Savaş alanına giremeyen koz, Japon dört tip orta tankların gelişim tarihi

II.Dünya Savaşı sırasında, Japon Ordusu'nun birçok alandaki taktiksel gelişimi net bir gecikme gösterdi. Dünyanın ileri seviyesiyle karşılaştırıldığında tanklara ve kollara özellikle yansıdı, tamamen geri kalmış ve zayıftır, bu da tankların kalitesine, miktarına ve taktik uygulamasına yansır.

Japonya'nın doğası gereği zayıf çelik ve otomobil imalat sanayileri nedeniyle, tank geliştirme kaderi büyük Batılı güçlerin gerisinde kalmaya mahkumdu. Ordu Teknik Karargahı araç ekibi, "Trial Tank One" ı tasarlamak için Fransız Renault tankını taklit etmeleri Şubat 1927'ye kadar değildi. Araç, 18 ton muharebe ağırlığına, 6.03 metre uzunluğa, 2.4 metre genişliğe ve 2.43 metre yüksekliğe sahip, 57 mm tank topu ve iki adet 7,7 mm makineli tüfek ile donatılmıştır.Tasarım gereksinimlerini karşılar ancak seri üretim ve kaynak eksikliği için çok ağırdır. Kaydederken tasarruf edin. Japon arabalarının artık ince derili arabalar gibi hissetmesine şaşmamalı.

Prototip Tank Bir

Bundan sonra Japonya, II.Dünya Savaşı sırasında Japonya'nın yabancı saldırganlığının ana modelleri olan Type 94 hafif tanklar, Type 95 hafif tanklar, Type 89 orta tanklar, Type 97 orta tanklar vb. Geliştirdi. İlk günlerde ana muharebe rakiplerinin zayıf gücü ve çelik üretiminin her zaman bir engel olması nedeniyle Japonya, tanklarını şu şekilde sınıflandırdı: 10 tonun altında hafif, 10-20 tonun altında orta ve 20 tonun üzerinde. Avrupa ve Amerika ülkelerinde bunların hepsi hafif tanklar olarak sınıflandırılır.

Type 94 hafif tankın ölü ağırlığı 3.2 ton, toplam savaş ağırlığı 3.45 ton ve iki mürettebat üyesi bulunuyor.

94 hafif fasulye arabası yazın

Type 97 orta tankın toplam savaş ağırlığı 15 ton ve 4 kişilik mürettebatı var.

Tip 97 orta tank

Geliştirme arka planı

Savaşın ilk ve orta aşamalarında, Japon ordusu Çin ve Güneydoğu Asya'da savaşmak için ağırlıklı olarak Type 97 tanklarına güveniyordu. Rakiplerin temelde tanksavar yetenekleri yoktu. Sovyetler Birliği ve Sovyetler Birliği bu dönemde Nomenkan'da bir miktar kayıp yaşasa da, bu Japonların bir uyanış duygusuna sahip olmalarını sağlamadı.Japonlar, tankın kalın zırhından daha fazla manevi zafer bilincine sahipler.

Başlangıçta Japon ordusu şöyle görünüyordu: Aşağıda Type 94 hafif tank ve Type 89 orta tankın piyade ile işbirliği içinde sunumu var. Type 94 yaklaşmakta olan piyadeleri bastırmak için bir makineli tüfek kullanır ve Type 89 düşmanı belli bir mesafeden vurmak için 57 mm'lik bir top kullanır.Tank karşıtı araçların yokluğunda, savaş sahnesi tamamen tek taraflıdır.

Piyade koordineli muharebe etkisi haritası

Ancak II.Dünya Savaşı'nın orta ve geç aşamalarında durum tersine dönmeye başladı.ABD ordusunun daha büyük ve daha güçlü M3 / M4 orta tanklarıyla karşı karşıya kalan Pasifik Adaları savaşında, Japon ana kuvveti küçük tankları tamamen yenildi ve tamamen savunmasızdı. Tam da bu gerçeğin uyarımı altında, öğrenilmiş Japonlar kendilerine karşı kullanılabilecek yeni orta tanklar (Tip Üç, Dört ve Beş) geliştirmeye başladılar ve savaş fikirleri, piyadelerin orijinal kılıfından tank düellolarına vurgu yaptı.

Aşağıdaki resim Pasifik savaş alanında. ABD tank askerleri ele geçirilmiş bir Type 94 tankı bir M4 Sherman tankına yerleştirmek için bir vinç kullandılar. Karşıtlık güçlü ve onu doğrudan ezmek için mermileri boşa harcamanıza gerek yokmuş gibi geliyor.

M4 Sherman Tankı

Aşağıdaki resim, ABD ordusu tarafından açık bir çatı penceresine bombalanan bir Type 97 orta tankı göstermektedir.

Tip 97 orta tank

Geliştirme geçmişi

Eylül 1942'de Tip IV tankı, kod adı "Qito" olan Mitsubishi Heavy Industries tarafından resmi olarak geliştirildi. Tip IV tankın ilk bitmiş ürünü, 20 ton muharebe ağırlığı ile deneme üretimi No. 1 idi ve uzun namlulu 57 mm tanksavar topu ile donatılmıştı Test sonuçları, topun yetersiz zırh delme gücüne sahip olduğunu gösterdi. Bu nedenle sadece bir otomobil yapıldı ve üretime kesinleştirilemedi.

Daha sonra, ikinci araba daha fazla iyileştirme üretti, topçu kalibresi 75 mm'ye ulaştı ve toplam savaş ağırlığı 27,3 tona çıktı. Tankın toplam uzunluğu 6.343 metre, araç genişliği 2.865 metre, araç yüksekliği 2.772 metre ve komutan, topçu, sürücü, yükleyici ve yardımcı pilot dahil 5 kişilik mürettebat bulunuyor.

Tip IV tankı

Dört tip tank dört görünüm

Geliştirme sürecindeki en kritik yeni topçu henüz tamamlanmadığı için, dört tip tankın genel geliştirme süreci sürekli olarak ertelendi. Bu yeni geliştirilen topçu, İsveçli Bofors şirketinin 75 mm uçaksavar silahına dayalı olarak geliştirilmiş dört tip 75 mm uçaksavar silahıdır ve zırh delme gücü daha da iyileştirilmiştir. Dört tip tankın 1945'in başına kadar gerçekten başarılı bir şekilde geliştirilmemesinin nedeni, topçuların geliştirilmesinin uzun zaman almasından kaynaklanıyordu. Geliştirmeden seri üretime kadar, iki farklı model var, bir deneme modeli ve bir seri üretim modeli.

Prototip Etkisi Resmi

Nihai nihai hale getirilmiş dört tip orta tankın toplam savaş ağırlığı 30,8 tondur; bu, yalnızca yaklaşık 10 tonluk bir orta tank veya birkaç tonluk hafif fasulye tankına kıyasla tam bir niteliksel değişikliktir.

Seri üretim tipi kaplamalar

Aşağıdaki şekil; gövde, kule ve zırhın şekli ve açısı dahil olmak üzere prototip ile seri üretim modeli arasındaki farkı göstermektedir.

Prototip ve seri üretim arasındaki fark

Performans iyileştirme

Önceki tank türleri ile karşılaştırıldığında, dört tip orta tankın ana performans iyileştirmeleri şunları içerir: silahlar, zırh ve güç.

Tip IV tankın ana silahı, başlangıçta Tip V orta tank için tasarlanmış olan Tip IV 75 mm uçaksavar silahı olarak değiştirildi ( Yerel belirleyici savaşlar için ) ve güçlü bir ilerleme hissine sahip otomatik bir yükleyici ile donatılmıştır. Ancak, elverişsiz durum ve acil geliştirme süresi nedeniyle, yalnızca otomatik yükleyici olmadan basitleştirilmiş bir versiyona sahip Tip IV tanka monte edilebilir.

Dört tip 75 mm'lik top, tek tip zırh delici mermiler ve deneme üretimi dört tip el bombası kullanır.Çok önemli tek tip zırh delici mermi, 1000 metre mesafeden 75 mm kalınlığındaki çelik zırhı delebilir. Aynı zamanda zırh delme gücünü artırmak için merminin malzemesini güçlendirirken harp başlığına 65 gram yüksek patlayıcı ilave edilebilir. Dört tip tank, 77 mermi ile donatılmıştır.Yardımcı silahlar, 1'i paralel makineli tüfek ve 1'i önden makineli tüfek olmak üzere 2 adet 7,7 mm makineli tüfek içerir.Mermi üssü 5400 mermidir.

Tip IV tankı

Tip IV tankı

Dört tip tank gövdesi kaynaklı bir yapıdır.Taret, üç parça halinde dökülen ve sonra kaynak yapılan karışık bir döküm, kaynak ve vidalama yapısından oluşur.Kendin önleyici kısım bir vidalı bağlantı kullanır. Bu hibrit taret işleme yöntemi, önceki perçinleme yöntemine göre büyük bir gelişmedir.Yerleşik döküm taret veya tamamen kaynaklı taretle karşılaştırıldığında, teknik olarak gerçekleştirilmesi nispeten kolaydır. Gövde zırhının kalınlığı 15-35 mm'ye ulaşabilir ve kule zırhının kalınlığı 50 mm'dir, bu sefer daha güçlü görünüyor.

Tip IV tankı

Tip IV tankı

Güç açısından maksimum 412 beygir gücünde (303 kilovat) V tipi hava soğutmalı dizel motor kullanılmaktadır.Her iki tarafta 7 yol tekerleği ve 3 destek tekerleği bulunmaktadır.Maksimum sürüş hızı saatte 43 kilometre olup, maksimum strok ulaşabilir 300 kilometre.

Tip IV tankı

Sonuç

Dört tip tankın temel amacı tanka karşı savaşmaktır.Amerikan M4 ve Sovyet T-34 tanklarıyla rekabet edebilir ancak olumsuz durumdan ve kendi tanklarının geliştirilmesinden etkilenir. Tip IV tankın geliştirilmesi çok geç olmuştu.Savaş bitmeden sadece 6 tanesi tamamlandı ve 2 tanesi de üretimde 150mm obüs ve 150mm topa dönüştürülmeye hazırdı. İkinci Dünya Savaşı'nın sonunda olay yerine gelen Amerikalı keşif heyeti üyelerine göre, tank şu şekilde değerlendirildi: " Tip IV tanklar büyük miktarlarda üretilebiliyorsa, Pasifik savaş alanının tarihi yeniden yazılacak. ".

Tip IV tankı

Bu, bu tankın performansının Amerikan onaylaması olsa bile, II.Dünya Savaşı'nın işgalcileri olarak Japonya, yalnızca zamana ayak uyduramayan taktik düşünceden değil, aynı zamanda en önemli endüstriyel hammadde olan çelikten de yoksundur. 1939'dan 1945'e kadar Japon çeliğinin toplam üretimi sadece 4.8 milyon tondu.Aynı dönemde Sovyetler Birliği'nin 1,9 katı, İngiltere 2,1 katı, Almanya 3,9 katı ve ABD 10,6 katıydı. Japon kombine filosunun normal işleyişini sürdürmek için, özellikle Pasifik Savaşı'nın patlak vermesinden sonra, tank endüstrisindeki mevcut çelik miktarı düştü ve tamamen donanma tarafından işgal edildi.

1942'den sonra Japonya hafif tank üretimini azaltmak zorunda kaldı ve temelde orta tank üretimini durdurdu. Nesnel gerçeklik Japonya'yı devam edemez hale getirdi: Müttefik kuvvetlerin ezici bir şekilde karşılaştırılmasında, dört tip tank ancak kısa ömürlü bir ürün olabilir.

Tip IV tankı

B-2'nin ilk uçuşunun 30. yıl dönümü, B-21 stratejik bombardıman uçağının yeni nesli üretilmeye başlandı, Çin ve Rusya'nın hala yakıt ikmali yapması gerekiyor
önceki
Nantong'da yurtiçi ve yurtdışında tanınan ve tanınan bir tür ilaç var ama hikayesini bilmiyor olabilirsiniz
Sonraki
Sarı Deniz Sulak Alanının başarılı "uygulaması" Yancheng'de ekolojik koruma için coşku uyandırdı
Emekli ekipman bir ev arıyor ve Donanma tarafından satılan köfte, ihraç etmek için emekli savaş gemileri dalgasını tetikliyor.
Savaşçıları gizlemek için, farklı ülkelerden savaşçıların resimleri daha tuhaf hale gelecek
Bu beş bin yıl boyunca Huai'an'da olanlar
K-60 "Dolphinsky", Sovyet Kamov Tasarım Bürosu'nun ender bulunan kanallı kuyruk rotorlu helikopteri
Ospreyski, Sovyet döneminde hizmette olmayan Ka-22 bileşik rotorlu helikopter
Birden, İran silahlı sürat teknesi İngiliz petrol tankerini durdurdu ve Tip 23 firkateyni tehlikeye girdi.
Yurtiçi satışlara ihracat yaparken, hepimiz "Falcon" un konumunu yanlış anladık.
Havacılık endüstrisi, FC-31 "Falcon Eagle" ın bir sonraki Shen Fei modeli olacağını ilan etti.
Endişeli! Su A 5EB **, bagajınızda iki çocuk var
"Kadimlerin Takdir Edilmesi" Jade Cong'un anlaşılması - Liangzhu Kültürünün tipik eserlerinden biridir
Git, Nanjing "Süper Klimalı Oda" ücretsiz olarak açıktır, böylece serinliğin tadını çıkarabilirsin
To Top