Makalenin başlığını düşündüğümde bunu üç ardışık "sihir" olarak tanımlamak istedim, ama bunu düşündükten sonra çok "manşet partisi" olduğunu hissettim, bu yüzden pes ettim ama bugünün arabaları gerçekten göz alıcı.
Saçma sapan konuşma, sadece arabaya bak ~
Volkswagen, yurtdışında 110.000'den satışta Jetta'nın yerini aldı
PQ35 platformuna dayanan bu nesil Volkswagen Sagitar, birkaç yıldır ortalıkta ve yeni bir neslin zamanı geldi.
En son casus fotoğrafları denizaşırı medyada çekildi, ancak kılık değiştirmeleri dardı ve net olarak görmek zordu.
Yani Xiaowei, önceki sahte fotoğrafları herkes için ortaya çıkardı.
Volkswagen yepyeni Yedinci nesil Jetta dayalı MQB platformu Yapı, Arteon ızgaraya benzeyen ön yüz tasarımı artık yatay tonla sınırlı değil, farların ve ızgaranın birleştiği yerde daha fazla katlama çizgisi kullanıyor, daha dinamik görünüyor.
Vücudun yan çizgileri, özellikle bel kısmı daha sert görünüyor.
Arka lambalar bana biraz önemsiz görünüyor. Yeni Jetta ayrıca şunları da sağlayacaktır: R-Line spor kiti ile GLI performans arabası . GLI modellerinin eşleşme olasılığının yüksek olduğunu belirtmekte fayda var Manüel vites .
Güç açısından sağlaması bekleniyor 1,5 litre ile 2.0 litre Turboşarjlı motor, yurtdışı fiyatı olarak tahmin ediliyor 110.000 RMB'den başlayan fiyatlarla Önümüzdeki yılın sonunda piyasaya sürülmesi gerekiyor. Hedef modele gelince? Civic, Xinyinglang ve benzeri gibi.
Volvo, Polestar 1 performans otomobilini piyasaya sürdü
Volvo resmi olarak kuruldu Polestar alt markası . Polestar önceden sadece bir otomobil serisiydi, ancak şimdi resmi olarak Volvo'nun bir alt markası haline geldi. Polestar markası gelecekte daha elektrikli, yüksek performanslı otomobiller piyasaya sürecek.
Bağımsız bir marka olduktan sonra, ilk model Polestar 1 de resmi olarak tanıtıldı.
Polestar 1, üretim arabasına yakın bir prototip otomobildir, bir dizi ile donatılmıştır. Volvo T8 sistem yükseltmesine göre Plug-in hibrit sistem , Her iki arka tekerlek de motorlarla donatılmıştır. Entegre motordan sonra maksimum beygir gücü 609 at , Maksimum tork 1000 N · m , Saf elektrik modunda pil ömrü 150 km .
Gövde tasarımı, altıgen ızgara ve her iki taraftaki Quake farlar gibi Volvo'nun aile unsurlarını hala miras alıyor. Gövdenin yan tarafındaki geri kaymalı tasarım çok sağlamdır ve büyük tekerlekler sportifliği vurgular.
İç mekan da Volvo ailesi tarzındadır. Tam LCD gösterge paneli Ve dikey merkezi kontrol LCD ekranı. Direksiyon simidi, Polestar'a özel LOGO kullanır.
Bir namlu ve 12 tekerleği olan modifiye edilmiş bir Volvo arabası
Bazı netizenler yurtdışında Volvo V70'in fotoğraflarını çekti Değiştirilmiş modellerin "Tank" versiyonu . Gövde kalın koyu yeşil kamuflaj zırhı ile kaplanmıştır ve çatıda uzun "varil" Arka tarafın bir bavul olduğu tahmin ediliyor ve bu "namlu" bileşenleri seti döndürülebilir.
Ön ve arka tekerlekler arasına eklendi Aynı renkte 4 "tekerlek" Ayrıca döndürülebilir, ancak yere değmez. Fotoğrafçıya göre ön ve arkadaki yandaki iki çıkartma net bir şekilde görülemese de, bir araba satış sitesinde reklamlar olabilir.
Arabanın arkası gerçekten geniş ve geniştir ve her iki tarafı da donatılmıştır "varil" ile "anten" . Ama maalesef namlu tarafından tutulmaktan hoşlanmadığını söyleyerek ön yüzün fotoğrafını çekmedi haha, beni güldürdü.
Tamam, bu makale için bu kadar. Eklenmesi gereken eğlenceli ve güzel arabalar olduğunu düşünüyor musunuz? Lütfen bir mesaj bırakın ve bize bildirin.