Sivil Havacılık İdaresi, yüksek fiyatlı geri ödemeleri ve uçak bileti değişikliklerini düzeltmek istiyor, ancak Ctrip ve Fliggynin yanıtları noktaya ulaşamadı.
Birkaç yüz yuan'lık bir bilet için, biletin iadesi veya değiştirilmesi birkaç bin yuan'a mal olacak. Bu "gökyüzü fiyatı" değişiklik ücreti ve geri ödeme ücretiyle ilgili haberler için şimdiden biraz uyuşmuş durumdayız, ancak Jiangsu Tüketici Hakları Koruma Komitesi (aşağıda ("Jiangsu Eyaleti Tüketiciyi Koruma Komitesi" olarak anılacaktır), birkaç havayolu ve OTA platformuyla yapılan görüşmelerden sonra, bu fenomenin iyileşmesi beklenebilir.
4 Mayıs'ta Jiangsu Eyaleti Tüketiciyi Koruma Komitesi, aralarında China Southern Airlines, Eastern Airlines, Air China ve HNA'nın da bulunduğu 8 havayoluna ve Ctrip, Qunar, Fliggy ve Tongcheng gibi OTA platformlarına bir randevu mektubu yayınlayarak 15 şirketten talepte bulundu. Görüşmeyi 10 iş günü içinde kabul edin.
(Phoenix Teknolojisi-Phoenix Ağı)
Biletlerin değiştirilmesine izin verilmiyor ya da yüksek iade ücretleri alınıyor.Birçok özel bilet ve indirimli bilet satın almak için kabul edilmesi gereken bir koşuldur.Fiyat tavizlerinden yararlanma, kullanım sınırlıdır ve bunun mantıksız olduğu söylenemez ancak Jiangsu İl Tüketiciyi Koruma Komitesi Bunu sorgulamak: Yeterli zamanda önceden bilet iadesi yapmak havayollarında bu kadar büyük kayıplara neden olur mu? İadeler için alınan ücretler makul mü?
Jiangsu Eyaletinin Tüketiciyi Koruma Komitesi görüşülen şirketlerin biletlerin iadeleri ve değiştirilmeleri için aşırı yüksek ücretlere sahip olduğuna, özel biletlerin değiştirilemeyeceğine ve tüketicilerin iade ve değişiklik standartlarından tam olarak haberdar olmadığına inanıyor. Operatörün hakim durumundan ve tüketicilerin adaletini ihlal ettiğinden şüpheleniliyor. Ticaret hakları.
Bilet değişiklikleri ve iade ücretlerinin karmaşası, Çin Sivil Havacılık İdaresi'nin de dikkatini çekti.Çin Sivil Havacılık İdaresi, Doğu Çin Sivil Havacılık İdaresi'ne ve Çin Hava Taşımacılığı Birliği'ne Jiangsu Tüketici Haklarını Koruma Komitesi ile işbirliği yapma talimatı verdi. Kanunlar ve yönetmelikler gibi hareket eden satış acenteleri ile ciddi şekilde ilgilenilecektir. "
Geri ödemeler ve değişiklikler neden bu kadar pahalı?
Bu yılın Mart ayının sonunda, Ctrip bir kez daha çok yüksek iade ücreti için bir hedef haline geldi.
Shenzhen'den Bayan Wang, Ctrip aracılığıyla 48,422 yuan değerinde bir Tunus turu rezervasyonu yaptı, ancak arkadaşı yolculuğu yapamadığı için Bayan Wang, siparişi verdikten 20 dakika sonra geziyi iptal etmeyi umarak Ctrip'i aradı, ancak müşteri hizmetleri tarafından "bilet verildi" söylendi. Reddederseniz, iptal etmek isterseniz, ikisi için bilet iade ücreti 18.524 yuan kadar yüksek, ancak Bayan Wang, havayolu şirketinden her biletin fiyatının sadece 6.000 yuan olduğunu öğrendi, bu da Ctrip tarafından verilen iade ücretinden çok daha düşük. Bu nedenle, iade ücreti biletten daha yüksek. Aynı zamanda garip durumun neredeyse yarısına mal oluyor.
Konu nihayet Shenzhen Tüketiciler Komitesi tarafından öne sürüldü ve Ctrip'in CEO'su ve diğer üst düzey yöneticiler özür dilemek için öne çıktı.
(Jiangsu İl Tüketiciyi Koruma Komitesi'nden resim)
Bayan Wang'ın deneyimi bireysel bir vaka değildir. OTA platformunda yüksek ücretlerin iade edilmesi ve değiştirilmesi işlemi uzun süredir yaygın bir uygulamadır ve tüketiciler bundan şikayet etmektedir. Platform tarafından verilen açıklama genellikle bu tür biletin bir seyahat paketi ürünü olduğu, bu nedenle genel paket iadesinin takip edilmesi gerektiği şeklindedir. Kurallar oluşturun ve değiştirin.
Ctrip, bilet iadeleri ve değişiklikleri için ek ücret talep etmeyeceğine söz vermesine rağmen, bu konudaki acentelerinin işlemlerini kontrol edemez. Havayolları bilet komisyonlarını kademeli olarak düşürdükten veya hatta iptal ettikten sonra, acenteler yalnızca yüksek iade ve değişim ücretlerinden kar elde edebilirler.Bu, bilet satışlarında da "gizli bir kuraldır".
(Jiangsu İl Tüketiciyi Koruma Komitesi'nden resim)
Ancak iade ve değişimin yüksek maliyeti, sadece OTA platformunda değil, bilet fiyatından bile daha yüksek, havayollarında da benzer bir durum var. Jiangsu Eyaleti Tüketici Koruma Komisyonu, örnek bir ankette, Hong Kong Havayolları'nın Nanjing'den Hong Kong'a belirli bir günde HX221 uçuşunun resmi web sitesinde vergiden sonra 930 yuan olarak fiyatlandırıldığını tespit etti. İptaller ve geri ödemeler, yüz fiyatından daha yüksek olan 1.000 yuan ödemek için gereklidir.
Güzergah ve ücret aynı olsa bile, farklı platformların ve farklı havayollarının iade ücretleri% 50'ye kadar bile oldukça farklıdır. Farklı ücretlendirme standartlarının tekdüzeliği, tam fiyatlı biletler dışındaki bilet iadelerinin maliyetini tamamen bir "metafizik" haline getirir.
(Jiangsu İl Tüketiciyi Koruma Komitesi'nden resim)
Fliggy ayrıca 7 Mayıs'ta yanıt vererek, platform bilet acentesi satış işletmesinin havayolu standardına uygun olarak iade ve değişiklik ücretlerini ifade edip tahsil etmemesi durumunda, tüketicilere fiyat farkının üç katını telafi etmesi gerektiğini ve Fliggy platformu bir şikayet aldığında Doğrulamanın ardından tazminat peşin ödenebilir.
Ancak, açık ücretlerle ve "bilet iadeleri ve değişiklikleri için ayrımcı ücretlendirmelerle ilgili iki sorun var." Fliggy'nin yanlış anladığı görülüyor.
Sivil Havacılık İdaresi, "bilet satışlarını, iadeleri ve değişiklikleri düzenlemenin ve bilet hizmet seviyelerini iyileştirmenin" bu yılki çalışmaların önceliklerinden biri olduğunu söyledi ve umarım piyasanın standardizasyonunu gerçekten teşvik edebilir.
Resim: Unsplash
