Sri Lanka'nın Çin Büyükelçisi: "One Belt One Road" Hint Okyanusu bölgesine fayda sağlıyor ve Çin başkenti Sri Lanka'da "geleceğin şehri" inşa ediyor
Sri Lanka Cumhuriyeti'nin Çin Büyükelçisi Kodi Tuwaku.
Sri Lanka, "Hint Okyanusu'nun İncisi" olarak bilinir. Çin ve Sri Lanka'nın ortaklaşa "21. Yüzyıl Deniz İpek Yolu" nu inşa etmek için kilit projeleri burada birbiri ardına tamamlanacak. İkinci "Kuşak ve Yol" Uluslararası İşbirliği Zirvesi Forumu'nun arifesinde, Sri Lanka'nın Çin Büyükelçisi Kodi Tuwaku Beijing Daily müşterisinden bir muhabirle yapılan özel röportajda Çin, çok önemli bir ortak ve Sri Lanka'nın en büyük ikinci ithalatçısı ve iki ülke arasında bir serbest ticaret anlaşması imzalamayı dört gözle bekliyoruz.
Altyapı inşaatı insanlara fayda sağlayacak
Beijing Daily Client: "Kuşak ve Yol" girişimi, özellikle "Deniz İpek Yolu" Sri Lanka ve Güney Asya'nın kalkınmasına ne gibi fırsatlar getirecek?
Kodi Tuwaku: Bu girişim, Hint Okyanusu'nun ve Güney Asya'nın kıyı bölgelerine birçok geliştirme fırsatı getirdi. Çin ve Sri Lanka tarafından ortaklaşa işletilen ve yönetilen ikinci en büyük ve en derin liman olan Hambantota Limanı temelde tamamlanarak kullanıma açılmış, Bangladeş ve Myanmar da bundan faydalanmışlardır. Hint Okyanusu bölgesinin zaten "Kuşak ve Yol" girişiminden faydalandığı görülüyor. Hint Okyanusu, Pasifik tabakasında eşsiz bir yer. Dünyanın ikinci büyük ekonomisi olan Çin, Japonya ve altıncı büyük ekonomisi Hindistan var. Şu anda, Güney Asya ve Güneydoğu Asya'ya giderek daha fazla iş faaliyeti aktarılıyor. Bu ülkelerin başarılarına defalarca şahit olduk. Çinli şirketler Sri Lanka'da önemli limanlar inşa ediyor veya yükseltiyor Bu altyapı inşaatları ülkeler arasında derinlemesine işbirliği ve alışverişi teşvik etti ve aynı zamanda küreselleşme sürecinde insanlara fayda sağlayacak.
Güney Asya'da uluslararası bir metropol inşa edin
Pekin Günlük İşveren: Lütfen Colombo Liman Şehri ve Hambantota Limanı inşaatının detaylarını verir misiniz?
Kodi Tuwaku: İki taraf arasındaki işbirliği verimli sonuçlara ulaştı. Colombo Port City projesi, bir Çinli şirket ve Sri Lanka hükümeti tarafından ortaklaşa geliştirilip inşa edildi. Benzer şekilde, Hambantota liman projesinde, Sri Lanka Liman Otoritesi proje yönetiminin bir kısmına ülke adına katılıyor ve hisselerin% 30'una sahip ve China Merchants Group% 70 hisseye sahip. Şimdiye kadar bu projeler kesintisiz bir şekilde ilerliyordu.
Mayıs 2017'de Sri Lanka'nın başkenti Colombo'daki Port City projesi inşaatına hız veriyor.
Şu anda, Colombo Liman Şehri yoğun ve düzenli bir şekilde inşaat halindedir ve Sri Lanka Kentsel Kalkınma Ajansı, kalkınmaya hükümet adına katılmaktadır. Güney Asya'da yükselen uluslararası bir metropol ve uluslararası bir liman kenti ortaya çıkıyor. Çin ve Sri Lanka arasında dönüm noktası niteliğinde bir işbirliği projesidir. "Geleceğin Şehri" olarak adlandırılır. Finans, turizm ve lojistiği bütünleştiren karmaşık bir yapıdır. Üst düzey şehir kompleksi. Yılın ikinci yarısında tamamlanacak olan Colombo Lotus TV Kulesi, 350 metre yüksekliğiyle Güney Asya'nın şimdiye kadarki en yüksek televizyon kulesi. Çinli inşaatçıların arazi ıslahında birçok yeşil ve çevre dostu teknolojik mucize yaratmaları takdire şayandır.Son beş yıl içinde, büyük arazi ıslah projelerini tamamladılar.
Sri Lanka'nın güney ucunda bulunan Hambantota Limanı, birçok kargo gemisinin Asya, Avrupa ve Afrika arasında seyahat edebilmesinin tek yolu. Hambantota Limanı projesi sorunsuz çalışıyor ve başarılar Çinli şirketlere atfediliyor. Bir sonraki adımda, Sri Lanka hükümeti yatırıma rehberlik edecek bir sistem kuracak.
Finans ve enerji alanlarında işbirliğini güçlendirmek
Beijing Daily Müşteri: Lütfen iki ülkenin işbirliğini daha da güçlendirmesi gereken alanlar hakkında konuşunuz.
Kodi Tuwaku: Çin ve Sri Lanka iyi diplomatik ilişkiler kurdu ve onları daha da güçlendirdi. Çin ile bir serbest ticaret anlaşması imzalamak için çok hevesliyiz ve birkaç tur müzakere yapıldı. Çin ve Sri Lanka ekonomileri aynı seviyede olmasa da, Çin, Sri Lanka için önemli bir ortak ve ikinci en büyük ithalatçıdır.Çin'in Sri Lanka'ya toplam ihracatı şu anda 4 milyar dolara ulaşmaktadır. Dış ticaret açığını tersine çevirmek için iki ülke arasında işbirliğini artırmayı ve serbest ticaret anlaşması imzalamayı umuyoruz. Aynı zamanda, Çin'in Sri Lanka'nın en büyük ikinci turist kaynağı haline geldiğini de gördük.Sadece geçen yıl, Sri Lanka yaklaşık 300.000 Çinli turist aldı.
Colombo sokak sahnesi.
Finans sektöründe, özellikle uluslararası finans şehirlerinin ve liman şehirlerinin açılmasından sonra, daha fazla Çinli finans kuruluşunun burada temsilcilik ofisleri kuracağını umuyoruz. Operasyon sektörünün ihtiyaçlarını karşılamak ve Sri Lanka'nın ve hatta bir bütün olarak Güney Asya'nın ihtiyaçlarını karşılamak için hazırlanmalıyız. Enerji ve finans alanlarında, iki ülke arasında daha fazla işbirliğini teşvik etmek için yeni politikalar oluşturacağız. Çünkü enerji sektöründe Çin giderek daha önemli hale geliyor. Sri Lanka'daki enerji piyasasını geliştirmek için daha fazla Çinli enerji şirketine ihtiyacımız var.Örneğin, Hambantota Limanı'nın başarılı bir şekilde inşası, Çin'in yatırım ve güç alanındaki işbirliğine ve gelecekte diğer hususlara dayanacaktır.
Şu anda, Çinli şirketler Sri Lanka'da otoyol ve demiryollarının inşasında memnuniyet verici sonuçlar elde etti.Çinli şirketlerin de su koruma, elektrik enerjisi ve emlak alanlarında daha geniş kalkınma beklentilerine sahip olacağına inanılıyor.
Büyükelçinin Mesajı
Uluslararası toplum, Nisan ayında Pekin'de düzenlenen ikinci Kuşak ve Yol Uluslararası İşbirliği Zirvesi Forumu'nda Çinli liderlerin vizyonunu duymayı dört gözle bekliyor. Kuşak ve Yol girişimi, Sri Lanka da dahil olmak üzere girişime katılan ülkelere birçok önemli kalkınma projesi sağladı. İkinci zirvenin katılımcı ülkelere daha fazla fayda sağlayacağına şüphe yok. İkinci zirvenin eksiksiz bir başarıya imza atmasını içtenlikle diliyorum.
Yazar: LI Xiao-min Yang Ye
Editör: Bai Bo
Yapımcı: Cao Bin
