Ortak girişim hatchback'in alanı SUV'ninkinden daha az değil ve yakıt tüketimi kilometre başına sadece 4 yuan.
SUV yangınından önce hatchback bir zamanlar piyasadaki en popüler modeldi.Kısa gövde uzunluğu nedeniyle park etme ve pasifliğin kontrol edilmesi çok kolay.Şu anda birçok araç sahibi hala hatchback'leri tercih ediyor. Mevcut otomobil alımları da akılcılığa meyillidir.Görünüm ve konfigürasyonun yanı sıra yakıt tüketimi de kapsamlı bir şekilde ele alınacaktır.Hangi ortak girişim hatchback'lerinin daha uygun yakıt tüketimine sahip olduğuna bir bakalım!
1. Ford Focus
Focus'un yakıt tüketimi aslında yüksek ... 1.0T motor direkt enjeksiyon teknolojisi kullanmasına ve aracın boş ağırlığı sadece 1360kg olmasına rağmen, otomatik modelin yakıt tüketimi 8.28L / 100km. 1.6L modelinin yakıt tüketimi aslında iyidir, ancak eşleşen çift kavramalı şanzımanın günlük sürüşte bariz bir hayal kırıklığı vardır. 1.5T modelinin yakıt tüketimi biraz daha yüksek olsa da güç çıkışı net ve tatmin edici.
2. Buick Yuelang
Daha küçük motor hacmi nedeniyle, Yuelang'ın genel yakıt tüketimi Focus'tan daha düşük. 1.0T motor kod adı LJI'dir ve eşleşen manuel şanzıman modeli sadece 1245kg boş ağırlığa sahipken, çift kavramalı modelin ek 20kg ağırlığı vardır.Hafiflik oldukça göze çarpmaktadır. 1.3T motor, kod adı LI6'dır, üç silindire sahiptir, çok noktalı elektronik enjeksiyon teknolojisi kullanır ve yalnızca 1285 kg boş ağırlığa sahiptir. 1.3T'nin yalnızca iki modeli var, ancak hepsi 6AT dişli kutusu kullanıyor. Genel güç uyumu oldukça mükemmel ve sürüş sırasındaki titreme açık değil.
3. Honda Jade
Jade'in yakıt tüketimi Japon arabalarının altın harfli imzasını kaybetmedi. 1,5T motor, kod adı L15BF'dir.Direkt enjeksiyon teknolojisini kullanır. Vites kutusu sürekli değişken bir şanzımandır.Avantajı, ekonomik bir hıza daha iyi uyabilmesidir. 1.8L motor, kod adı R18Z6'dır ve çok noktalı elektronik enjeksiyon teknolojisini kullanır. 5AT şanzımanı dişlilerde zarar görür, ancak Jadein motoru ve şanzımanı iyi eşleşir, bu da bu eksikliği bir ölçüde telafi eder.
4. Volkswagen Serisi
Langxing'in yakıt tüketimi de iyi performans gösterdi EA211 kod adlı 1.2T dört silindirli motor, silindir içi direkt enjeksiyon teknolojisini kullanıyor. Eşleşen 7 vitesli çift kavramalı şanzıman son derece verimlidir ve 1290 kg'lık boş ağırlık da yakıt ekonomisinin iyileştirilmesine katkıda bulunur. 1.4T modelinin durumu, boş ağırlığın 1280kg-1300kg olması dışında 1.2T modeline benzer. Hacim 1.6L + 6AT modeli için motor kodu hala EA211'dir, ancak çok noktalı elektronik enjeksiyon teknolojisini kullanır. Boş ağırlık, Yuelang'ınkine benzer şekilde 1255kg'da iyi kontrol edilir.
Bu dört arabanın hepsi hatchback olsa da, iç mekan performansı, ana akım SUV modellerinden daha düşük değildir.Motor parametrelerinin çeşitliliği, kontrolü takip edenler için çeşitli seçenekler sunar. Tabii ki en önemlisi yakıt tüketim performansıdır.Araba sahiplerinden gelen geri bildirimlere göre bu arabaların yakıt tüketimi kilometre başına sadece 4 sent ... Lütfen arabanızı rasyonel seçin!
