Salgın nedeniyle hisse senedi uyarı endeksi% 81,2'ye ulaştı ve yeni çevrimiçi pazarlamayı "zorladı"
Stok katsayısı ile karşılaştırıldığında, daha fazla dikkat edilmesi gereken şey bayilerin mutlak envanter seviyesidir Bayiler için ilk görev çeşitli yollarla stokları kaldırmaktır. Salgının etkisine yanıt olarak birçok bayinin sanal gerçeklik showroomları, canlı araba satışları, WeChat grup binası vb. Dahil olmak üzere çevrimiçi pazarlama çabalarını artırdığını ve hatta birçok otomobil şirketi ve bayisinin canlı yayını "normalleştirme" olarak kullanmaya çalıştığını gördük. Pazarlama.
Çin Otomobil Satıcıları Derneği, Mart ayı başlarında, Şubat 2020'de Çin'in oto bayisi envanter uyarı endeksinin% 81,2 olduğunu, aylık% 29,5 arttığını ve yıllık% 27,7 artışla% 50 eşiğinin önemli ölçüde üzerinde olduğunu gösteren verileri yayınladı.
Erken uyarı alt endeksleri açısından ise, düşük satışlar nedeniyle aydan aya artışa neden olan stok endeksi dışında, diğer endeksler görece makul seviyelerde. Pazar talep endeksi, ortalama günlük satış endeksi ve iş durumu endeksi keskin bir düşüş gösterdi ve çalışan erken uyarı endeksi yüzde 7,4 puan düştü.
Çin Otomobil Satıcıları Derneği Genel Sekreter Yardımcısı Lang Xuehong, salgın nedeniyle bayilerin mutlak stok seviyelerini yükseltmeye devam etmeyeceğini söyledi ancak bu yıl Şubat ayında neredeyse hiç satış olmadığı için son iki ayda hesaplanan stok katsayısı şaşırtıcı derecede yüksek olacak ancak Aslında bu katsayı pek pratik bir öneme sahip değildir, daha fazla dikkat edilmesi gereken şey bayilerin mutlak envanter seviyesidir Bayiler için mevcut öncelikli görev stokları kaldırmaktır.
Alt bölgeler bazında bakıldığında ise Şubat ayında toplam ulusal envanter erken uyarı bölge endeksi% 81,2, kuzeyde% 81,0, doğuda% 83,6, batıda% 75,6 ve güneyde% 81,6 oldu.
Bunların arasında, güney bölgesi Hubei, Guangdong, Hunan ve salgından en çok etkilenen diğer bölgeleri içerdiğinden, erken uyarı endeksi yüzde 26,7 arttı.
Marka türleri açısından ithal lüks marka endeksi, ana akım ortak girişim marka endeksi ve bağımsız marka endeksi Şubat ayında bir önceki aya göre artış gösterdi.
Üç büyük marka türünün erken uyarı endeksleri de aynı seviyeye yükseldi.Bunlar arasında en çok öz sahipli markalar yükseldi.Lang Xuehong'un analizine göre öz sahipli markaların baz sayısı Ocak ayında düşük veya Bahar Şenliği etkisinden kaynaklandı.
Ek olarak, Çin Otomobil Satıcıları Birliği tarafından yapılan bayi anketinin sonuçları, bayilerin bu ayın işlem oranı, işlem fiyatı ve stok hacmi konusunda genel olarak iyimser olmadığını gösteriyor. Aynı zamanda, bayilerin Mart ayı piyasa talebi tahminleri de kutuplaşıyor. Bayilerin% 43,1'i Mart ayında pazar talebinin "azalacağına" inanıyor ve% 47,0'ı "artacağına" inanıyor; çalışma koşulları açısından ise bayilerin yalnızca% 6,5'i Önümüzdeki ay iş koşullarının daha iyi olacağını düşünün.
Aslında, bayilerin endişeleri mantıksız değil. Sonuçta, şu anda (2 Mart saat 15:00 itibariyle) ülke çapındaki bayilerin kapsamlı yeniden başlama verimliliği sadece% 36,6, mağazaların yeniden başlama oranı% 71,0 ve satış verimliliği ve satış sonrası verimlilik sırasıyla% 24,9. Ve% 31.1 (cari dönemin aynı dönemine kıyasla), bayilerin işletme performanslarını geri kazanmaları zaman alacaktır.
Bununla birlikte, salgının etkisiyle başa çıkmak için birçok bayinin, geleneksel ve yeni ağ kaynaklarını tam anlamıyla harekete geçirmek ve bunları sıfır temasta yürütmek için VR showroomları, canlı araba satışları ve WeChat grup oluşturma gibi çevrimiçi pazarlama çabalarını artırdığını belirtmekte fayda var. İşletme bazı satışlar elde etti. Alt Takım Veri Merkezi Wang Shuhuai'ye göre, yayına başlayan dağıtımcıların oranı Bahar Şenliği öncesi% 1'den% 49'a yükseldi.
Tüm canlı yayın endüstrisinin yükselişiyle, yeni taç pnömoni salgınının tanıtımı ile birleştiğinde, otomotiv endüstrisi de "canlı yayın" trenini yakalamaya başladı. Wang Shuhuai, birçok otomobil şirketi ve bayisinin zaten canlı yayını normalleştirilmiş bir pazarlama yöntemi olarak kullanmaya çalıştığına dikkat çekti.
Çin Otomobil Satıcıları Derneği genel sekreter yardımcısı Luo Lei, ikinci el arabalar açısından, toplantıda yaptığı açıklamada, Ocak ve Şubat aylarında ikinci el otomobil işlem verilerinde yıllar içinde önemli farklılıklar olduğunu ve tek bir aydaki piyasa eğiliminin ikinci el otomobil endüstrisinin gerçek çalışma koşullarını tam olarak yansıtamayacağını söyledi. Aynı zamanda 2020 yılında Ulusal İstatistik Bürosu'nun talebi üzerine Ocak ayına ait ikinci el otomobil verileri artık ayrı olarak yayınlanmayacak, ancak Ocak ve Şubat aylarında sektöre yayınlanacak.İkinci el otomobil ile ilgili veriler önümüzdeki ay açıklanacak.
