Ortak Sichuan-Tibet hattı güzergah planlamasının avantaj ve dezavantajlarının karşılaştırılması
Öncelikle, şu anda piyasada bulunan en yaygın iki Sichuan-Tibet rotasına bakalım (kendi kendine giden arkadaşlar için buna bakabilirsiniz):
İlk
Gün 0: Chengdu Meclisi
1. Gün: Chengdu-Ya'an-Luding-Kangding-Xinduqiao 410KM
2. Gün: Xindu Köprüsü-Yajiang-Litang-Daocheng İlçesi 360KM
3. Gün: Daocheng-Shangri-La Kasabası-Yading Köyü 110KM
4. Gün: Yading Köyü-Shangri-La Kasabası-Xiangcheng İlçesi 180KM
5. Gün: Xiangcheng-Derong-Deqin-Feilai Tapınağı (Meili Kar Dağı) 420KM
6. Gün: Feilai Tapınağı (Meili Kar Dağı) -Salt Kuyusu-Mangkang 220KM
7. Gün: Mangkang-Zuogong-Bangda-Basu 360KM
8. Gün: Basu-Ranwu Gölü-Laigu Köyü-Bomi 300KM
9. Gün: Bomi Tongmai Lulang Nyingchi 230 km
10. Gün: Linzhi-Gongbujiangda-Lhasa 410KM
ikinci:
DAY0 Chengdu Buluşması
GÜN 1. Chengdu-Ya'an-Luding-Kangding-Xinduqiao
GÜN2. Xindu Köprüsü-Yajiang-Litang-Batang
GÜN3. Batang-Mangkang-Zuogong
DAY4. Zuogong-Basu-Ranwu
GÜN5. Ranwu-Bomi-Linzhi
GÜN6. Linzhi-Gongbujiangda-Mozhugongka-Lhasa
En belirgin fark, ikinci güzergahın yolda ilk güzergahtan dört gün daha az sürmesi, tatiller için çok yeterli olmaması ve Sichuan-Tibet hattını tamamlamak isteyen arkadaşlar için çok uygun olmasıdır. Daha yaygın olan iki güzergah arasındaki diğer farklar nelerdir? Tibet'e gelen turistler olarak nasıl seçim yapmalıyız?
Her şeyden önce, ikisi arasındaki en büyük fark, seyahat günlerinin sayısıdır. Pazardaki Sichuan-Tibet hattında Tibet'e yapılan seyahatlerin çoğu yaklaşık 10 gün değildir. Yıllık tatil için sadece beş gün artı iki hafta sonu vardır, bundan önce ve sonra sadece dokuz gündür. Ofis çalışanları için Sichuan-Tibet hattını kullanmak daha zordur. Kısaltılmış ikinci güzergah Chengdu'dan Lhasa'ya sadece altı gün sürer. Genellikle tatil olduğu sürece oraya gidebilirler. Genellikle oradan uzaklaşamayan yoğun çalışanlar da Milli Gün tatilini oraya gitmek için kullanabilirler.Bu nedenle, ikinci güzergah daha çok seyahat süresi kısa olan ancak kalplerinde son derece güçlü bir Siçuan-Tibet hattı olan turistler içindir.
İkincisi, kısa seyahat süresi, seyahat rotasının sıkıştırıldığı ve turistik cazibe merkezlerinin azaldığı anlamına gelir.Sichuan-Tibet hattının azaltılmış versiyonunun sadece 318 Ulusal Karayolu Siçuan-Tibet hattı boyunca Chengdu'dan Lhasa'ya kadar tüm yol boyunca, temelde ana gövdeden ayrılmadığını görmek zor değildir. Karayolu 318; Sichuan-Tibet hattının seyahat planının normal versiyonu, yalnızca mavi su gezegenindeki son saf arazi parçası Daocheng Aden'i değil, aynı zamanda Jinsha Nehri dönüşü, Meili Kar Dağı ve Yunnan-Tibet hattındaki Yanjing'i de içeriyor. Yantian ve diğerleri, Sichuan-Tibet hattına dayanan Yunnan-Tibet hattının özünü eklediler.Bu yolculuktan sonra Yunnan-Tibet hattında ayrı ayrı yürümek konusunda endişelenmenize gerek yok.Bu nedenle, daha iyi bir seyahat deneyimi elde etmek için derine inmek istiyorsanız, Sichuan-Tibet hattının Tibet güzergahına giden ilk normal versiyonu sizin için daha uygundur.
Son olarak, zamanın etkisi nedeniyle, çoğu insan bu kadar uzun tatillere sahip değildir ve normal Sichuan-Tibet hattı güzergahı genellikle haftada 1-2 defadır, indirgenmiş versiyon ise temelde her gün yapabilir. Zaman daha esnektir, kendi ayrılma zamanınızı hareket saatine göre düzenlemek ve ayarlamak yerine, kendi hareket saatinizi fiili işe göre ayarlayabilirsiniz.Ayrıca, zamanın kısa olması nedeniyle genel giderler buna göre azalacak ve seyahat maliyeti normal sürüme göre daha yüksek olacaktır. Tibet'e seyahat planlaması yarı yarıya azaltılabilir, bu nedenle düşük maliyetli ve yüksek kaliteli dış mekan seyahat rotalarını takip ederseniz, Tibet seyahatinin azaltılmış bir versiyonuna odaklanabilirsiniz.
Tibet'e Siçuan-Tibet hattından girmeyi planlayan bir turist iseniz, hangi seyahat planını tercih ederdiniz?
Tibet bölgelerinde daha fazla seyahat bilgisi için lütfen WeChat genel hesabını takip edin: Sichuan-Tibet Line chuanzangzijia (kopyalamak için uzun basın) Kişisel WeChat 15614201965
