80'ler ve 90'lar sonrası ana kuryeler haline gelir. 10.000'in üzerindeki aylık maaş, çoğu 5.000'den az olan nadirdir.
E-ticaret sektörünün hızla gelişmesiyle birlikte her gün kalkarken görmeyi dört gözle bekleyen kişi erkek / kız arkadaşı değil kuryedir ve bu birçok insanın günlük yaşamı haline gelmiştir.
Eyalet Posta Bürosu, geçtiğimiz günlerde ülke genelinde 31 ilde 6.000 kuryeyle bir anket yaptı: veriler, kuryelerin% 76.31'inin kırsal kesimden, kuryelerin% 15.89'unun ilçelerden ve yalnızca% 7.8'inin şehirlerden olduğunu gösteriyor. Bunların arasında kuryelerin% 66,15'i evli ve% 61'inin çocuğu var. Çocukların% 23'ü "geride kalan çocuklar" sorunuyla karşı karşıyadır, sadece% 31,7'si çocuklarını her 3 ayda bir ve yaklaşık% 70'i çocuklarını yarım yılda hatta bir yılda görebilmektedir.
En dikkate değer şey, 80'ler sonrası ve 90'lar sonrası nın giderek kurye ekibinin ana gövdesi haline gelmesidir. Çevrimiçi ekspres teslimat çalışanlarının aylık geliri 10.000'i aşsa da, fiili durum, çoğu kuryenin aylık gelirinin hala 5.000 yuan'ın altında olmasıdır.Kuryelerin geliri genellikle "Double 11" döneminde artmış olsa da, 10.000 yuan'dan fazla gelir sadece son derece yüksektir. az. En yoğun "Double 11" döneminde, kuryeler günde ortalama 14 saat, 19 saate kadar çalıştı. Normalde, kuryelerin% 80'inden fazlası günde 200'den fazla ürün gönderiyor. Genel olarak, bir kuryenin işi zor bir iştir.
Bizim izlenimimize göre, herkese uzun zamandır beklenen bir bebek göndermek için her gün sokaklarda ve ara sokaklarda küçük bir üç çeker sürdük, binalar arasında gidip geliyorduk. Anket, elektrikli üç tekerlekli bisikletlerin gerçekten de kuryeler için tercih edilen ulaşım yöntemi olduğunu gösteriyor. Bunlar arasında, Guangzhou ve Beijing Express'te elektrikli üç tekerlekli bisikletlerin kullanım oranı sırasıyla% 87,2 ve% 84,42 ile nispeten yüksek; Şangay'daki ana teslimat aracı ise% 70'lik kullanım oranıyla elektrikli bisikletler.
Ancak, borsada işlem gören belli başlı şirketlerin çalışmaları ve onur duygusu ile internetteki yüksek maaşların arkasında, kuryeler, düşük ücretler ve sosyal haklar, müşterilerin anlaşamaması, uzun çalışma saatleri ve düşük sosyal kimlik dahil olmak üzere sıradan insanların anlayamadığı acı ve baskıyı taşıyor , Ekspres teslimat zordur, tanıtım zordur, vb. Mesleki deneyim açısından, kuryelerin% 35,8'i bu kariyerin umut verici ve devam etmeye değer olduğuna inanıyor;% 43,35'i konuşmanın biraz zaman alacağına inanıyor;% 20,85'i açıkça bunun şu anda sadece bir geçiş olduğuna ve gelecekte iş değiştireceğine inanıyor.
Son olarak, editör şöyle dedi: Hayali için çok çalışan herkes şehrin en iyisidir. Peki, gençlerin giderek kuryelerin ana gövdesi haline geldiği fenomeni hakkında ne düşünüyorsunuz?
