150.000 kişiye 7 koltuklu bir SUV satın alın, bu 6 SUV'yi düşünün!
Yedi koltuklu SUV her zaman birçok tüketicinin gözdesi olmuştur.Yedi koltuklu SUV'un olağanüstü yükleme kapasitesi gerçekten de sıradan beş koltuklu modellerle kıyaslanamaz. Ancak genellikle yedi koltuklu SUV modelleri nispeten pahalıdır.Bütçe yetersiz kaldığında yeterli alana ve üstün kaliteye sahip yedi kişilik bir SUV satın almak gerçekten kolay değildir.
Yani gerçekten bir yolu yok mu? Durum böyle değil.Aslında, yedi koltuklu SUV pazarı doyuyor ve rekabet daha da yoğunlaşıyor.Yerel birçok bağımsız marka, çeşitli uygun fiyatlı yedi koltuklu SUV modellerini piyasaya sürmeye başladı. Bugün, 150.000'den daha düşük bir fiyata ve iyi kaliteye sahip birkaç yerli yapım yedi koltuklu SUV'u tanıtmak için buradayız, bu tür ihtiyaçlarınız varsa, bir göz atmayın.
Öneri nedeni: Changan Automobile'in Auchan markası art arda trigonometrik fonksiyonların adını taşıyan iki modeli piyasaya sürdü: COSMOS ve COS1 °, bunlardan COS1 ° 2800 mm aks açıklığına sahip orta büyüklükte bir SUV. Tasarım açısından, COS1 ° yüksek derecede özgünlüğe sahiptir ve aynı zamanda popüler yıldız ızgarayı ve asma tavan tasarımını kullanır.Toplam dokusu takdire değerdir. Alan açısından, COS1 °, iyi alan esnekliğine sahip çeşitli koltuk düzenleri seçebilir ve ilk iki yolcu sırası daha iyi bir sürüş deneyimine sahip olabilir.
Dezavantajlar: COS1 ° ile donatılmış 1.5T motor, ortalama güç performansına, biraz etli çalıştırma gücüne ve tam ekip ile sürmesi biraz zor.
Önerilen neden: Chery Tiggo 8, fiyat açıklandığında iyi fiyat / performans oranı nedeniyle büyük ilgi gördü. 100.000'den düşük başlangıç fiyatı gerçekten de oldukça dikkat çekici. Tasarım açısından, Tiggo 8'in genel atmosferi bir güç duygusuna sahip Ön yüzdeki büyük karartılmış orta ızgara ve çapraz arka farlar onu iyi tanınır hale getiriyor. Tiggo 8, iyi yakıt tüketimi ve yol tutuş performansı ile birleştiğinde maliyet performansı açısından pek çok rakibinin önünde gerçekten yüksek bir bütçeye sahip değilseniz ve yerel olarak üretilen, iyi kalitede otonom bir SUV bulmak istiyorsanız, Tiggo 8'i düşünebilirsiniz.
Dezavantajları: Tiggo 8 orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılsa da, sadece 2710 mm dingil mesafesi ve 4700 mm uzunluğa sahip, bu nedenle üçüncü sıra alan performansı sadece ortalama olarak kabul edilebilir.Üçüncü sıra alan performansına değer verirseniz, Tiggo 8 uygun olmayabilir. sen
Öneri nedeni: Dongfeng Fengxing, T5'in ardından, büyük bir fiyat-performans oranına sahip başka bir SUV modeli olan Fengxing T5L'yi daha büyük boyutta ve hala yedi koltuklu olarak piyasaya sürdü. Boyut olarak T5L, T5'ten tam 220 mm daha uzundur ve onu doğrudan orta büyüklükte bir SUV'a dönüştürür. Sürüş alanı açısından, genişletilmiş boyutu sayesinde oldukça iyi bir üçüncü sıra sürüş alanı performansına sahiptir.Dolu insanlarla seyahat ederken, arabadaki yolcular iyi bir oturma duruşuna sahiptir. Güç açısından, Fengxing T5L, aralarından seçim yapabileceğiniz çeşitli güç sistemlerine sahiptir. En güçlü 1.6T motor, 204P maksimum güce sahiptir.Böyle orta büyüklükte bir SUV'yi tanıtmak çok zor değil.
Dezavantajlar: Bu modeli daha önce deneyen meslektaşlardan gelen geri bildirimlere göre, yeni T5L daha yüksek bir tuhaf kokuya ve daha ince bir boyaya sahip.Bu iki nokta dikkate alınmaya değer.
Öneri nedeni: İkinci nesil Tang, ilk çıkışından bu yana birçok tüketicinin ilgisini çekmiştir.Hem stil tasarımı hem de tüm otomobilin kalitesi, eski modellere göre niteliksel bir sıçrama yapmıştır. Stil tasarımı açısından Tang, BYD'nin insanlara yeterince güçlü bir ivme kazandıran aile tarzı "Dragon Face" tasarımını kullandı. Arka lambalar yandıktan sonra, geceleri yüksek derecede tanınırlar. Güç açısından, BYD Tang'ın yakıt versiyonu 2.0T + 6AT güç kombinasyonu ile donatılmıştır ve güç performansı takdire değerdir. Boyut olarak 4870 mm uzunluğu ve 2820 mm dingil mesafesi onu aynı sınıf modeller arasında öne çıkarıyor.
Dezavantajları: Tang Dynamics'in yakıt versiyonunun performansı oldukça tatmin edici, ancak yakıt tüketimi performansı tatmin edici değil ve 100 kilometrelik günlük sürüş için kesinlikle 10L'den fazla koşamayacak.
Öneri nedeni: Orta-üst düzey bir JAC modeli olarak, Refine S7 malzeme açısından cimri değildir.Merkez kontrol paneli geniş bir deri ve yumuşak malzeme alanına sarılmıştır ve konforu takdire değerdir. Tasarım açısından, Refine S7, insanlara etkileyici bir ivme kazandıran büyük boyutlu bir ağa sahip tam ve güçlü bir tasarım fikrini benimsiyor. Güç açısından, yeni Refine S7 yalnızca 6 vitesli çift kavramalı şanzımana sahip 1.5T motor bırakıyor.Genel güç performansı, 10 sn düzeyinde 0-100km / sa hızlanma ile oldukça tatmin edici.
Dezavantajları: Yeni Ruifeng S7, üst düzey bir modele sahip yalnızca yedi kişilik bir versiyona sahiptir ve üçüncü sırada yalnızca acil durum sürüşleri için kullanılabilen dar bir oturma alanı vardır.
Tavsiye nedeni: Zotye T800, bu modellerin tek orta-büyük SUV modelidir. 4910 mm uzunluk ve 2850 mm dingil mesafesi etkileyici görünmesini sağlar ve ayrıca geniş oturma alanına sahiptir. Zotye T800, stil açısından yıldız tarzı hava giriş ızgarasını ve süspansiyon tavanı kullanmakla kalmaz, aynı zamanda bel kısmının düz uzatılması, olağanüstü ince görünmesini sağlar. Ek olarak, Zotye T800'ün en büyük satış noktası leapfrog konfigürasyonudur.Üst düzey modeller panoramik görüntüler, indüksiyon gövdeleri, elektrikli emiş kapıları ve masaj koltukları gibi üst düzey konfigürasyonlarla donatılmıştır.Küçük bir bütçeniz varsa ve büyük bir boyut ve konfigürasyon satın almak istiyorsanız Zotye T800, zengin modelleri ile sizi tatmin edebilir.
Dezavantajları: Zotye T800'ün detaylardaki işçiliği o kadar tatmin edici değil, ayrıca yüksek yakıt sarfiyatı da sorunu.
