Bütün dünya hız sınırı, Almanlar neden hızı sınırlayamıyor?
Çin'de 120km / s maksimum hız sınırı trafik kanununa yazılmıştır ve yol ne kadar geniş olursa olsun bu maksimum sınırı aşmayacaktır.
Almanya'da hız tamamen sınırsızdır! Neden dünyadaki çoğu ülkede hız sınırı var, ama Almanlar sınırsız hıza sahip olabilir?
- Sebep 1: Yol kalitesi
Almanya, dünyada Hitler dönemine kadar uzanan bir otoyol inşa eden ilk ülke oldu.
O zamanlar Hitler, savaşa hazırlık için olabildiğince çok şerit inşa etti ve hatta savaş uçaklarını havalanabilir ve karaya çıkarabilirdi.
Almanların endüstriyel titizliği takdir ediliyor ve kaldırım kalitesi birinci sınıf ve mühendislik kalitesi belirgindir.
Çoğu ülke, ovalar, dağlar ve platolar gibi neredeyse tüm coğrafi türleri kapsar. Almanya'daki nispeten düz çevre ile karşılaştırıldığında, tamamen düz bir yol koşulunu garanti etmek zordur, bu nedenle bu tür bir yolda hızı sınırlamamak zordur.
- Sebep 2: Araba kalitesi
Alman arabaları, Japon arabalarından daha ağır ve daha güvenilirdir ve yüksek hızlarda çalışma konusunda daha fazla güvene sahiptirler.
Yüksek hız performansı ve güvenlik, Almanların büyük önem verdiği tasarımdır, bu nedenle Almanlar da kendi markalarını severler.
Alman otomobillerinin üstün performansı, çok kritik olan acil frenleme hassasiyetine yansıyor. Daha da önemlisi, Alman otomobil kabulü çok katı, iki yılda bir, tüm parçalar sizin için kontrol edilecek ama araç geçmeyecek.
- Sebep 3: Trafik akışı ve yol koşulları
Almanya'da kamyonlar yüksek beygir gücüne sahip dizel motorlarla donatılmıştır ve maksimum hız 200 km / s'yi bile aşabilir.Kamyonlar temelde Volvo, Scania ve diğer dünyaca ünlü güvenli kullanım markalarıdır ve aşırı yükleme cezaları çok katıdır.
Daha da önemlisi, kamyon sürücülerinin çok bilinçli olmaları ve sollama şeridini asla uzun süre işgal etmemeleri ve solladıktan sonra hızla ana yola geri dönmeleri.
- Sebep 4: Sürüş kalitesi
Alman sürücü ehliyetini test etmek herkesin bildiği gibi zordur. Almanya'da, bir bireyin ehliyet almasının ortalama maliyeti yaklaşık 1.500 Euro'dur ve testi bir defada geçmek zordur. Çünkü yol testinde küçük bir hata yaptığınızda her şeyi kaybedebilirsiniz.
Bir başka nokta da Alman otoyolunda yazılı olmayan bir kuralın olmasıdır. Eğer sizden daha hızlı biriyle karşılaşırsanız, bırakın gitsin. Sollama şeridini işgal etmeyin. En hızlı olmadığınız sürece burayı işgal edebilirsiniz. Sizden daha hızlı geri gelirseniz, bırakın gitsin. Düşük beygir gücünüz varsa, sollama yapabilirsiniz, ancak solladıktan sonra hemen sağ şeride dönmelisiniz.
- Diğer ülkelerdeki hız sınırı
150km / s: İtalya
130km / s: Fransa, İsviçre, Avusturya
120km / s: Bulgaristan, Belçika, Finlandiya, Lüksemburg, İspanya, Portekiz, Yugoslavya ülkeleri, Çin, Kanada, Avustralya
110 km / s: İngiltere, İsveç, Çek Cumhuriyeti, Polonya, Tayvan, Hong Kong
100km / s: Japonya, Yunanistan, Danimarka, Hollanda, Macaristan
90km / s: Romanya, Türkiye, Norveç
- Komut istemi:
Hız limitinin kısıtlanıp kısıtlanmadığına bakılmaksızın, sürüş sürecinde en önemli şey araç sahibinin kalitesidir.Aksi takdirde, yol koşulları ne kadar iyi olursa olsun ve sürüş testi sistemi ne kadar katı olursa olsun, "eski sürücüler" engellenmeyecektir.
