Çin'de satılan en pahalı 250 tek silindir, pazara soruyor, en büyük kazanan kim olacak?
Dün gece ve bu sabah, KTM 250 DUKE sessizce yurt içi fiyatını 34,980 yuan açıkladı. Yazı işleri ekibinin fiyatı görünce ilk tepkisi çok pahalıydı! Şu anda Çin'de satışta olan 250 cc tek silindirli motosikletlerin en yüksek birim fiyatını yenileyin.
Her şeyden önce, bu arabaya bir göz atalım. KTM, dünyadaki en uç tek silindirli motosiklet şirketlerinden biridir. Güçlü teknik gücü, 248,8cc tek silindirli bir DOHC motorun maksimum torkunu 25N · m / 7000 dev / dak'ya sıkıştırır. , Maksimum güç 23kW / 9000rpm'ye ulaşır. Sadece verilere bakıldığında bir konsept olmayabilir, ancak mevcut yerel en yaygın iki silindirli GW250 ile karşılaştırıldığında, KTM 250 DUKE, güç ve tork açısından satış kralı GW250'yi bir silindir eksikle alt edecek. Dahası, 250 DUKE yalnızca 149 kg ağırlığındadır ve bu da GW250'den neredeyse 34 kg daha hafiftir.Bundan, 250 DUKE çelik top benzeri sürüş deneyimini düşünebilirsiniz. ······
Daha iyi bir güç deneyimi elde etmek için KTM, 12.5: 1'lik bir sıkıştırma oranına ulaşmıştır. Yüksek kaliteli benzin (tercihen 98 #) kullanılması şiddetle tavsiye edilir. Bakım için mümkün olduğunca tamamen sentetik yüksek kaliteli motor yağı kullanın Yetkili, İsviçre saat sınıfı motor yağı-MOTOREX kullanılacağını söyledi. İyi çalışıp çalışmadığını görmek için bu motor yağı üzerinde gerçek testler yapacağız.
Titreşim genellikle tek silindirli modeller için en büyük sorundur KTM 250 DUKE motor dövme pistonlar kullanır ve silindir duvarı nikel silisyum karbür ile kaplanmıştır. Bunun avantajı, sürtünme katsayısını düşürmek ve ısı yayma kapasitesini iyileştirmektir. Denge şaftının eşleşmesi ile birleştiğinde, KTM titreşimi daha da azaltmaya çalışır. Sıkıştırma oranını artırmanın yanı sıra, sıkma gücü de hızı artırmak için iyi bir seçimdir.250 DUKE maksimum güce ulaştığında, motorun 9000 rpm'ye ulaşması gerekir.Bu kadar yüksek bir hız kalçalarda ve ellerde uyuşmaya neden olur mu? Kişisel deneyiminiz için gerçek arabayı aldıktan sonra bu konu tartışılacaktır. (Küçük reklam: "Havuç Raporu" motosiklet değerlendirme videosunu izlemeye devam edin)
Güçten bahsettikten sonra 250 DUKE'un görünümü ve konfigürasyonu hakkında konuşalım. Bu arabayı ilk gördüğümde biraz trans halindeydi, çünkü bugün piyasaya çıkan bu son arabada KTM ailesinin bölünmüş yüz şeklini bile görmedik.
Üstelik enstrüman geleneksel monokrom LCD enstrümanı da kullanıyor ve fonksiyon görece eksiksiz olmasına rağmen her zaman bir önceki çağın ürünü gibi görünüyor. Tek başına görünümüne bakıldığında, KTM 250 DUKE çok yakışıklı bir otomobil olarak görülebilir.Tüm otomobilin çizgisinden, Chunfeng CF 250 NK, ana akım yerli modeller arasında onu eşleştirebilir. ······
Tombulun bakış açısını düzenleyin
Görünüm tasarımı açısından, KTM 250 DUKE ve Chunfeng CF 250 NK'nın stilleri oldukça benzerdir ve her ikisi de küçük spor sokak arabalarının rotasını kullanır. Chunfeng ve KTM'yi anımsatan birçok arkadaş, Chunfeng NK modellerinden KTM DUKE ailesinin gölgesinin de görülebildiğini söyledi. Bu 250 DUKE'nin 34.98 milyon yuan fiyatına dönüp baktığımızda, sadece 15.800 yuan başlangıç fiyatıyla Chunfeng CF 250 NK'nın genç sürücüler için daha değerli olduğunu düşünüyorum. KTM 250 DUKE, motor performansı ve araç ayarlamada bariz avantajlara sahip olmasına rağmen, süspansiyon sistemi ayrıca daha iyi 43 mmWP şok emilimi kullanır ve fren sistemi, 300 mm fren diskli ünlü Brembo markasının BYBRE düz cıvatalı kaliperini kullanır, ancak iki arabayı dikkate alır. Fiyat farkı neredeyse iki katına çıktı ve Çin'deki 250cc araçlar için mevcut performans arayışı o kadar da aşırı değil (heyecan için 390 DUKE'u seçebilirsiniz) ve diğer faktörler CF 250 NK'yı daha fazla tavsiye ederim.
Tek silindirli 250 yine fırtına gibi.Kawasaki Z250SL alçaktan açılmadan ve nihayet listeden kaldırılmadan önce, mevcut Spring Breeze 250 NK yerli ürünleri kendine güvenmeli.Damao tarafından ithal edilen KTM 250 DUKE kanlı bir yolu aşabilir mi? Nihai kazanan kim olabilir? Önümüzdeki yıl bahar esintisi estiğinde pazarı göreceğiz.
Şalgam toplantısı
En büyük kazananın kim olduğunu görüyor musunuz? Bence bahar esintisi sorun değil. ······
