BMW 1 Serisi iki kez değiştirildi ve ikinci nesil BMW 1 Serisi, 2011'deki lansmanından bu yana birkaç değişikliğe uğradı. Netcom, yeni BMW 1 Serisi'nin bir dizi yerli yol testi casus fotoğrafını elde etti.Yeni otomobilin görünümü çok fazla değiştirilmedi, ancak ayrıntılar yükseltildi. Otomobilin, ikinci nesil BMW 1 serisi arkadan çekişli versiyonunun son yükseltmesi olacağı bildirildi. Güç açısından, 1.5T ve 2.0T motorların mevcut modelleriyle donatılmaya devam edecek. Ayrıca yeni otomobilin dördüncü çeyrekte piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Görünüm açısından yeni otomobil, güçlü bir güç hissini vurgulayan BMW ailesinin böbrek ızgara tasarımını kullanıyor. Yeni karartılmış far tasarımı, yeni BMW 1 Serisi'nin ön yüzünü daha güzel ve koordineli hale getirirken tam bir teknoloji ve lüks duygusu getiriyor. Arkada, yeni otomobil çok fazla değişmedi.Günümüzde BMW modellerinde yaygın olarak kullanılan L şeklindeki tasarımı hala benimsiyor ve son derece tanınabilir olan çift yatay şeritli LED ışık kemeri içeride yer alıyor. Ayrıca yeni otomobilin arka korumasında da detaylarda değişmesi beklenen bir çıkartma bulunuyor.
Görünüm detayları ayarlamasına ek olarak, iç kısımda 8.8 inçlik merkezi kontrol ekranı ve aynı zamanda yeni bir iDrive sistemi ile donatılması bekleniyor.
Güç açısından, 1.5T ve 2.0T yüksek / düşük güçlü motorların mevcut modelleriyle donatılmaya devam edecek. Bunlar arasında, 1.5T üç silindirli turboşarjlı motor maksimum 100 kW güce ve 220 Nm tepe torka sahiptir; 2.0T düşük güçlü turboşarjlı motor maksimum 135 kW güce ve 270 Nm tepe torka sahiptir; 2.0T yüksek güçlü turboşarjlı motor maksimum 165 güce sahiptir. Kilowatt, tepe torku 310 Nm. Şanzıman kısmında, yeni araç 8 ileri otomatik şanzıman ile donatılacak. (Casus fotoğrafların kaynağı: NetEase Auto Picture / Text, Net Haber Ajansı, Meng Xiao)