Genel Sekreter, yüksek kaliteli gelişimden endişe duyuyor · Bilimsel ve teknolojik yenilik 35.000 kilometrelik mutluluk streç -Kinkinin Yüksek Hızlı Demiryolunun "Teknolojik Çekiş"
Xinhua Haber Ajansı, Pekin, 8 Ocak Başlık: 35.000 kilometrelik mutluluk streç -Çin'in yüksek hızlı demiryolunun "teknolojik çekişi"
Xinhua Haber Ajansı muhabirleri Ding Jing, Fan XI, Qi Zhongxi
Pekin -Zhangjiakou High -Hızlı Demiryolu yakın zamanda operasyonlar açtı. Genel Sekreter Xi Jinping, yüzyıldaki tarihe baktığımızda, Pekin yüksek heceli demiryolunun büyük bir öneme sahip olduğunu hissetmek daha önemli olduğuna dikkat çekti.
Kendinden tasarlanan atılımlardan sıfır inşa etmek için, saatte 35 kilometreden 350 kilometreye kadar, dünyanın en gelişmiş akıllı yüksek hızlı rayına kadar, Jingzhang hattı Çin'in yüksek hızlı demiryolu bilimsel ve teknolojik yenilik ve gelişimine tanık oldu. Eski bir doğu ülkesinin tarihi sıçraması - ülkemin yüksek hızlı demiryolu kilometresi 35.000 kilometreye ulaşıyor ve bazı uzak veya nispeten geri alanlar "yüksek demiryolları" ekledi.
Huangxiao olan Çin yüksek hızında, Shenzhou'nun geniş ülkesinde şarkı söylüyor, sürekli zaman ve mekan arasındaki mesafeyi sıkıştırıyor, insanların mutluluğunu genişletiyor ...
Yolcular Badaling Great Wall Station'da fotoğraf çekti (30 Aralık 2019'da çekildi). Xinhua Haber Ajansı (Fotoğraf Ren Chao)
Teknoloji, zeka, yeni gelecek
5G sinyalleri, kablosuz şarj, akıllı ışık ayarı, basamaksız renk değişikliği pencereleri, bariyersiz tesisler ... Kyoto Yüksek Hızlı Demiryolunun açıldığı gün, insanlar akıllı Pekin High'da çok sayıda "siyah teknolojiye" hayret ediyor - hız ray deneyimi tren.
Bu tren önceki Fuxing'den daha "akıllı" dır. İstasyondan otomatik olarak ayrılabilir, aralıkta otomatik olarak çalışabilir ve istasyondan sonra otomatik olarak durabilir. Vücutta kendi durumunu kapsamlı bir şekilde izleyen ve başarısızlık söz konusu olduğunda kendini teşhis edebilen 2.000'den fazla izleme noktası vardır.
"Bu, dünyada saatte 350 kilometre hızda ilk kendini süren sürüştür. Trenin otonom sürüş sistemi, hat koşullarına göre güvenli, enerji sağlayan ve verimli bir sürüş modunu bağımsız olarak hesaplayabilir, bu da büyük ölçüde azalır "Çin Demiryolu Tasarımı Jingzhang Yüksek Hızlı Demiryolu Otonom Sürüş Wang Dongfang, tasarımdan sorumlu kişi.
Karmaşık jeolojik ve iklim koşulları koşulları altında yüksek hızlı demiryolu inşaatı setine hakim olmaktan, demiryolu mühendisliği inşaatı alanında dünya çapında bir dizi teknoloji probleminin üstesinden gelmeye kadar; -350 kilometrelik EMU üretim teknolojisi, farklı hızları kapsayan farklı hızlar oluşturmak için seviy, olgun ve tam yüksek hızlı demiryolu teknolojisi sistemi, Çin'in yüksek hızlı ray "altın kart kartı" daha parlak ve daha parlak hale geliyor.
Endüstri içeriden gelenler, Pekin -Zhang yüksek hızlı demiryolu işaretlerinin, ülkemin demiryolunun yüksek hızlı çağdan istihbarat çağına girdiğini ve Çin Demiryolunun gelişimi için başka bir kilometre taşı kurduğuna dikkat çekti.
Yolcular (ilk sağdan) 2022 Pekin Kış Olimpiyatları ile ilgili ürünler hakkında bilgi edinmek için Zhangjiakou'dan Pekin Kuzey Tren İstasyonu'na G9102 trenini öğrendi (30 Aralık 2019'da alındı). Xinhua Haber Ajansı (Fotoğraf Ren Chao)
"Tren" teriminin çağrışımı da daha zengin olacaktır.
Zeminde askıya alınmış "yüzen" ve "uçan". Saatte 600 kilometre hıza sahip yüksek hızlı manyetik yüzen trenin tasarımı çevrimdışı olmuştur. Hızlı, güvenli ve güvenilir, düşük gürültü ve büyük yolcu kapasitesidir. . Bu trene bindiğinizde, "Binlerce Mil" sadece büyük bir yemek olabilir. Şehirler arasındaki mesafe daha fazla sıkıştırılacak, "çift şehir" işe gidip gelme verimliliği geliştirilecek ve kentsel yığınlığın iç bağlantısı daha yakın olacaktır.
Bu yılki bahar festivali, tarih sahnesinde elektronik biletler ortaya çıkıyor. 5 Aralık 2019 itibariyle, 458 yüksek hızlı demiryolu istasyonları elektronik biletleri geçti. Trenin genel bilet kontrolü 1/3'ten fazla kısaltıldı. İnsanlık tarihindeki en büyük periyodik göç de "teknoloji olarak ortaya çıktı. Modeller ".
Chongqing Baharatlı, Jiangsu ve Zhejiang Xianxian, Guangdong Güzel Çorba ... Trende paket servisi, ne istersen ye.
Aralık 2019 itibariyle Demiryolu Departmanı, 4.000'den fazla yolcuya 3.000'den fazla yemek ürünü sağlayabilen 41 yemek tedarik istasyonu açmıştır. 24 saat "Akıllı İnsansız Restoran", Qingdao'daki çeşitli demiryolu istasyonlarında hizmet sunmaktadır. İşte gıdalar açısından zengin, yeşil ve güvenli, siparişten teslimata sadece 28 saniye.
Çin Ulusal Demiryolu Grubu Co., Ltd.'den sorumlu kişi, akıllı inşaat, akıllı ekipman ve akıllı operasyonların keşfi ve uygulamasının Çin'in yüksek hız rayının hızlanmasına izin verdiğini söyledi.
Pekin Kuzey İstasyonu'ndan Zhangjiakou'ya G9101 treni Badaling Great Wall Station'a park edildi (30 Aralık 2019'da alındı). Xinhua Haber Ajansı (Fotoğraf Ren Chao)
Araba inşa etmek, yol inşa etmek ve hayaller inşa etmek
Changchun'daki yüksek hızlı Emus'taki üretim atölyesinde, düzinelerce marka -yeni "fuxing" emus diziliyor ve işçiler yoğun montaj operasyonları. Atölyenin kapısında, CNC takım tezgahları ve metal malzemelerle "rüya" işlemesinin "rüyası" dikkat çekti.
"En büyük hayalimiz, Çin'den yapılan yüksek hızlı demiryolu trenlerinin yurtdışına ve" önde gelen "dünyaya gitmesine izin vermektir." Dedi.
Genel Sekreter Xi Jinping, Temmuz 2015'te ülkemin CRRC Changchun Demiryolu Otobüs Co., Ltd. Yabancı ekonomik ve teknolojik işbirliği. Durumdan yararlanın.
Bir grup tasarımcı ve mühendis, her bir mühendislik göstergesini uygulamak için trenin "güç kalbini" güçlendirmek için bir araya gelmek ve sürekli bir asker için ekibden geçti ...
Hayalleri gerçekleştirmek için tırmanmak için cesur olmalısınız ve her ayrıntıya dikkat etmelisiniz.
Pekin North Station'dan Prince City'ye G8811 treni Prince City istasyonuna geldi (30 Aralık 2019'da fotoğraf fotoğrafı). Xinhua Haber Ajansı (Fotoğraf: Peng Ziyang)
Yüksek katlı bir araç treni geliştirirken, mühendisler karlı günün yüksek katlı araç grubunun belirli bir aşınmaya neden olacağını ve bu aşınma Changchun'dan Shenyang arasındaki araçlarda en belirgin olduğunu buldular. Düzenlemelere göre, fren diskinin aşınma derecesi 7 mm ile sınırlıdır ve 7 mm'yi aşar ve değiştirilmelidir.
Qiao Feng, "Tedarikçiye sor, net değiller, yabancı meslektaşlarına soruyorlar, benzer durumlarla karşılaşmadılar." Dedi.
Verilere geri dönüp baktığımda, değişiklikleri analiz etmek ve nedenini düşünmek ... Qiao Feng ve meslektaşları arabada "uzun" ve bilgisayara deldi, çok düşündü. Kung Fu bakıma layık. Sonunda -5 ° C ila 5 ° C sıcaklık aralığında, kar tanelerinin özel şeklinin fren diskinde giyileceğini buldular. Nedeni bulundu ve sorun çözüldü.
Yollar Bina aynı zamanda bir rüya binasıdır.
O zaman, Jingzhang Demiryolu inşaata başladığında, Batı gazeteleri bir alaycı yayınladı: "Çin'in bu yolu oluşturulmasının mühendisleri doğmadı!" Zhan Tianyou ve diğer mühendislik teknisyenleri baskı altındaki zorluklarla karşılaştı ve "insan yaptı. " -şekilli dönüş hattı ve diğer girişimler. Essence
Bugün, Pekin -Zhang Hanedanlığı Yüksek Hızlı Demiryolunun inşaatçıları, dünyanın en gelişmiş çamur su denge kalkan makinesini geliştirdiler ve dünyanın en büyük patlamasını ve en büyük koyu -toprak yüksek hızlı tren istasyonunu aynı anda teşvik etmek için inşa ettiler. Fiziksel Demiryolları ve "Dijital Demiryolları" ...
Demiryollarının kuşağı hayalleri takip ediyor ve Çinlilerin mükemmellikte mücadele ettikleri ve peşinde koşuyorlar.
Yolcular, Prens City'den Pekin Kuzey İstasyonu'na G8812 trenlerinde biletler sergiledi (30 Aralık 2019'a kadar alındı). Xinhua Haber Ajansı (Fotoğraf: Peng Ziyang)
Dağlardan geçin, ağa girin, mutluluğu gönderin
Sekiz yüz mil Mengshan Yishui, "dört fiş, tekne ve araba, yabancı malların girmediği ve toprak malları çıkmadığı" bir yerdi. Aralık 2019'da Rilan High -Hızlı Demiryolu Rizhao Qufu bölümüne açıldı. Yimeng Devrim Bölgesi'nin eski bölgesi ilk kez "ağa dokundu".
"Geçmişte, arabayı birlikler için yiyecek ve ilaç göndermeye ittim. Şimdi yüksek hızlı demiryolu, eski devrimci bölgeyi değiştirmek için dağlara giriyor." Şehir, Lintong County, gençken "eski bir ordu" idi. Bir üye, şimdi memleketindeki kirazın dışarıda taşınması için yüksek hızlı bir rayda olduğuna tanık oldu.
"İnsanlar bu yüksek hızlı rayları kalpten dört gözle bekliyorlar. Yaşlı adama cevizli işçilere bir ceviz verildi. Yaşlı bayan krepleri yaydı ve şoföre teslim etti." Yüksek hızlı ray mümkün olan en kısa sürede, inşaat personelinin fazla mesaisine katılın, böylece bu yüksek hızlı ray orijinal plandan daha fazla açılır.
Yüksek hızlı ray açılır ve nostalji daha güçlüdür.
48 yaşındaki bir çiftçi olan Wang Yongfa, Yunnan, Weixin County'de yaşıyor. Chenggui yüksek hızının açılmasından sonra, Ji'an eyaletindeki Ji'an eyaletine, 1.300 kilometre uzaklıktaki Ji'an eyaletine gitmeyi planladı. Wang ailesi ilk kez eve döndü.
"Etnik spektrumda 80 santimetre var ve Ji'an, Jiangxi'den açıkça yazılıyoruz." Wang Yongfa, "Ama Wumeng Dağ Bölgesi'ndeki" Gökyüzünün Wanfeng Eklenmesi ", asla geri dönmedik."
Chenggui High -Hızlı Demiryolunun açılmasından sonra, Yibin, Zhaotong ve Bijie'nin geleneksel trafik ikilemi, demiryolunun kuzey ve güney kanallarına yerleştirildi ve özel alanda yoğunlaşan Wumeng Dağı'ndaki binyıl trafik ikilemi kırıldı.
2019'da açılan yüksek hızlı rayın, uzun vadeli uzak veya nispeten geriye dönük alanların "yüksek hızlı demiryolları" eklemesine izin verecek önemli bir özelliği vardır.
Rilan High -Hızlı Demiryolu, Chenggui Yüksek Hızlı Demiryolu, Chang Ganke Uzmanlığı, Xuyan Yüksek Hızlı Demiryolu, Linyi, Bijie, Ganzhou, Kuzey Jiangsu ve diğer yerlere Ulusal Yüksek Hızlı Demiryolu Ağı'na erişmek için izin verir.
Zhengyu Yüksek Hızlı Demiryolu Zhengzhou'dan Xiangzhou -Xiangfu Bölümü, Zhengfu Yüksek Hızlı Demiryolu, Pekin -Hong Kong Yüksek Hızlı Demiryolu Shangqiu, Fuyang, Nanyang, Zhoukou ve diğer göçmen işçilerinin tarihini yoğunlaştırmak için izin vererek, Demiryolu.
Sadece Aralık 2019'da ülkede 10'dan fazla demiryolu açıldı. Şu anda, Çin'in yüksek hızlı demiryolu 35.000 kilometrelik bir kilometre ile dünyada birinci sırada yer alıyor. Yüksek hızlı demiryolunun sürekli ve genişletilmiş bölgesi altında "sekiz dikey ve sekiz yatay", akışlı bir refah ve gelişme akışı ilerlemektedir. (Yazıya katılın: Yang Jian, Duan Shi, Xie Qiao, Shao Luwen, Qin Jing)
