Great Wall tarafından üretilen bağımsız BMW X6 daha güzel bir görünüme sahip ve yakıt tüketimi 2.2L.
Son yıllarda Çin, Haval sayesinde çok para kazandı ve hırslarla dolup taştı.Lüks markalar alanında doğrudan bir etki yaratan daha güçlü bir lüks marka olan WEY'i piyasaya sürdü ve sonuçlar dikkat çekici oldu. VV7 ve VV5 Tüm yeni arabalar büyük bir başarıydı. Bu temelde, cesurca yeni alanlara girmeye başladılar. Bu benzersiz coupe SUV, WEY Pi4 VV7x, önceki BMW tasarımcıları tarafından yaratılan en son şaheseridir. Hadi birlikte görelim!
Bu yeni WEY, VV7 ve VV5'in mütevazı ve sakinliğinden daha otoriter. Kan çanağındaki siyah bal peteği ağı çok dikkat çekicidir ve üç boyutlu WEY logosu içine yerleştirilmiştir. Ve arabanın ön çizgileri orta kısımda toplanmış, çok agresif. Dış taraftaki LED farlar, keskin bir çerçeveyle WEY ailesinin en ikonik dikdörtgen lamba boşluğuna sahiptir.
Yan tarafın şekli çok benzersizdir.Arabanın arkasındaki büyük eğim tamamen pürüzsüz değil, ancak belirli bir açıyla, aracın arkasında çok kısa bir kuyruk kutusu oluşturuyor ve C sütunu çok ince. Bütün araba kaldırılmış bir sedan gibi görünüyor.
Eşleşen jantlar da oldukça havalı.Alüminyum alaşımlı jantlar iki renkli bir tasarıma sahip ve beş parçalı bumerang, Lamborghini tasarım stiline çok benzeyen yerel bir vurgu kaplamasına sahip. Ancak işçilik biraz pürüzlü ve biraz da otomobil parçaları şehir ürünü. Giti 255/45 R21 büyük ebatlı düz lastiklerde rüzgar çekme derecesi oldukça yüksektir.
Aracın arka tarafının şekli çok dolu, arka tarafın üst kısmı yukarı kaldırılmış, solda ve sağda üç adet dikdörtgen LED lamba bulunuyor. Dahası, bagaj kutusunun açıklığı yeterince büyük ve WEY'in krom kaplı metin logosu ışıkta parlak görünüyor.
Arka kısmın en dikkat çekici kısmı piyano boyası yüzeyindeki difüzör, sol ve sağ taraflarında krom kaplı kırmızı çift taraflı dört çıkışlı egzoz boruları var Bilmeyenler bunun büyük hacimli bir spor otomobil olduğunu düşünüyor.
İç mekanın şekli tam olarak WEY ailesinin oyuncak bebek tasarımıdır.Tüm orta konsolun düzeni, VV5 / VV7 ile tamamen aynıdır, düz tabanlı çok işlevli direksiyon simidi gibi birçok Audi iç tasarım öğesi, soldan sağa bir ve beş Dairesel hava çıkışı, ortadaki hareketli LCD ekran ve LCD gösterge paneli, bu tasarımın hala çok başarılı olduğunu gösteriyor. Düzgün bir şekilde düzenlenmiş sol ve sağ düğmelere sahip L şeklindeki vites kolu, biraz Lamborghini stiline benziyor.
Birden çok motordan oluşan dört tekerlekten çekiş sistemi kullanıyor, ancak yetkili, özel parametrelerini açıklamadı. Basında çıkan haberlere göre, gelecekte seri üretilirse, yalnızca 6,5 saniyelik hızlanma kabiliyeti ve 2,2L / 100km kadar düşük kapsamlı bir yakıt tüketimi sağlayabilen P82.0T ve çift motorlardan oluşan bir plug-in hibrit dört tekerlekten çekiş sisteminin benimsenmesi bekleniyor. . Başlangıç fiyatının 200.000 civarında olması bekleniyor.
Bu cesur görünümlü WEY coupe'nin, Dige'nin Çin Seddi'nin altında gördüğü en abartılı tasarımlardan biri olduğu söylenebilir. Great Wall'ın "kabuk yapımı" avantajlarını en üst düzeye çıkarmak için yüzlerce uzmanı bir araya getirdi. Ancak gelecekte başarılı olup olamayacağı, korkarım makul fiyatına ve performansına bağlıdır.
