Altı atışlık bir voleybolun ardından, uzaklaşın! Vietnam Savaşı ABD Ordusu M50 Ontos kendinden tahrikli geri tepme silahı
Bir erkeğin romantizmi nedir? Bu sorunun pek çok cevabı var ... Bir sürü tek kullanımlık silahı paralel olarak koymak ve onları dışarı atmak bir tane olmalı. Vietnam Savaşı'nda çok romantik bir sihirli araba vardı, Amerikan M50 Ontos kundağı motorlu geri tepmesiz silahtı.
M50 resmi
Eylül 1951'de ABD Ordusu ve Aris Kamaz'ın kamyon departmanı, hava yoluyla taşınabilen, düşük maliyetli, esnek ve güvenilir yeni bir hafif ateş destek aracını göstermek için ortak bir toplantı yaptı ve ardından M50 Ontos çıktı. Araba 1952'de geliştirildi. M50, M56 akrep tank avcısının yürüme mekanizmasını kullanan T55 adlı paletli bir personel taşıma aracına dayanıyor. Ancak bu tür bir nakliye aracı çok küçüktür.Şoför dışında sadece 5 kişi oturabilir.Daha sonra T55'i uzatmak için T56 adında geliştirilmiş bir versiyonu vardır.Bu sefer şoför ve nişancı dışında toplam 8 kişi oturabilir. , Ancak sekiz kişinin tüm ekipmanı arabanın dışına asılmalıdır.
T55 personel taşıma araç diyagramı
M50'nin mühendislik kodu T165 olup, T164, T166 ve T167 ile birlikte teklif vermekte olup, sırasıyla 4, 1 ve 8 geri tepmesiz top ile donatılmıştır. Mayıs 1952'den başlayarak, ünlü Aberdeen Deneme Sahasında birkaç prototip test edildi ve sonunda T165 kazandı. Daha sonra, T165E1 geliştirildi, bu arabanın geri tepmesiz tabancası yaklaşık 15 derecelik bir dönüş sağlayabilir ve daha sonra T165E2 geliştirildi ve E2'nin geri tepmesiz tabancası yaklaşık 40 derecelik bir dönüş sağlayabilir. M50, Kore Savaşı'nda yaygın olarak kullanılan M27105mm geri tepmesiz top temelinde geliştirilen M40106mm geri tepmesiz top ile donatılmıştır. ABD ordusu başlangıçta 105 mm yapmak istedi, ancak iki uyumsuz mühimmatın karıştırılmasını önlemek için 106 mm yaptılar. Silahın uzunluğu 3,4 m, ağırlığı 210 kg, etkili menzili 1300 m ve kalınlığı yaklaşık 350 mm'dir.
m27 resim
m40 rakamı
Bununla birlikte, bu araba resmi olarak tamamlandığında, ABD Ordusu M40'ı M151 cipine takmanın daha ucuz ve daha esnek olduğunu gördü ve sonra kararlı ve acımasızca bu zengin adamın romantik arabasını terk ettiler. Bununla birlikte, Deniz Piyadeleri bu tür arabalarla çok ilgilendi ve Aralık 1955'te Aris Kamaz ile bu tür 297 küçük araba sipariş etti ve ertesi yıl hizmete girdi.
Deniz Piyadeleri bu arabayı iki nedenden dolayı beğendi: Biri Deniz Piyadeleri'nin iyi karşılanmaması, uygun ve ucuz bir şey bulmanın kolay olmaması, diğeri ise aracın hava taşımacılığı için tasarlanmış olması ve çok hafif olması, sadece yaklaşık 8 ton. , Çıkarma gemilerini taşıyabilir, denizciler için etkili ateş desteği sağlayabilir. Daha sonra bu tür bir araba, Deniz Piyadeleri'ni Vietnam'a kadar takip etti ve savaş yıllarına başladı. Deniz Piyadeleri araca, Yunanca'da "şey" anlamına gelen Antos adını verdi ve bu da Deniz Piyadeleri'nin arabaya karşı biraz alaycı bir tavır sergilediğini gösteriyor.
M50 iniyor
Bu arabada kullanılan motor, 145 beygir gücü ve maksimum 48 km / saat hıza sahip GMC 6 silindirli benzinli motordur.O zamanlar ABD Ordusu tarafından yoğun olarak kullanılan Dodge kamyonlarla aynı motordur. Chrysler 361CU 8 silindirli benzinli motor 1960 yılında kurulmuştur. 330 beygir güç çıkışı yapabiliyor, gücü neredeyse ikiye katlanıyor, bu motora sahip M50'ye M50A1 deniyor. Sürücü, kaptan ve doldurucu ve nişancı olmak üzere 3 mürettebat vardır.
Soldaki sürücünün kardeşi başını dışarı çıkarır
M50, 6 adet M40 geri tepmesiz tabanca ile donatılmıştır. 6 kapılı M40 da arabadan kolayca çıkarılabilir. Arabada, tamamı arabanın arkasında saklanan toplam 18 adet mühimmat var.İnsanlar yardım edemiyor ama bu tür bir arabanın gövde alanını aşırı derecede kullanıyor diye iç çekiyorlar. Tabii 6 geri tepmesiz silah yüklemek zaman alıcı ve zahmetli bir iştir Saldırı sırasında kesinlikle sefil bir şekilde öleceksiniz, bu nedenle bu tür arabaların daha sık kullanılan taktikler olduğu düşünülebilir. Aslında, bu arabanın zırhı çok incedir ve son konum yalnızca 10 mm'dir ve m40 geri tepmesiz tabanca, hedefi kolayca açığa çıkarabilecek çok fazla duman ve toz üretecektir. Neyse ki, bu tür bir araba çok manevra kabiliyetine sahiptir ve bittiğinde çoğu zaman hayatta kalabilir.
Bombaları depolamanın sihirli yolu
Bu arabanın bir başka tuhaf yanı da M50'nin kendisinin ateş kontrol sistemi denen bir şeye sahip olmamasıdır.Amaç, esas olarak üst tarafın her iki tarafındaki 4 adet M40 geri tepmesiz toplar üzerindeki m2 makineli tüfeklerine dayanmaktadır.Bu makineli tüfekler, kendini savunma işlevlerine sahiptir, ancak Esas olarak nişan almak için, bu yüzden mermi zincirinde çok sayıda izli mermi var. Ateş etmeden önce, M50'nin ana topu genellikle hedefe atış yapmak için bir makineli tüfek kullanır.Tekrar tepmesiz topun atışına kılavuzluk etmek için makineli tüfek etkisinin gözlemine göre, bu da elbette M50'deki M40 geri tepmesiz topun orijinal menzilini ve isabetini oynayamamasına neden olur. Bununla birlikte, 6 kapılı paralel ateş gücü, özellikle sokak çatışmalarında hala çok şiddetli. Ek olarak, M50'nin çatısında piyade karşıtı operasyonlar için bir M1919 makineli tüfek de bulunuyor. Bu tür araçlar, tankların piyade operasyonlarını desteklemek için gidemediği yerlere gidebilir ve ayrıca bataklıktan geçmelerine yardımcı olmak için tanklar için tomruk çekebilir. Bu arabanın hem inek hem de at olduğu ve aynı zamanda savaşabildiği, dolayısıyla dönemin karakteristik bir silahı haline geldiği söylenebilir.
Deniz Piyadeleri Müzesi'ndeki M50, arka planda sokak dövüşü var
Bu makale Zhuli bölgesinin orijinal bir eseridir. , Baş editör, orijinal profil, orijinal Yiyun. Herhangi bir medya veya resmi hesap, yazılı izin olmaksızın yeniden basılamaz ve suçlular sorumlu tutulacaktır. Daha heyecan verici Birinci Dünya Savaşı ve II.Dünya Savaşı içeriği için lütfen WeChat halka açık hesap oluşturma alanına dikkat edin: zhulei1941
