Bu aşamada, ortak girişim markalarının iç pazarda dingil açıklığı modellerini piyasaya sürmesi artık bir haber değil, ancak böyle bir ürün piyasaya sürüldüğünde tüketiciler hala çok heyecanlanıyor. Aşağıdaki araba kornalarına kıyasla iki modelin özel performansı nasıl olur? Bekleyip göreceğiz.
Görünüş olarak hem Mercedes-Benz A-Serisi hem de BMW 1 Serisi çok sportif ... İki otomobilin ön cepheleri oldukça agresif ve markanın lüks genlerini esas alıyor.Sportif rota üzerindeki gelişimin odak noktası olduğu görülebiliyor.
Gövdenin yanından bakıldığında, bu iki otomobil Çin pazarı için özel olarak geliştirilmiş sedan modelleridir ve Mercedes-Benz A-Serisi de oldukça açık olan dingil mesafesini genişletmiştir. Bu nedenle, gövde uzunluğu ve dingil mesafesi açısından performansı BMW 1 Serisi'nden önemli ölçüde daha iyidir.
Lamba konfigürasyonu açısından Mercedes-Benz A-Serisi'nin farları en son tasarım dilini benimsiyor Benzer tasarımlar CLS'de de yansıtılıyor.İyi görünüp görünmemeleri kişiden kişiye değişiyor. BMW 1 Serisi'nin farları, öncekilere göre geliştirildi ve herkesin kabul etmesi daha kolay.
Güç açısından Mercedes-Benz A-Serisi, maksimum 100kW güce ve maksimum 200Nm torka sahip 1.3L turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilir; BMW 1 Serisi 1.5L ile donatılmıştır. Turboşarjlı motor, maksimum 100kW güce ve 220Nm maksimum torka sahiptir ve 6 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Güvenlik performansı açısından, her iki araç da ana / yolcu koltuğu hava yastıkları, ön yan hava yastıkları, lastik basıncı alarmları, ABS kilitlenme önleyici, fren kuvveti dağıtımı, fren asistanı, çekiş kontrolü, gövde denge kontrolü ve oldukça zengin diğer geleneksel konfigürasyonlarla donatılmıştır. Mercedes-Benz A-Serisi'nin ayrıca pasif yaya koruması, bu temelde aktif fren / aktif güvenlik sistemi fonksiyonları ile donatıldığını ve güvenlik faktörünün daha yüksek olduğunu belirtmekte fayda var.
Konfor açısından iki modelin koltukları sportif bir şekle bürünmüş ve koltuklar daha iyi sarılmış ve vücudun her iki yanını da destekliyor. Ek olarak, her iki otomobil de elektrikli koltuk ayarlama işlevleriyle donatılmıştır.Mercedes-Benz A-Serisi, hala ailenin kapılardaki düğmeleri geleneksel şekilde ayarlama yöntemini benimsiyor.
Teknoloji yapılandırması açısından, BMW 1 Serisi'nin 8,8 inç dokunmatik LCD ekranı biraz daha iyi, Mercedes-Benz A-Serisi 7 inç, ancak Mercedes-Benz A-Serisi'nin konfigürasyonu nispeten daha zengin ve BMW 1 Serisi konfigürasyonunun çoğunun seçilmesi gerekiyor. Kurulmuş.
Kalite açısından, iki arabanın direksiyonları deri malzeme kullanılarak çok dokulu, ancak görsel efekt Mercedes-Benz A-Serisi'nden daha iyi. Hoparlör sayısı açısından Mercedes-Benz A-Serisi, BMW 1 Serisinden daha fazlasına sahiptir ve ayrıca genel olarak çok iyi olan tam bir LCD gösterge paneli ile donatılmıştır.
Araba kornası yorumları: Günümüzde piyasada satın alınabilecek pek lüks marka kompakt sedan yok.Uzun yıllardır bir çift eski rakip olan Mercedes-Benz ve BMW, başta Mercedes-Benz A-Serisi olmak üzere Çin pazarındaki duruma yerelleştirilmiş çözümler ürettiler. Denenmiş ve test edilmiş yöntem dingil mesafesini uzatır. İki araba nasıl seçilir? Tüm tüketicilerin kendi kaderi olduğuna inanıyorum.