Guangzhou trafik polisi "Paket Servis Kardeşi" hatırlattı: Yiyecek dağıtımı konusunda endişelenmeyin, kodlu kasklarınızı getirmelisiniz, trafik standart değildir ve ayın sonunda iki gözyaşı!
Video yükleniyor ...
CCTV Finans ("İlk Kez" sütunu) Paket servisi olan restoran işinin gelişmesiyle birlikte, yolda gittikçe daha fazla paket servisi olan çocuk olduğunu görebiliyoruz.Yemekleri teslim etmek için acele etmek için bazen trafik güvenliğini etkileyen trafik kurallarını unutuyorlar. Guangzhou Trafik Polisi kısa süre önce "Takeaway Brothers" için birleşik kodlama yönetimi denemesi yürüttü ve "Takeaway Brothers" ın trafik ihlallerini filme almak için Guangzhou Şehri Tianhe Bölgesi ve Yuexiu Bölgesinde elektronik polisi kullandı.
Pilot çalışmayı gerçekleştiren ilk paket servis şirketi olan "Paket Servis Kardeş" hepsi sarı bir yelek aldı.Yeleğin ve paket paketinin "Paket Servis Kardeşin" kimlik kartına eşit ve benzersiz bir numarası var.
Trafik polisi: Uygulama yazılımını (yönetim için), video çekimimiz ve her zamanki 4G (mobil polis arabası) yakalamamız aracılığıyla, esas olarak verileri çıkarmak için arka planda kullanacağız ve ardından site dışı kanun yaptırımı gerçekleştireceğiz.
Amin: Zaman sınırımız olduğundan (yemek dağıtımı için), bazen ara sıra (trafik ihlalleri) olabilir.% 100 garanti edemeyiz, ancak bunu yapmaya çalışıyoruz. (Yeni tedbirler) de bizim için ve herkes için iyi, diye düşünüyorum.
Elektronik polis tarafından trafik ihlalleri nedeniyle fotoğrafı çekilen "paket servis kardeşler" trafik yasalarına göre cezalandırılmalı, trafik polisi de trafik ihlal bilgilerini şirkete kopyalayacak ve şirket de cezalandırılacaktır.
Paket servis şirketlerinin yöneticileri: (Trafik ihlali) Bir kez, iş bir günlüğüne askıya alınır ve çevrimdışı eğitim gereklidir. Üç kez ise, doğrudan (dahili olarak) "siyahı bloke ederiz".
Guangzhou trafik polisi, "bir kişi, bir kutu, bir avlu" yaklaşımı için, paket servis şirketlerinin çalışanlarını, insanlar, kutular ve bahçeler arasındaki tutarsızlıkları önlemek için yelek ve paket araçların kullanımını aksatmamaya çağırması gerektiğini hatırlattı.
Guangzhou'nun paket servisi olan restoran kardeşler için "bir kişi, bir kutu, tek kodlu" yönetim modeli uygulandıktan sonra, 20 Şubat'ta muhabirler sokaklarda araştırma yaptı ve pilot platformdaki birçok paket servis personelinin gerektiği gibi kodlar ve hatta kask takmadığını tespit etti. Geriye gitme, kırmızı ışıkta geçme ve motor şeritlerinden geçme fenomeni hala var.
Paket servisi olan restoranlardan bazıları, yeni yönetim yöntemine göre, birim zamandaki sipariş sayısının azalacağından ve gelirin de azalacağından şikayet etti. Ayrıca platformun yiyecek teslimatı için sınırlı bir süreye sahip olduğunu ve çoğu zaman sadece aceleyle risk alabileceklerini söyleyen bir paket servisi olan restoran var.
Paket servisi olan restoran kardeş: Malları belirtilen süre kadar teslim etmezseniz teslimat ücretinizi düşecektir.Geç kalırsanız yarı yarıya düşülecektir, bu nedenle kayıp çok büyüktür.
Bazı uzmanlar, paket servis kardeşin trafik ihlali sorununu çözmek için önce temel nedeni bulmamız gerektiğine, aksi takdirde temel nedenden ziyade semptomları tedavi edeceğine inanıyor.
Guangzhou Sosyal Bilimler Akademisi'nden araştırmacı Peng Peng: Bu sefer koordine edilebilir mi yoksa görevi tamamlayamazsa da cezalandırılacak, yani platform cezası ile bu trafik cezası arasında bir denge kurulabilirse, avantaj arayacak ve dezavantajlardan kaçınacaktır.
Şangay: Paket yolcu trafiği yasadışı olarak siparişlerle bağlantılı
Aslında, yemek dağıtım sektöründe trafik ihlalleri birçok yerde var ve bu aynı zamanda trafik yönetişiminde de bir sorun haline geldi. Şangay'da trafik polisi departmanı, paket servisi olan yolcuları yönetmenin yeni yollarını defalarca araştırdı.
Öğle vakti, nöbetçi polislerin bulunmadığı kavşaklarda, yemek dağıtıcıları zaman ayırmak için ışıkları kırıp kaldırımda sürüyorlar, çeşitli yasadışı eylemler var. Polisin olmadığı kavşaklarda yasadışı oran nasıl azaltılır? Şangay Putuo trafik polisi daha sonra yasa uygulama kayıt cihazı aracılığıyla yasadışı fenomeni yakalamak için yoldaki yardımcı polisi seferber etti. Ancak bir süre sonra birçok kişinin fotoğrafı çekilse dahi cezayı kabul etmeye gelmediği, bazılarının kask taktığı ve suçu işleyenleri tespit edemediği tespit edildi. Bu nedenle polis gıda dağıtım platformu ile iletişime geçti ve platform tek tek arabadan kişiye sorumluydu ve cezayı kabul etmesi için kaçak biniciye haber verdi.
Shanghai Putuo Trafik Polisi Müfrezesinin Birinci Takımının Kaptanı Xu Xin: Yani 7 günden fazla süre geçtiyse ve tedaviyi kabul etmediyse, iki şirket aynı anda biniciye siparişi kısıtlayacak.İkinci durum ise tarafımızdan yasadışı faaliyetler nedeniyle yakalanan binicinin defalarca yakalanması.
Trafik ihlali doğrudan sürücünün emriyle bağlantılıdır. 2 aylık uygulamadan sonra, üçüncü taraf şirket, Putuo bölgesindeki binicilerin trafik ihlali oranının% 25'ten% 7'ye düştüğünü tahmin ediyor.
Paket servisi olan restoran sürücüsü: Bir hafta boyunca siparişleri sınırlayın, günde sadece 200 sipariş alın, bu da haftada binden fazla, bu harika. İki sipariş daha az alıp daha az kazanmayı tercih ederim.
Yemek dağıtım endüstrisindeki trafik ihlallerini temelden çözmek için, ilgili departmanların yeni yönetim yöntemlerini keşfetmek için beyinlerini kullanmaları gerekir. Yöntem her zaman zorluktan daha zordur.Bireyleri cezalandırmanın yanı sıra, yönetim sistemini düzeltmek için platforma baskı yapmak ve yemek teslim ederken sadece hız için çabalamamalarını sağlamak için daha bilimsel ve objektif bir maaş mekanizması tasarlamak gerekir. Örneğin, yemek dağıtım şirketlerinin çalışanları için trafik güvenliği eğitimini güçlendirmesini istiyorsunuz. Mevcut tek parça fiyat değerlendirme sistemini değiştirin, değerlendirme içeriğine medeni seyahatleri dahil edin ve paket servis çalışanlarının kendini koruma bilincini ve güvenli seyahat farkındalığını geliştirin.
(Bu makalenin editörü: Zhang Caihong)
Lütfen CCTV Finansını belirtin
