H6, RX5, GS8 almak isteyenler dikkat etsin! Bu konfigürasyonlar, maliyet performansının kralıdır!
Dürüst olmak gerekirse, bir araba satın almanın bir eş seçmekten daha kafa karıştırıcı olduğunu düşünüyorum. Bir araba veya bir SUV satın alıyor musunuz? Ortak girişim mi yoksa yerli üretim mi? Dişlerinizi gıcırdatmak ve bütçenizi onbinlerce artırmak ister misiniz? Bu süreçler dizisinden sonra araba seçmek zordur. Birdenbire şunu öğrendim, "Siliyorum, hangisi bu kadar çok konfigürasyon için doğru ?!" Herkesin kayınbiraderi seçmeye daha iyi odaklanmasını sağlamak için, bugün profesör, piyasadaki en popüler olanları analiz edip analiz edeceğim. SUV, hangi konfigürasyon satın almaya değer!
Öncelikle herkese modelin 1.3T versiyonunu almasını tavsiye ediyorum. 139Ps'lik maksimum beygir gücü ve 235Nm'lik maksimum torktan, bu, şu anda aynı seviyedeki en üstün motorlardan biri ve aile kullanımını çok iyi karşılayabiliyor. Öte yandan, 315Nm'lik maksimum tork veya daha sonraki maksimum tork patlama noktası olsun, 2.0T versiyonu o kadar ilginç değil. Güç deneyiminin çok havalı olmaması, daha fazla yakıt tüketimi ve 10.000'den fazla fiyat farkı olması durumunda, bir fanın bunu satın alamayacağı doğru değildir.
Mevcut 1.3T sürümü, sırasıyla 118.800, 125.800 ve 132.800 fiyatlı üç yapılandırmaya sahiptir. En değerli satın alma işlemi, 118.800 fiyatla satılan [1.3T otomatik iki tekerlekten çekişli modeldir]. En düşük model olmasına rağmen, aslında yaygın olarak kullanılan çok işlevli direksiyon simidi, otomatik klima, anahtarsız çalıştırma ve diğer konfigürasyonlar zaten sağlanmıştır. Ne eksik? Esas olarak sunroof, deri koltuklar, geri vites radarı / video, GSP navigasyonu. 125.800 versiyonunu satın almak için fazladan 7.000 yuan harcarsak, çatı penceresi hariç her şeye sahip olacağız. Ancak sorun şu ki, deri koltuklar, ters radar / video ve GSP navigasyonu gibi yaygın olarak kullanılan konfigürasyonların daha sonra otomobil parçaları şehrine kurulabilir ve 4000 yuan karşılığında değişiklik alabilirsiniz. Genel olarak, iyi bir araba deneyiminin tadını çıkarmak için sadece 118.800 versiyon satın almamız ve ardından 4.000 yuan artı 1 günlük çalışma harcamamız gerekiyor.
Roewe RX5, eller serbest (güçlü akıllı ara bağlantı sistemi) kullanmaya zorlanabilen akıllı araba deneyimine odaklanıyor. Ancak dürüst olmak gerekirse, bu akıllı ara bağlantı sistemiyle donatılmış model versiyonu ucuz değil (aynı seviyedeki rakip ürünlere göre), manuel şanzıman maliyeti 128.800 ve otomatik şanzıman maliyeti 148.800. Pragmatik ve ekonomik tüketicilerin çoğu için, onları kendi başlarına yapmaya zorlamamak sorun değil Maliyet etkinliği en önemli yoldur. Bu yol gösterici ideolojiye göre, profesör ben ilk olarak 129.80020T otomatik iki tekerlekten çekişli lüks versiyonu tanıttı.
Her şeyden önce, baharatlı ve zarif görünen ve her gün köpek olma riskiyle karşı karşıya olan bir SUV, otomatik şanzımanla başlamalıdır. İkinci olarak, neden 2.0T modeli yerine 1.5T modeli seçelim? Bu 1.5T motor SAIC ve GM tarafından ortaklaşa geliştirildiğinden, teknolojik ilerleme 2.0T motorunkinden daha iyidir. 169Ps'lik maksimum beygir gücü ve 250Nm'lik maksimum tork uçmanız için yeterlidir, hiçbir güç boşa harcanmaz. Ve konfigürasyonun isimlendirilmesi gibi (20T otomatik iki tekerlekten çekişli lüks versiyon), bu otomatik giriş modeli için başlangıç standardı diğer lüks versiyonlarla eşleşmektir. Akıllı ara bağlantı sistemi, ışıklık, anahtarsız giriş ve otomatik klima içermeyen dört konfigürasyon dışında, diğer konfigürasyonların tümü mevcuttur, çok zengindir! 20T otomatik iki tekerlekten çekişli amiral gemisi versiyonu (138.800) için fazladan 9.000 yuan öderseniz, bir sunroof ve anahtarsız giriş alabilirsiniz. Lütfen, bu 9.000 yuan'ın 30 harika kılıç yapabileceğini bilmek için ayak parmaklarınızı hareket ettirin! Uygun maliyetli değil!
Trumpchi GS8 son zamanlarda nispeten popüler oldu ve sadece geçen ay 10.000'den fazla sattı ve "orta ve büyük 7 koltuklu SUV satışlarında ikinci sırada". Son tahlilde, herkes hala "bir profesör olarak baskın" güçlü görünüme ve son derece lüks iç mekana direnemiyor. Olmaz, Shuai bu kadar mantıksız.
2800 mm dingil mesafesine sahip büyük bir adam olarak, 7 koltuklu versiyonu seçmezseniz, tanrıçayı 7 gün boyunca yanınıza alın.Sonuç, "Keyifli Keçi ve Büyük Büyük Kurt" 'un sadece bir gecesi, hiçbir fark yok. Bu nedenle, GS8'in 7 koltuklu bir versiyonu olmalıdır ve üçüncü sıra koltuklar özellikle kullanışlıdır. İkincisi, 169,800 yuan fiyatına sahip [Two-wheel drive Deluxe Edition], aralarında en değerli olanıdır. Bu versiyonda, deri elektrikli koltuklar, anahtarsız çalıştırma, otomatik park etme, otomatik klima vb. Lüks konumlandırmasını karşılayan konfigürasyonun tümü mevcut ve hiç de küçük değil. Tek pişmanlık, panoramik sunroof ve koltuk havalandırmasının olmamasıdır. Ancak, 13.000'in üst seviye konfigürasyondan fiyat farkı düşünüldüğünde, Shinichiren aslında bitti. Gerçekten iyi bir bütçeniz varsa, 182.800 fiyatına sahip [iki tekerlekten çekişli lüks Zhilian Sürümü] de oldukça iyi bir seçimdir Sonuçta, tanrıça ile arabada uzanıp yıldızları seyredebilirsiniz, ki bu da düşünmeye değer. En pahalı versiyona gelince, Kodiak'ın aynı fiyata seçilebileceğini düşünüyorum.
GS4 konfigürasyonuna danışan çok fazla kişi olduğu için daha önce birçok analiz yapmış olmama rağmen daha fazla konuşmaya karar verdim. Öncelikle, Trumpchi GS4'ün öne çıkan ürünlerine bir göz atalım: Alma Romeo 166'dan türetilen avangart stil ve sihirli şasi. Açıkçası, bu oldukça çalkantılı bir SUV (özel spor). Bu nedenle, önerilen iki yapılandırmayı da puanladık.
Günlük ev tüketicisi iseniz, profesör 143.800 yuan fiyatına sahip [235T otomatik iki tekerlekten çekişli lüks akıllı versiyon] 'u tavsiye ediyor 1.5T motor, Aisin 6AT şanzıman ile eşleştirilmiştir.Tüm güç aktarma sistemi sorunsuz çalışır ve yakıt tasarrufu sağlar. Sadece rahat. Konfigürasyonun zenginliği ile ilgili olarak, 133.800 versiyonundan (1.5T + 6AT modelinin alt konfigürasyonu) daha fazla lastik basıncı izleme, ön ve arka baş hava yastıkları, deri direksiyonlar, panoramik görüntüler, deri koltuklar ve elektrikli koltuklara sahiptir. Isıtmalı koltuklar, otomatik klima, katlanır / ısıtmalı dış aynalar, GPS fonksiyonlu 8 inç ekran. Genel olarak, bu 10.000 yuan para için de mükemmel bir değerdir. Ve eğer spor performansı peşinde koşan acımasız bir adamsanız, 123.800 yuan fiyatına sahip [235T manuel iki tekerlekten çekişli lüks versiyonu] öneririm.Yapılandırma yukarıdaki otomatik şanzıman modellerine benzer olsa da, fiyat tam 20.000 yuan daha ucuzdur. Manuel şanzıman modelinin sürüş deneyimi söz konusu olduğunda, gerçekten övgüye değer.
Yukarıda belirtilen modellerin tümü, şu anda halk tarafından geniş ölçüde memnuniyetle karşılanan tüm SUV'lardır. Bunlar arasında önerilen konfigürasyon versiyonu, en kapsamlı değiş tokuşa sahip versiyondur. Kendi cüzdanınız konusunda daha endişeliyseniz, yukarıdaki önerilere bakarak satın alabilirsiniz. Elbette herkesin araba ihtiyaçları farklıdır ve yukarıdaki önerilere göre bazı ayarlamalar yapmak daha mantıklıdır. Son olarak, hepinize yarın yeni arabadan bahsetmenizi diliyorum!
