Kutsanmış gençler! Çok çalışırsanız bu 5 lüks SUV'yi satın alabilirsiniz!
Son olarak, profesör birçok lüks giriş SUV'sinin değerlendirmesini tamamladı. Giriş için lüks bir SUV satın alma fikriniz varsa, hangisini seçeceğinizi bilmiyorsanız, bugün profesörün getirdiği arabalardan en az birinin siz olacağına inanıyorum. Yemekler, öyleyse kendi öne çıkan özellikleri nelerdir ve hangisi karşılaştırıldığında daha iyi?
Size tasarım, alan ve performansın üç ana bölümünden gelen kapsamlı güçlerini göstereceğiz.
Model:
Audi Q2L, BMW X2, Cadillac XT4, Jaguar E-PACE, Volvo XC40
Kim daha genç tasarımdan hoşlanıyor?
Önce beş arabanın tasarımına bir göz atalım, hiç şüphe yok ki herkes gençlik ve sportiflik için çok çalışıyor.
Aynı alandaki E-PACE ile karşılaştırıldığında, Q2L'nin tasarımı "koşu" tarzından yoksundur, ancak daha canlı ve modaya uygun bir tada sahiptir. Şu anda, bu S-Line versiyonu bir dizi spor kiti ile donatılmıştır ve yoldaki gözleri çekecek kadar güçlü olan yeni ve zarif bir Kailash mavisi araba boyasıyla eşleştirilmiştir.
E-PACE, bu genç tasarımı iyi bir şekilde anlıyor, İngiliz zarafetinden ve mevcut tüm Jaguar ürünlerinin ciddiyetinden farklı ve Jaguar ailesindeki en "eğlenceli" model.
E-PACE zarafet ve spor gösteriyorsa, o zaman BMW X2 ciddi bir şekilde spor yapıyor. Tasarımda çok sayıda başkaldırı yok. Bu seviyede "spor" üzerine bir ders kitabı gibi. . Gerçekten söylemek istersem, C sütunundaki BMW logosu son rötuş.
XT4 yukarıda bahsedilen rakiplerinden farklı bir rota izliyor. Son moda spor ikincisi. Kemiklerinde, esas olarak Amerikan otomobilinin lüks anlayışını gösteriyor. Sert çizgiler, parlak krom kaplamaların geniş alanları ve lamba setinin tasarımı da yeni fikirlerle dolu. Bu stop lambasını kabul edebilir misin?
XC40, "gençler için büyük oyuncağımız" ile daha uyumludur. Sevimlilik bir oyunculuğu ortaya çıkarır ve otomobil gövdesinin rengi monoton değildir. Genel olarak bu tasarım, genç tüketicilerin olmadığı gerçeğine karşılık gelir. Uzlaşmanın cazibesi.
özet: Profesör, birkaç model için Q2L ve XC40'ın daha şık ve eğlenceli olacağına, neşeli eğilimlere sahip insanlar için uygun olacağına ve E-PACE'in coupe tarzı bir SUV, orta derecede sportif bir BMW için ihtiyaçlarınızı karşılayabileceğine inanıyor. X2 iyi bir iş çıkarır ve arabanızın size daha fazla lüks ve yüz kazandırmasını istiyorsanız, XT4 en iyi seçimdir.
Giriş seviyesi bir SUV için yeterli alan var mı?
Bunun herkesin çok endişelendiği bir sorun olduğuna inanıyorum, o zaman bu giriş seviyesi SUV'ların uzay performansına da bir göz atabiliriz.
Uzatılmış Q2L, denizaşırı versiyona göre 28 mm daha uzun bir dingil mesafesine sahip, ancak gövde boyutu hala ana akım küçük SUV'ların saflarında. Arka bacak alanı belli bir ölçüde serbest bırakıldı ve gerçek alan hissi, nakit üzerinde uzatılmayan Q3'e yakın.
F-PACE, Q2L'den daha yükseğe yerleştirilmiş olmasına rağmen, kompakt gövdenin altında mekanik yapı ve stil açıkça iç mekanı istila ediyor, bu nedenle otomobildeki performansı yalnızca nitelendirilebilir.
X2'nin boyutu ve dingil mesafesi Q2L ve E-PACE arasındadır ve alan performansı nispeten sıkıdır, ancak vurgu, arka sıranın sırtlık açısının çok seviyeli ayarlanabilir olması ve isteğe bağlı Alcantara malzemeleri ve kaymayan kumaş ekleme vardır. Ayrıca kışın sıcak, yazın serin.
XT4, Amerikan otomobilinin lüks bakış açısının iyi bir yorumu ... Sınırlı bir boyutta bile, aynı zamanda geniş ve açık bir alan deneyimi yaratıyor, ancak XT4'ün boyut ve dingil mesafesi açısından belirli avantajları olduğunu söyledi.
XC40'ın boyutunun bir avantajı yok ama beklenmedik bir şekilde arka sıranın gerçek performansı fena değil.Dezavantaj, düz koltuk arkalığı açısının neden olduğu uzun mesafeli sürüşün rahatsız edici olması ve arka camın açılma alanının küçük olmasıdır. Depresyon geliyor.
özet: Uzay performansı açısından bakıldığında, XT4 dışındaki birçok arabanın eşit şekilde bölündüğü söylenebilir ve sürüş konforu da XT4'ten daha üstündür.Alan kullanımı açısından Audi Q2L ve Volvo XC40 iyi performansa sahiptir.
Giriş seviyesi SUV nasıl bir performans sergiliyor?
Q2L, Volkswagen EA211 serisi 1.4T motor + DQ200 yedi vitesli çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır. 150Ps ve 250N · m'nin gücü güçlü değildir, ancak neyse ki gövde hafiftir ve S modunda çıkış yumuşaktır, bu nedenle sürüş sırasında da kırlangıç kadar hafiftir. bir his.
Hızlanma ve frenleme açısından profesör, Q2L'nin 8.8s için 100km hızlanmasını ve 38.5m'lik bir fren mesafesini ölçtü.
E-PACE, güç özelliklerinde bir avantaja sahiptir.PT204 kod adlı 2.0T motor, 249Ps / 365N · m'lik bir kitap parametresine sahiptir. 95 numaralı benzinle doldurulması gerekir ve bir 9AT şanzıman ile eşleştirilir.
Ancak, şanzıman tepki verimliliği, vücut ağırlığı ve diğer faktörler gibi faktörler nedeniyle profesör, E-PACEnin 100 kilometrelik hızlanma performansını Q2L olarak 8.8s olarak ölçmüş ve fren mesafesi 39.2m'ye ulaşmıştır. Göstergelerin ayarlanması gerekiyor.
BMW X2'ye bakıldığında iyi bir ayarlama örneği görülebilir. Aynı 2.0T özellikli motor olan X2, yalnızca 192Ps maksimum beygir gücüne ve 280N · m maksimum torka sahiptir, ancak 7 ileri çift kavramalı şanzımanın yüksek verimliliğinden daha iyidir.
Ölçülen X2'nin 100km hızlanma sonucu 7.7s ve fren mesafesi sadece 37.1m.
Cadillacın 2.0T motorunun maksimum beygir gücü 241Ps ve maksimum torku 350N · m, ancak dört tekerlekten çekiş sistemi ile kendi en son 9AT şanzımanıyla eşleşiyor.
7.8'lerde 100km hızlanma oldukça tatmin edici ... Sonuçta, süspansiyon yumuşak ve desteksiz ve dört tekerlekten çekiş sistemi de gücün bir kısmını tüketiyor.Bu performans zaten iyi.
XC40'ın 2.0T yüksek güçlü motoru, maksimum 252Ps beygir gücüne ve maksimum 350N · m torka sahiptir ve Aisin'den 8AT şanzıman ile uyumludur. Küçük bir SUV için parametreler oldukça etkileyici.
Bununla birlikte, birkaç testten sonra, XC40'ın 100 km hızlanma performansı bizi şaşırttı. Sadece 8,5 saniye, bu da resmi 6.4'lerin biraz gerisinde. Görünüşe göre kaba kuvvet tek başına yeterli değil. Nasıl kullanılacağını bilmelisin, yoksa Volvo bunu yapmak istemiyor XC40'ı aşırı derecede geliştirin.
Sonuna yaz
Tasarım, mekan, performans ve kapsamlı bir şekilde, her arabanın kendi bağlantılarında kendi parlak noktaları vardır, bu nedenle diğerini kimin kazandığını söylemek imkansızdır.Herkes, ana taleplerinize göre seçim yapabilirsiniz. .
