Bir "kuru yük" arabasının orijinal susturucusunu biliyor musunuz? Tüm bilgiyi fizik öğretmenine geri verme
[Kılavuz]
Son zamanlarda, birkaç araba arkadaşı bana aracın şasisinin neden birkaç büyük susturucu ile tasarlandığını sordu? Motorun sesi çok yüksek mi çalışıyor, onu boğmak için çok aşamalı bir susturucuya ihtiyacı var. Editör onlara, arabalarının susturucu olmadan ne kadar gürültülü olduğunu öğrenmek için F1 arabasının sesini dinlemelerini söyledi. F1 yarış videosunu izledikten sonra, herkes yardım edemez ama susturucuya daha fazla ilgi duymaya başlar. Burada bir hurda susturucu var. Diseksiyonun başında size susturucunun sırrını anlatacağım.
Bir, susturucu türü
Genel otomobil modelleri için genellikle bir ön susturucu ve bir arka susturucu içeren iki susturucu vardır. Genel olarak, bir montaj konumu araç şasisinin ortasında ve diğeri şasinin arkasına monte edilir. Ön susturucu küçük boyutlu ve ince çaplıdır. Arka susturucu büyüktür ve gözlemlenmesi kolaydır. Birincil ve son susturucu süreçleri ile motor egzozunun anormal sesini maksimuma çıkarabilirler.
2. Susturucuların yaygın arızaları
1. Anormal ses
Egzoz borusunda daha yaygındır conta contası iyi değildir, bu da hava sızıntısından sonra anormal gürültüye neden olur.
2. Çürüyen
Egzoz gazı çok miktarda su buharı içerir ve yoğunlaşan su susturucu içinde birikir, bu da uzun vadede susturucunun korozyonu ve delinmesi gibi sorunlara kolayca neden olur.
3. Tıkanma
Düşük egzoz kalitesi veya susturucuda ciddi su birikimi nedeniyle susturucu tıkanması gibi sorunlara neden olmak kolaydır.
Üç, susturucunun bileşimi
1. Boru duvarı
2. Hava girişi susturucu borusu
3. Susturucu tüpü braketi
4. Egzoz susturucu tüpü
5. Titreşim ve gürültü azaltma pamuğu
Dördüncü olarak, susturucu içindeki pamuğu sönümleme ve susturma işlevi
Susturucuyu söktükten sonra susturucunun susturucunun iç boşluklarına doldurulan yüksek ısıya dayanıklı bazı cam elyaf malzemelerden oluşan çok miktarda pamuk benzeri malzeme içerdiğini görebiliriz. Egzoz gazı geçerken sesi ortadan kaldırma ve egzoz titreşimini azaltma işlevi susturucunun vazgeçilmez bir parçasıdır. Susturucu içerisindeki su ciddi ise susturucu pamuğunda emilecektir.Kış aylarında düşük sıcaklıkta bir ortamda ise kolayca donmaya neden olacaktır.
Beş, anormal gürültünün nedeni ve hata kararı
1. İç "kıkırdama" perküsyonunun anormal sesi
Pek çok araç sahibi, motor rölantideyken susturucunun içindeki "kıkırdama" metal çarpma sesiyle karşılaşmış olmalı.Aslında, bu esas olarak dahili susturucu borusu braketinin ve boru duvarının kaynağının çözülmesinden kaynaklanıyor ve bu da titreşim girişiminin neden olduğu anormal sese neden oluyor. Genellikle doğrudan dış çiziklerle ilgilidir.
2. Drenaj veya aşırı drenaj yok
Motorun normal koşullarında egzoz borusu belirli bir yer değiştirmeye sahip olacaktır. Arabanızın susturucusu boşalmazsa veya çok fazla yer değiştirirse, bu anormal motor çalışmasının bir işaretidir. Aşırı drenaj, düşük yakıt kalitesi ve içerideki yüksek etanol içeriğinden kaynaklanıyor olabilir. Boşalmazsa, aşırı veya zayıf motor çalışmasından kaynaklanıyor olabilir.
3. Egzoz portunda aşırı karbon birikintisi
Egzoz borusunun sadece drenajsız olmadığını, aynı zamanda çok sayıda siyah karbon birikintisinin de bağlı olduğunu fark edersek, bu da motorun anormal çalıştığını kanıtlar. Benzinde eksik yanma var. Aşırı egzoz gazına yol açar. Bu tür bir sorunu keşfettikten sonra, motorun çalışma durumunu zamanında kontrol edin. Uzun vadeli kötü yanma, karbon birikintileri susturucu içindeki ses yalıtım pamuğunu kolayca bloke ederek zayıf egzoz ile sonuçlanır.
4. Egzoz borusu neden damlıyor?
Birçok kişi benden arka egzoz borusunun kabuğun bağlantı noktalarına damladığını ve damlama hacminin çok büyük olduğunu sordu. Egzoz borusu sızdırıyor mu? Aslında dikkatlice bakarsanız, kabuk pozisyonunda ayrılmış bir drenaj deliği olduğunu görebilirsiniz Asıl amaç susturucu içerisindeki fazla suyu tahliye etmek ve çürümeyi önlemektir.
Altı, egzoz borusunun ömrü nasıl uzatılır
1. Egzoz borusunu çizen insan yapımı dış kuvvetlerden kaçının
2. Özellikle kışın uzun süreli rölantiden ve park etmekten kaçının. Park etme ve rölantide çalıştırma ihtiyacı varsa, dahili donmayı önlemek için haftada bir aracın ön tarafı yukarı kaldırılmalı ve yüksek gaz çıkarıldıktan sonra susturucuda biriken su.
3. Egzoz kirliliğinden dolayı susturucunun tıkanması gibi sorunları önlemek için anormal egzozu zamanında kontrol edin.
4. Susturucunun uzun süre suya maruz kalmasına ve paslanma ve korozyona neden olacak uzun süreli sudan kaçınmaya çalışın.
Sonunda yazılı:
Susturucu, motor egzoz susturucusunun ana bileşenidir. Susturucunun hizmet ömrü büyük ölçüde kullanım alışkanlıkları ve çevre ile ilgilidir.Araba nemli ortamda uzun süre kullanılması halinde susturucunun hizmet ömrü uygun şekilde kısalacaktır. Kuru alanlarda kullanım ömrü daha uzun olacaktır. Ancak susturucunun kalitesi, aracın doğru kullanımı ile yakından ilgilidir. Çizilmelerden kaçınmak, susturucu için en büyük korumadır.
