Audi Q8 ile Lamborghini Urus arasındaki fiyat farkı üç kat, ancak dört tur ile boğa arasındaki fark nedir?
Önsöz
Lamborghini Urus ve Audi Q8, biri en iyi süper otomobilleri üreten lüks bir markadan, diğeri ise teknolojiyle tanınan lüks bir markadan geliyor. İkisi karşılaştırılabilir mi? Tabii ki, çünkü bu iki araba hem coupe SUV hem de aynı MLB Evo platformunu paylaşıyorlar.
Ancak, Audi Q8 yalnızca geçen yılın sonunda resmi olarak piyasaya sürüldü ve Volkswagen Grubu'nun MLB EVO platformu tarafından üretilen aynı Lamborghini Urus, Bentley Timothy ve Porsche Cayenne uzun zamandan beri tüm tarafları öldürdü. Bununla birlikte, küresel bir ultra lüks marka olarak Lamborghini kesinlikle ucuz fiyatlara izin vermiyor. Ultra lüks markalar maliyet performansına dikkat edemez. Lüksün temel arayışı lüks.Araba etiketindeki saldırgan boğa güreşi logosu zaten marka değerini açıkladı. Öyleyse farklı bir yönde de düşünebilirsiniz, aynı okuldan olduğunuz için sempatik olmalısınız, biraz ulaşılamayan Lamborghini Urus ile karşılaştırıldığında Audi Q8 daha gerçekçi bir seçim olacak mı?
Öncelikle görünüm olarak iki model aynı platform üzerinde üretiliyor ve detaylı tasarımda aynı tasarım teknikleri bulunabiliyor.Örneğin far şekli ve kabin kapağının çizgileri hepsi sportif bir SUV tasarım konseptine sahip.
Özellikle, yeni Audi Q8, dört kapılı coupe SUV'un tasarım dilini benimsiyor ve ön yüz tasarımı avangart ve abartılı. Sekizgen hava giriş ızgarasının devamı temelinde, daha fazla spor öğesinin eklenmesi, genel üç boyutluluğu daha güçlü hale getiriyor. Lamborghini Urus, daha güçlü bir spor otomobil genini vurgulayan ikonik "Y" şekilli hatları ve altıgen elemanları, merkezi yükseltilmiş ön kaputu ve arka kapıların çapraz çizgilerini kullanır.
Elbette, bir coupe SUV'un ruhu, eğimli C sütunu ve daraltılmış arka camdır.Yeni Audi Q8, hızlı bir tavır sergileyen gövde ile aynı renkte bir arka spoyler kullanır.Geometrik tekerleklerle süslenmiş kırmızı fren kaliperleri çok dikkat çekicidir. . Ancak bunun tersine, süper otomobil doğumlu Lamborghini Urus'un arka cam alanı daha küçüktür ve tüm yan cam kısmı, tüm gövde yüksekliğinin yalnızca üçte birini kaplar ve kaygan sırtını daha belirgin hale getirir.
Bununla birlikte, tüm tarafa bakıldığında, Audi Q8'in yan gövdesi, 5 metreden fazla yan uzunluğu, 1.9 metreden fazla genişliği ve 3 metreye yakın bir dingil mesafesi ile daha dengeli. Hafifçe aşağıya doğru eğimli tavan şekli Audi Q8'e şık ve sportif bir atmosfer getirirken, aynı zamanda arka yolcular için bol miktarda tavan boşluğu sağlar. Ayrıca otomobilin arka kısmında bulunan Audi lamba fabrikasının avantajları sayesinde, yeni Audi Q8'in geçişli tip stop lambası tasarımı ve çok karakteristik aydınlatma yöntemi ve akan su farlarının tasarım açısından oldukça çekici olduğu söylenebilir. Lamborghini biraz zayıf kalıyor. Audi Q8 aynı zamanda Urus'a kıyasla matris LED farlar, viraj yardımcı farları, far temizleme ve far kapanma gecikmesi gibi daha fazla fonksiyona da sahip.
Tekrar arabaya girerken, Audi Q8'in iç kısmında göze çarpan ilk şey, 12,3 inçlik gösterge ekranı, 10,1 inçlik merkezi kontrol ekranı ve 8,6 inç ortak işlevli işlem ekranı dahil olmak üzere üç büyük ekran. Kabinde, perdeleme işlemi, nüfuz eden hava çıkışı, piyano boyası ve diğer unsurlarla birlikte fiziksel düğmelerin yerini alıyor, böylece Q8, teknoloji ve atmosfer duygusunu şekillendirmede çok başarılı oluyor.
Lamborghini Urus otomobiline girerken aynı büyüklükte üç büyük ekran olmasına rağmen Audi Q8'in çalışma arayüzü biraz farklı. Orta konsolun tasarımı, altıgen yapı ve mücadele atmosferi, adrenal hormonlarla dolu vites değiştirme alanı, kırmızı kafa ateşleme düğmesi, aile tasarımının devamı, LCD gösterge paneli ve orta kumanda dokunuşu gibi tanıdık unsurlarla doludur. Geleneksel fiziksel düğmelerin yerini alan ekran ve işlem ekranı, sürüş keyfi hayal edilebilir. Aynı zamanda, Lamborghini, direksiyon simidi de dahil olmak üzere her zaman saf el yapımı konseptini takip etti ve birçok yer, otomobilin lüksünü en uç noktaya taşımak için zarif dikişlerle birleştirilmiş, saf koyun postu ile el yapımı.
Konfigürasyon açısından, Audi Q8'in ana teknolojik tarzı elbette çok daha fazlasıdır.Örnek olarak Lamborghini Urus 4.0T V8 modelini (kılavuz fiyatı 2.9 milyon) ve Audi Q855 TFSI özel dinamik modelini (kılavuz fiyatı 1.0188 milyon) alın. İki arabada birbirine bağlı üç büyük ekran ve Danimarka'dan Bang ve Olufsen'in en üst düzey araç sesi olmasına rağmen, Audi Q8 yalnızca daha fazla araç ağı işlevine sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda daha iyi genişletilebilirliğe sahiptir; ve hoparlör sayısı Shanghe ses sisteminin gücü, toplam 23 hoparlörle daha da iyi ve toplam ses çıkış gücü şaşırtıcı 1920 watt.
İkincisi, aktif ve pasif güvenlik açısından, iki otomobilin performansının ön ve arka beş hava yastığı, lastik basıncı izleme, çeşitli gövde kontrol sistemleri ve aktif frenler dahil olmak üzere aynı seviyeyi aştığı söylenebilirse de, bunun aksine, Audi Q8 hala Şeritten ayrılma uyarısı ve şeritte kalma destek sistemi için iki konfigürasyon daha vardır.
Bu nedenle, iki otomobilin iç mekanlarının genel karşılaştırması, Lamborghini'nin savaş ve lüksün bir birleşimi olduğu, Audi Q8'in tarzı ise başka bir lüks atmosfer-teknoloji olduğu ve insan-bilgisayar etkileşiminin ileride olduğu yönündedir. Aynı zamanda, Audi Q8, ön koltuk havalandırması ve masajı, direksiyon simidi hafızası, tüm otomobil için çok katmanlı ses geçirmez cam, elektrikli arka güneşlik, PM2.5 filtre cihazı, indüksiyonlu bagaj kapağı ve diğer konfigürasyonlarla şüphesiz konfigürasyonda daha bol.
Son olarak, gelen güç karşılaştırması, Audi Q8'in elbette biraz daha düşük olduğu, ancak Audi Q8'in günlük ihtiyaçları daha iyi karşılayabileceği ve daha ekonomik olduğu ve gelecekte piyasada o zamana kadar telafi edilecek bir Audi RS Q8 olacağını unutmayın.
Bunlar arasında Lamborghini Urus 4.0L V8 çift turboşarjlı motorla donatılmıştır, motor devri 6.000 dev / dak, çıkış 650 beygir gücü (478 kW), maksimum hız 6.800 dev / dak ve 2.250-4.500 dev / dak'da zirveye ulaşmaktadır. 850 N · m tork ve 162,7 beygir / litre güç ile 3,6 saniyede 100, 12,8 saniyede 200 kırma kabiliyetine sahip olup, gruptaki en hızlı SUV unvanının yanı sıra yüzeydeki en güçlü yakıtlı SUV konumuna da ulaşmıştır. Gerçek bir süper SUV.
Audi Q855 TFSI, yeni nesil A8L'de aynı 3.0T V6 motor ile donatılmıştır ve 48V hafif hibrit sisteme sahiptir.Motor maksimum 340 beygir gücü ve 500 N · m tepe torkuna sahiptir.Geleneksel sistem ayrıca 8 ileri otomatik manuel şanzımandır. . Burada Audi Q8'in 48V hafif hibrit sistemindeki BSG motorunun, motor düşük hızda çalışırken tekerleklere maksimum 60N · m tork sağlayabildiğinden ve bu da aracın dinamik tepkisini etkili bir şekilde iyileştirdiğinden bahsedilmelidir. Araç yavaşladığında motor enerji geri kazanımı gerçekleştirebilir.Maksimum enerji geri kazanım gücü aracın yakıt ekonomisi dikkate alınarak 12kW'a ulaşabilir.Audi Q8'in güç sisteminin Lamborghini Urus'tan daha çok yönlü olduğu söylenebilir.
Şasi açısından, her iki araba da Volkswagen Grubu'nun MLB Evo platformundan ve şasi yapısının tasarımında birçok benzerlik var. Audi Q8 ve Lamborghini Urus, hem ön hem de arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon yapılarıdır ve havalı süspansiyon, değişken süspansiyon fonksiyonları, yüksek ve düşük yumuşak ve sert ayarlanabilir konfigürasyonlarla donatılmıştır. Dahası, her iki araç da quattro dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır ve iyi bir yol tutuş performansı sağlar ve arazi bölümleri de pasifliği artırabilir.
Sonuç
İki otomobili karşılaştırdıktan sonra herkesin iyi bildiğine inanıyorum.Audi Q8 ve Lamborghini Urus'un farklı ürün özellikleri gösterirken aynı özelliklere sahip olduğu söylenebilir. Lamborghini Urus, daha çok bir süper spor otomobil SUV lüks ürünü gibi, yine de Lamborghini'nin içsel tasarım konseptine bağlı. Audi Q8, gerçek bir amiral gemisi coupe SUV modelidir.Sadece Lamborghini urus, Bentley Timothy ve Porsche Cayenne ile aynı platformda değil, aynı zamanda çoğu tüketici için daha uygun olan her yönden çok dengeli ve çok yönlü bir performansa sahiptir. Ek olarak, iki otomobil milyon sınıfında olmasına rağmen biraz pahalı olsa da Audi Q8, Lamborghini Urus'un 2,9 milyonluk fiyatına kıyasla bir kar olarak değerlendirilebilir.
Yazar Lu Zebin
Yazar
[Kaynak] Güney Araba sahnesi
