Tarım araçlarının bakımı da çok önemli Bakım yöntemini doğru yaptınız mı?
Tarım araçları
Tarımsal araç, tarımsal taşımaya uygun kamyonlar için genel bir terimdir. Tarımsal taşımacılık için özel olarak tasarlanmış otomobillerin yanı sıra sıradan kamyonları tarımsal taşımacılığa dönüştüren çeşitli özel araçlar da dahil. Son yıllarda, olumlu ulusal politikalar ve çiftçilerin ekonomik gelirinin sürekli artmasıyla, Çin'in mahsul üretiminin çoğu girmiştir. Kapsamlı makineler çağında, gittikçe daha fazla çiftçi kardeş çiftlik araçları satın alıyor, ancak birçok çiftçi kardeş, çiftlik araçlarının bakımını nasıl yapacağını bilmiyor. Sonuç olarak, bazı durumlar arabaya zararlıdır. Bugün inek, tarım araçlarının bakımında size birkaç yanlış anlama söyleyecektir:
Tarımsal araç yağı
1. Tarım araçlarının dizel seviyesi mümkün olduğu kadar yüksek değildir: Genel olarak şu şekilde seçilebilir; -20 # hafif motorin kuzey bölgelerde şiddetli kış kullanımına uygundur; -35 # hafif dizel, kuzeydoğu ve kuzeybatı bölgelerinde şiddetli kış kullanımına uygundur. Tarım araçları yüksek hızlı dizel motorlar kullandığından, kullanılan dizel motorlar hafif dizeldir. Farklı donma noktalarına göre hafif dizel yağı 5 türe ayrılır: No. 10, No. 0, -10, -20 ve -35. Hafif dizel marka seçimi, dizelin en düşük sıcaklıkta donmamasını sağlama ilkesine dayanmaktadır. Dizel motorun performansına tam anlamıyla etki edebilmek için, dizelin donma noktası, donma noktasından önce bulanıklaşmaması için sıcaklıktan yaklaşık 5 ° C daha düşük olmalıdır.
Tarımsal araç yağı seçimi
2. Tarım araçları için yağ mümkün olduğunca fazla değil: Dizel motorun altındaki yağ yetersiz olduğunda, yağ pompası hava çekecek ve bu da yüksek hızlarda çalışan yatakların ve muyluların yağlanmasını etkileyecektir.Ağır durumlarda çalı yanma kazaları meydana gelebilir. Bu nedenle, bazı köylü sürücüler, ne kadar fazla yağın o kadar iyi olduğunu düşünürler, bunun fayansları yakmayacağını bilmezler, ancak aşırı yağ nedeniyle krank biyel kolu motor çalışırken yağı kuvvetli bir şekilde karıştırır, bu sadece dizel motorun dahili güç kaybına değil, aynı zamanda yağ tüketimine de neden olur. Çok büyükse, yanmalı motor yağı arızası meydana gelir, bu da silindirde karbon birikmesine neden olur ve emisyon kirliliğini artırır.
Şarj yığını
3. Tarım araçlarının şarj voltajı olabildiğince yüksek değildir: Tarım araçlarının jeneratörünün şarj voltajı çok düşük olduğunda, yetersiz şarj nedeniyle akü kolayca düşecek, bu da çalıştırma ve aydınlatmada zorluklara neden olacaktır. Bu nedenle bazı sürücüler şarj voltajı değerini çok yükseğe ayarlarlar, böylece şarj yeterli olsa bile depolama alanındaki elektrolit sıcaklığının çok yüksek olmasına, suyun çok hızlı buharlaşmasına, pil ömrünün kısalmasına ve yüksek voltajın kolayca yanmasına neden olur. Tarımsal araç elektrikli ev aletleri arızaya neden olur.
Vidaları sıkıştırın
Dördüncüsü, tarım araçlarının cıvataları mümkün olduğu kadar sıkı değildir: tarım araçlarına, silindir kapakları, biyel kolu yatak kapakları, krank mili yatak kapakları vb. Gibi cıvata ve somunlarla bağlanan bağlantı elemanları, cıvatalarının ve somunlarının yeterince önceden sıkılmış olmasını sağlamalıdır. güç. Ön sıkma kuvveti çok küçükse, işinin güvenilirliği garanti edilemez.Bu nedenle, bazı sürücüler yanlışlıkla cıvatalar ne kadar iyi ve ne kadar sıkı olursa ön sıkma kuvveti o kadar iyi olduğuna inanırlar. Aslında cıvatalar çok fazla sıkılırsa, yalnızca bağlantı parçaları dış kuvvetin etkisi altında kalıcı olarak deforme olmakla kalmaz, aynı zamanda cıvataların gerilme kalıcı deformasyonu nedeniyle ön sıkma kuvveti düşecek ve hatta kayma veya kopma ile bağlantının başarısız olmasına neden olacaktır.
sigorta
5. Tarım araçları için sigorta mümkün olduğu kadar kalın değildir: Tarım araçlarının sigortalarının kalınlığı, tarım araçlarının üretimi sırasında mühendislik personeli tarafından tasarlanmıştır.Amaç, voltaj çok yüksek ve akım çok büyük olduğunda elektrikli ekipmanların yanmasını önlemektir. Bununla birlikte, bazı tarım aracı sürücüleri, geçici rahatlık için onları daha kalın sigortalarla değiştirmişlerdir.Bu şekilde, sigorta "sigortalıdır", ancak elektrikli ekipman sigortalı değildir.Voltaj ve akım çok yüksek olduğunda, yanması kolaydır. Elektrikli ekipman ve hatta elektrik yangınları.
Araba kemeri
6. Tarım araçlarının transmisyon kayışı mümkün olduğu kadar sıkı değildir: Tarım araçları üzerindeki su pompaları, jeneratörler, hidrolik pompalar, vb. Hepsi V kayışları ile tahrik edilir Kayışlar gevşek olduğunda kayma meydana gelecek, böylece transmisyon verimliliği azalacak ve üçgeni hızlandıracaktır. Kemer aşınması. Kayışın çok sıkı olması, yalnızca aşırı gerilme nedeniyle kayış ömrünü kısaltmakla kalmaz, aynı zamanda kayış kasnak milinin bükülmesine, yatak ve milin daha hızlı aşınmasına neden olur.
Tarım araçları
Son yıllarda ülke, özellikle kırsal ekonominin kalkınmasını teşvik etmek, çiftçilerin yaşam standartlarını iyileştirmek, tarımı kuvvetli bir şekilde desteklemek ve çiftçilerin yaşam standartlarını iyileştirmek için insanların geçim sorunlarına gittikçe daha fazla önem verdi. Birçoğu çiftçilerin yükünü büyük ölçüde azaltmak için tarım araçlarını kullandı. Yük ve artan verimlilik Tarım araçlarının bizim için daha iyi çalışması için genellikle bakımlarını yapmalıyız.Doğru bakım, tarım araçlarının hizmet ömrünü büyük ölçüde artırabilir.
