"Bir Kuşak Bir Yol" ile uluslararası yolcu trenlerinin "şasisini" değiştirdim. 20 yıldır çalışıyor!
Video yükleniyor ...
(CCTV Finans "Uluslararası Finans Raporu") Anavatanın kuzey Sincan bölgesinde yer alan Erenhot, "trenle çekilen şehir" olarak biliniyor.Çin-Moğolistan-Rusya demiryolunun önemli bir düğümü ve Çin-Avrupa demiryolunun merkez hattı. Moğolistan ve Rusya'nın ray açıklığı 1520 mm geniş bir açıklık iken, ülkemizin standart ölçüleri 1.435 mm iken, uluslararası yolcu trenlerinin "şasisi" ülkeye giriş ve çıkışlarda burada değiştirilmelidir. Bugün uluslararası yolcu trenleri için şasinin yerini alan bir tekerlek değiştiriciyle - Wang Jian ile tanışacağız.
Wang Jian: Uluslararası yolcu trenlerinin "şasisini" değiştiriyorum
Akşam saat 10'da Pekin'den Rusya'nın başkenti Moskova'ya giden K3 yolcu treni yavaş yavaş Erlianhot Uluslararası Yolcu Treni Tekerlek Deposu'na girdi ve burada Moğolistan ile Rusya arasındaki ölçüyü karşılayan geniş bir bojiyle değiştirilmesi gerekiyordu.
Çin Demiryolu Hohhot Bureau Wang Jian'ın Jining Deposunda tekerlek değiştirici: Bu trenin "şasisidir" ve profesyonel adı arabamızın tekerleğine eşdeğer olan boji olarak adlandırılır.
Vardiyalı işçi Wang Jian 20 yıldır burada çalışıyor, başından beri, ustanın yanında küçük bir görevliydi ve şimdi tüm vites değiştirme operasyonunda büyük bir beceri haline geldi. Asansör yavaşça kaldırılırken, Wang Jian gergin ve odaklanmış görünüyordu, arabanın dört köşesinin seviyesini defalarca gözlemledi ve her önemli bileşenin durumunu bir el feneri ile tek tek kontrol etti. Buradan uluslararası trenler geniş Sibirya platosuna girecek ve anavatana dönmek için 14.000 kilometreden fazla yol kat edecek.Wang Jian bu yolculuk sırasında trenlerin mutlak güvenliğini sağlamalıdır.
Çin Demiryolu Hohhot Bureau Wang Jian'ın Jining Deposunda tekerlek değiştirici: Şimdi arabayı inşa etmeye başlıyoruz, çünkü bojiyi değiştirdiğimizde yolcular arabadan inemiyorlar, bu yüzden bojiyi değiştirme süreci kusursuz olmalı. 62 yıldır herhangi bir güvenlik olayı yaşamadık.
Vagon yavaşça kaldırılırken, işçiler orijinal yarı ölçülü bojiyi deponun dışına ittiler ve ardından Moğol demiryolu standardına uygun geniş ebatlı bojiyi vagonun alt kısmına itti, böylece geniş ebatlı boji vagonun altına doğru bir şekilde park edildi. Doğru olduğunu onayladıktan sonra, kabin gövdesinin alt kol kalınlığının yuvarlak pimlerinin, bojinin karşılık gelen yuvarlak pim deliklerine doğru bir şekilde düşmesini sağlamak için asansörü çalıştırın.
Çin Demiryolu Hohhot Bureau Wang Jian'ın Jining Deposunda tekerlek değiştirici: Ustalarım ve onların neslinin ustaları her zaman intermodal taşımacılıkta önemsiz bir şey olmadığını söylüyorlar, bu diplomatik işle aynı şey. Demiryolunun 62 yıl önce inşa edildiği zamana kıyasla, tekerlek değiştirme ekipmanı öncekinden daha gelişmiş ve otomasyon derecesi nispeten daha yüksek, ancak bu standart ve bu konsept değişmedi.
Sabah saat 1: 00'de, geniş ebatlı bir bojiye sahip K3 yolcu treni, tekerlek değiştirme deposundan yavaşça çıktı ve Asya-Avrupa demiryolu kanalı boyunca uzun yolculuğuna devam etti. Tek Kuşak Tek Yol inşaatının derinleşmesiyle birlikte, Çin ile Moğolistan, Asya ve Avrupa arasında gittikçe daha fazla yolcu seyahat ediyor. Tren tekerleklerini değiştirmek de trende yolcular için bir izleme öğesi haline geldi. Birçok yabancı yolcu trenin pencerelerini izleyecek. Bu Çinli demiryolu işçilerini seviyorum.
Çin Demiryolu Hohhot Bureau Wang Jian'ın Jining Deposunda tekerlek değiştirici: Son zamanlarda eskisinden daha fazla turist var, çünkü artık Rusya'ya seyahat etmek ve iş yapmak için giden daha fazla insan var.
Erlian Demiryolu Limanı bu yılın ilk yarısında 180.000 yolcu göndererek 6.261.500 ton ithalat ve ihracat hacmini tamamladı, bu da reformdan ve açılıştan önceki 22 yılın toplam navlun hacmine eşdeğer. Özellikle Çin-Avrupa trenlerinin merkezi güzergahı için önemli bir liman olarak Erlianhot limanından geçen Çin-Avrupa trenlerinin toplam sayısı bu yıl geçen yılki sayısının iki katına çıkarak 555'e ulaştı.
Çin Demiryolu Hohhot Bureau Wang Jian'ın Jining Deposunda tekerlek değiştirici: Antik İpek Yolu üzerinde posta istasyonları vardı ve bizimki ise Kuşak ve Yol üzerindeki çelik direk.
(Bu makalenin editörü: Zhang Caihong)
Lütfen CCTV Finansını belirtin
