk. Aracın yavaşlama kayışını sabit 20 km / s hızla geçmesine izin verin ve ölçüm kabından dökülen su miktarı, şasinin titreşim filtreleme kabiliyetini değerlendirmek için temel oluşturur. Su ne kadar az dökülürse, konfor o kadar iyi olur. Hatayı azaltmak için testi 3 kez tekrarlayın.
Lastik basıncı değerinin makul bir aralıkta (genellikle 2,2 bar-2,5 bar) olduğunu doğrulayın, Nezha N01'in lastik basıncını 2,4 barlık standart lastik basıncına eşit şekilde ayarlayacağız ve suyla dolu bir ölçüm kabını arabanın arka zeminine yerleştireceğiz.
Filtre titreşim testinde, Nezha N0123.3ml su çıkışına sahiptir Bu konfor testi sonucu biraz beklenmedik ve sonuç oldukça mükemmel. Test sırasında süspansiyon, titreşimin çoğunu, özellikle de yanal darbeleri emebilir, bu nedenle sonunda iyi konfor testi sonuçları elde etti.
