Resmi araba da performans mı oynuyor? Hongqi H5 performans testi

Hongqi, her Çinlinin bildiği bir otomobil markasıdır, ancak Hongqi otomobilinin kendisi daha önce pek tanınmıyordu, ya çok pahalı ya da çok büyüktü ve hala sıradan ev tüketicilerinden çok uzaktaydı. Ancak, yeni Hongqi H5'in görünümü "bu utanç verici durumu bozdu." Yeni araba orta büyüklükte bir sedan olarak konumlandırılmış. Diğer ayrıntıları bir kenara bırakın, anahtar artık ilk bakışta güçlü bir resmi araba tadına sahip olmaması ve sürüşten sonra artık stabil olmaması. Sıkıcı, bunun iyi bir şey olduğunu düşünmüyor musun?

Yeni otomobil, 149.800 ila 195.800 yuan fiyat aralığı ile 2018 Pekin Otomobil Fuarı'nda listelendi.Tüm seri, 1.8T turboşarjlı motor ve 6 vitesli otomatik manuel şanzıman ile donatılmıştır. Bu kez Hongqi H5 yazı işleri bölümüne "büyük bir sorumluluk" olarak geldi.İlk önce bir dizi profesyonel testi tamamlamalı ve ardından bu "genç" Hongqi arabasını spor ve konfor açısından tanıtacağız. Bugün testin ilk makalesi - performans bölümü.

Yeni otomobil, Mazda Atez platformu yardımıyla FAW markası tarafından yapıldı.Burada duymak biraz ilginç mi? Bu otomobilin, 200.000 yuan sedan arasında olağanüstü bir spor performansının temsilcisi olduğu söylenebilir. Şimdi 180 ° 'lik bir dönüş yapalım ve artık ciddi ve sert görünmeyen bu kırmızı bayrak H5'in Atez'in gölgesini gerçekten sürdürebilecek olup olmadığını görelim.

Hızlandırılmış test

Hongqi H5 serisinin tamamı, maksimum 135kW güce ve 250N · m maksimum torka sahip 1.8T motor ve 6AT dişli kutusu ile donatılmıştır.Nominal parametrelerde parlak noktalar yoktur.

Video yükleniyor ...

Hızlandırılmış test

Kontrol kararlılığı testi

Video yükleniyor ...

Bahis testi

Yüksek hızlı acil durum değiştirme hattı testi

Video yükleniyor ...

Acil durum değiştirme hattı testi

Yüksek hızlı bir acil durumda engellerden kaçarken, direksiyon simidi mükemmel bir yönlülüğe sahiptir, ancak direksiyon kuvveti tekdüze değildir Kaçıştan sonraki ters yön, yüksek hızda direksiyon sisteminin kuvvet / açı değişim yasasına uyum sağlamak için birden fazla aşinalık gerektirir. Kasa, modelin konumlandırılmasıyla sınırlıdır ve hala biraz yumuşaktır ve genel olarak iyi performans gösterir.

Fren performans testi

Video yükleniyor ...

Fren testi

Performans testini izleyin

Pekin Ruisi Pisti'nin tur süresi: 1 dakika 09.60 saniye

Video yükleniyor ...

İzleme testi

Pist testi sırasında, özellikle kırmızı bayrak logolu piste giderken her zaman bazı özel hisler olacaktır.Ne de olsa daha önce Hongqi markasının ürettiği modeller pistte "kendini ifade etmeye" uygun değil. Hongqi H5'in performansı genel olarak oldukça tatmin edici.Aracın ekstrem sporlardaki performansı dengeli ve tekdüze.Güç seviyesi ortalama olsa da RES pistinde yeterli kabul edilebilir.Yumuşak şasi insanları biraz özgüvenli kılıyor. Yetersiz, ancak bu, direksiyon sistemi kalibre edildiği kadar üzücü değil Direksiyon kuvveti / açısı bulmak zor ve hafif / ağır değişiklikler nispeten belirsiz ve bunların tümü günlük sürüşte deneyimlenemiyor.

Her pist testinde sadece 2 etkili tur yaptık ve pistten çıktık. Testin yapıldığı gün sıcaklık çok sıcaktı ve 36 ° 'ye ulaştı. Yüksek sıcaklık güç sistemi üzerinde çok belirgin bir etkiye sahipti. Daha hızlı bir tur bulmaya çalışıyorduk. Bu süreçte, güç sistemi seviyesi artık en iyi durumda değil, testi (yol üzerinde) sadece aracı soğutduktan sonra (yolun aşağısında) gerçekleştirebiliyoruz.

Sonunda elde edilen en hızlı sonuç, konumlandırma / fiyat seviyesi ile uyumlu olduğu düşünülen 1: 09: 6 idi ve yönlendirme dışında belirgin bir eksiklik yok.

Performans testi özeti

İki günlük performans testinden sonra, yeni Hongqi H5 etkileyici. Ortak girişim markasının bazı ürünlerinin sportifliğinde hala bir miktar boşluk olsa da, Hongqi arabalarının kendilerini geliştirmek için çok çalıştıkları hissedilebilir.Bu gelişme, ürün gücüne ek olarak. Ayrıca pek çok "izlenim noktası" var, daha canlı ve daha genç sürülüyor ve sürücü ile arasında bir mesafe katmanı yok. Yolculara, özellikle arkadaki yolculara, eskisi kadar "dostça" davranılıyor mu? Bunu sonraki konfor testi raporumuzda size açıklayacağız.

Buz ve kar endüstrisinin "Pekin Döngüsü" nü paylaşmasına yardımcı olmak için 5. "Deneyim Hizmet Konferansı" ay sonunda başlayacak.
önceki
Hızlanma Tang tarafından artırıldı. Lynk & Co hibrit otomobili neden BYD'yi korkuttu?
Sonraki
Haval H6 "İntikam" Baojun 510 yeniden zirveye çıktı, Mart ayı SUV pazarı "Dragon Tiger Fight" sahneledi
İTunes'a alışık değil misiniz? MacX MediaTrans, Noel ile sınırlı bir süre ücretsiz indirmenize yardımcı olur
Yaz ortasında, Kiangsi'deki insanlar bu çiçekleri, çiçekleri, yaprakları ve yaprakları yememelidir! Çünkü
Cadillac ile arkadan çarpışmanın ardından, Porsche sahibi "süpürüldü" ve araba hurdaya çıkarıldı!
Havalı ve alternatif bir coupe SUV olan Borgward BX62.0T'yi test sürüşü yapın
169.800 yuan olarak fiyatlandırılan Roewe RX530T İnternet Siyah Altın Koleksiyoncu Sürümü resmi olarak piyasaya sürüldü
şok! Nanchang'da bir adam gece geç saatte bir binadan atladıktan sonra ortadan kayboldu ... Karısı görmezden geldi!
Audi sahibi: Toyota ne kadar güvenilir olursa olsun, onu satın almayacaksınız ve lüks bir arabayı arızalıysa tamir etmeye hazır mısınız?
Önerilen dört lüks orta boy SUV Hangisi teknoloji / estetik / alan / güç açısından güçlü?
"Kredi", "mevduat" yerine "kredi" versin: Zhima Credit, kullanıcılara 100 milyar yuan'ın üzerinde ücretsiz mevduat sağladı
"Gerçekten farklıyım", Zotye B11G model casus fotoğraflarının yol testi ortaya çıktı
En iyi arabalar bile on yıl sonra hurdaya dönecek, hala araba alıyor musunuz?
To Top