Japonya'da güzel bir ada Çinli turistler tarafından tercih ediliyor, ancak Çinli vatandaşların kemikleri burada gömülü.

Tarihini unutmuş bir millet, gelişmemiş ve küçümsenen bir millettir. Kısa süre önce Nanjing'deki iki Çinli, Japonya'ya karşı Direniş Savaşı sırasında Japon askeri kıyafetleri giyen bir grup fotoğrafı çektiler ve bu da ülke çapında İnternet kullanıcılarının öfkesini uyandırdı. Bu iki kişi Japonya'nın Çin'i işgalinin tarihini biliyor mu bilmiyorum ama bunu nasıl açıklarlarsa anlatsınlar affedilemezler.

Çin ulusu, Japonya'nın Çin'e karşı yaptığı saldırı savaşında işlediği suçları ve Japonya tarafından köleleştirilmesinin utanç verici geçmişini her zaman hatırlamalıdır. Halkımızın bir kısmının hafızası zayıf mı yoksa tarihi anlamıyor mu bilmiyorum. Şimdi Japonya bir turizm merkezi haline geldi. Ancak saf turizmin yanlış bir tarafı yok ama Çin'in işgalinin izlerini taşıyan yerlere gitmeyin.

Japonya'da pek çok ilginç yer var, az bilinen bir ada var, şimdi turistler için bir yer. Bu küçük ada Japonya'nın Nagasaki yakınlarında yer almaktadır. Bu kadar çok turistin olmasının nedeni, bu küçük adanın güzel bir manzaraya sahip olması ve bir savaş gemisine benzemesi, bu nedenle Gunkanjima olarak da anılıyor.

Bu mütevazı adadan bağımsız olarak, Japonya'da çok ünlü bir turizm merkezidir. Pek çok Çinli turist grubunun bu "Savaş Gemisi Adası" na gitmeyi tercih edeceği anlaşılıyor. Junhang Adası'na seyahat eden birçok insan, buradaki büyüleyici manzaradan etkilenecek.

Ada ünlüdür çünkü Japonya onu Dünya Kültür Mirası Listesine dahil etmiştir. Hepimiz ünlü "007" filmini biliyoruz ve bir kez bu adada çekilmiş.

Ancak geçen yıl Temmuz ayında bu küçük ada Koreliler tarafından saldırıya uğradı. Güney Koreli'nin New York'ta Times Meydanı'nda yayınlanan "Gunkanjima'nın Gerçek Adı Cehennem Adası" reklamına çektiği anlaşılıyor.

Burada neler oluyor?

Bu sözde "Gunkanjima" nın Japonya'nın birçok suç tarihini gizlediği ortaya çıktı. Japonya'daki Meiji Restorasyonundan sonra hem toplum hem de endüstri Batı'yı takip etti, ancak Japonya'nın endüstriyi geliştirmek için çok az kaynağı vardı. Japonya, dışa doğru genişlemenin yanı sıra, Nagasaki yakınlarındaki Hashima deniz yatağında büyük miktarda kömür kaynağı keşfetti.

Adayı geliştirmek için Japon Mitsubishi konsorsiyumu adayı kömür kazmak için satın aldı. Ancak kömür madenciliği zor bir iştir ve çok fazla insan gücü gerektirir. Japonlar böyle bir işi nasıl yapacaklarını bilmiyorlar, bu yüzden II. Dünya Savaşı sırasında Japonya, Çin'den Japonya'da çalışmak üzere 40.000 kişiyi zorla tutukladı.Mitsubishi'nin 3.765 Çinli işçisi vardı ve hepsi kömür kazmak için Gunkanjima'ya gönderildi. Ayrıca çok sayıda Kuzey Koreli işçi var.

Ancak Gunkanjima'yı geliştirme sürecinde Japonya, yeterince insan olmadığını hissetti, bu nedenle adayı bir cennet olarak tanıttı ve birçok insanı buraya gelmeleri için aldattı. Başlangıçta işçiler arasında savaş esirleri vardı ve daha sonra işçiler arasında öğrenciler, işçiler, öğretmenler ve işadamları vardı.

O zamanlar adada çok sayıda işçi toplandı ve hektar başına 1.391 kişiye ulaştı ve o zamanlar onu dünyanın en yoğun nüfuslu bölgesi haline getirdi. Zorla tutuklanan bu Çinli ve Güney Koreli emekçiler, her gün yüksek yoğunlukta kömür kazıyorlar, emek yoğunluğu çok yüksek ve Japon denetçilerin suistimaline dayanmak zorundalar.

Hayatta kalan emekçilerin anılarına göre, her gün sadece petrol çıkarma kalıntısını yiyorlardı ve yine de doyamıyorlardı. Yaşam ortamı da çok sert. 10 kişi aynı yatağı paylaşıyor ve her gün sivrisinek sokmasından muzdarip. Birçok işçi ishal gibi bulaşıcı hastalıklardan muzdariptir ve dinlenmek için zamanları yoktur. Japonlar için köle gibi kömür kazıyorlar ve hatta görevi tamamlayamazlarsa şiddetli dayaklara maruz kalıyorlar.

Çin ve Kore'den gelen bu işçilerin çoğu Japonya tarafından işkenceyle öldürüldü. Veri kayıtlarına göre 722 Çinli işçi ve 1442 Güney Koreli işçi işkenceyle öldürüldü. Adada yaşayan Japonlar farklıdır, bir imparatorun hayatını, karı ve cariye grupları ile sürdürürler ve Japonların gözünde cennettirler.

Daha sonra petrolün yükselmesinden sonra Mitsubishi Group adanın gereksiz olduğuna karar verdi ve adadaki kömür madenciliğini kapattı. Bu küçük ada bir anda ıssız bir ada haline geldi. Ancak Japonların burada bıraktığı günahlar silinemez.

Japonya, 2009 yılına kadar Japonların burada daha önce yaşadığı binaları yeniden kullanarak adayı yeniden inşa etti. Ancak Çin ve Güney Kore'de emekten söz edilmiyor. Gunkanjima'nın 2015 yılında 230.000 turistle Japonya için 900 milyon yen gibi şaşırtıcı bir gelir yarattığı anlaşılıyor. 2016 yılında 260.000 turist vardı.

Japonya'nın Dünya Mirası olan Gunkanjima'ya başvurmasının ardından Koreliler isteksiz davrandılar ve adanın suç tarihini anlamaları için insanları adaya özel bir program vermeye gönderdiler. Vatandaşlarımız da bu günahkar adayı hatırlamalı.

Daha heyecan verici tarihi keşifler için lütfen [Mud Legs Watchers] 'a dikkat edin.

Sarhoş sürüş kontrol edildi ve kart kırıldı! Bu sürücü çok cesur!
önceki
3 yılda 30 milyon şişe ampul sattı Bu yeni marka neye güveniyor?
Sonraki
Haziran ayının en güzel sürücüsüz rota önerisi
Yakıt olarak temiz enerji kullanılıyor ve arabam biraz kahve ile çalışabilir!
Süper tayfun Japonya'yı kasıp kavurdu ve 6,9 büyüklüğündeki başka bir deprem 5 milyondan fazla hanede elektrik kesintilerine neden oldu
19 yaşındaki imparator genç yaşta öldü ve genç kraliçe ne yapacağını bilemeyince Cixi: İmparatoru takip edin!
Dört kişilik MPV? Lexus MPV Çin'de görücüye çıktı, Mercedes-Benz S-Serisi onun kadar lüks değil!
50.000 bütçe ile ulaşım sayısı ve tavsiye edilen araba almak yanlış olmaz!
Narkotikle Mücadele Taburu Komutanı: Ön Cephede Otuz Yıl Narkotikle Mücadele
İki yılda 400 km pil ömrü olduğunu iddia eden bir elektrikli otomobil ne kadar uzağa gidebilir? Veriler biraz berbat
Charity Güney Kore'de 50 köpeği katledilmekten kurtardı ve hepsini Kanada'ya gönderdi
Kitleler ruhsatsız aracı yolu kapatmak için çağırıyor ve polis uyuşturucu kullanan adamın tüm sürecini gözlemleyerek görüyor.
13 yıldır başbakan olan Merkel, kariyerinin anahtarı olduğunda şunları söyledi: Mentorumla net bir çizgi çiziyorum
Çin Seddi lüks kamyonet, Ford Raptor'u işaret ederek otomobil fuarında görücüye çıktı!
To Top