Görünüşe göre herkesin araba yapma hayali var, bu nedenle son yıllarda giderek daha fazla yeni markanın ortaya çıktığını görebiliyoruz. Ve çoğu marka aynı yerde yeni enerji araçları üretiyor. Birincisi: yeni enerji alanı gelecekteki gelişme trendi olmalı, ikincisi: ulusal politikaların desteklenmesi ve üçüncüsü: yeni enerji alanı geleneksel içten yanmalı motor alanından daha düşük bir eşik değerine sahip ve Bir virajda sollama şansı daha yüksektir. Pek çok yeni enerji markası arasında, daha fazlası araştırma ve geliştirme aşamasındadır ve halihazırda seri üretilen otomobiller üretmiş olanlar arasında Weilai, Xiaopeng, Weimar vb. Bu Zero Run. İlk modeli olan Zero Run S01, önümüzdeki yıl 3 Ocak'ta resmi olarak piyasaya sürülecek.Aslında, sadece 6 gün kaldı. Sübvansiyonlu fiyat yaklaşık 100.000 ila 150.000 yuan.
Görünüm açısından Zerorunning S01'in ön kısmı oldukça benzersiz, ön kısmı büyük ağızlı ızgaraya benziyor Görsel etki çok güçlü. İnsanlar ivme dolu hissederler.
Otomobilin yan şekli BMW Z4coupe'ye biraz benziyor ve ona küçük bir spor otomobil hissi veriyor.A sütunu, ön asma tavanın görsel etkisini yaratmak için karartılmış bir tasarım kullanıyor. Geleneksel kapı kolu tasarlanmamıştır, ancak güçlü bir genel anlamı olan kapının arkasına entegre edilmiştir. Ayrıca üzerinde tamamen gençlerin tadı olan, çekici tarzla dolu çerçevesiz kapılar da ortaya çıktı. Aracın arkası geri kaymalı bir tasarıma sahip ve tavan, birçok spor otomobil gibi, savaş duygusuyla dolu tamamen cam bir stile sahip.
Otomobilde otururken Mercedes-Benz'e benzer çift ekranlı bir tasarım kullanıyor.Ekranın şimdilik görüntü etkisinden bağımsız olarak, yeni bir enerji aracının konumlandırılmasıyla uyumlu güçlü bir teknoloji anlayışı ile görsel düzeyde daha yerinde. Bölmeler kırmızı ve siyahla uyumlu, entegre spor koltuklarla birlikte, konfordan bahsetmeye gerek yok, mizaç zaten dolu.
Gövde ölçüsü açısından Zero Run S01'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4075 × 1760 × 1380mm ve dingil mesafesi 2500mm'dir. Kompakt gövde boyutu, şehir içi servisler için daha uygundur. Ancak arka sıra yalnızca çocuklar için ayrılabilir ve yetişkinler biraz rahatsız olabilir.
Güç aktarım mekanizması açısından, sabit mıknatıslı senkron motorun maksimum 169 beygir gücü, maksimum 250 Nm torku ve sıfır hızlanma için yalnızca 69S vardır. S01 ayrıca, kabaca 380 ve 460 kilometreye bölünmüş modellerin çoklu dayanıklılık versiyonlarını da sunar.
Piyasadaki yerli üretim yeni enerji araçlarının çoğuyla karşılaştırıldığında, sıfır koşu, tüketicilere küçük boyutlu bir coupe getirmenin yeni bir yoludur. Tasarım açısından temelde gençleri tatmin edebiliyor ve pil ömrü bu fiyata saf elektrikli modellerin performansına paralel. Piyasaya sürüldükten sonra da yine de gençler tarafından tercih edileceğine inanıyorum.