Yurtiçi satışlara ihracat yaparken, hepimiz "Falcon" un konumunu yanlış anladık.
AVIC tarafından 5 Temmuz'da Shenyang'da düzenlenen J-8'in ilk uçuşunun 50. yıl dönümü ve J-11'in ilk uçuşunun 10. yıl dönümü kutlamalarının ardından, endüstri ve havacılık endüstrisi konuşmaya devam etti ve tahminin içeriği giderek daha net hale geldi. İlk olarak, 8 Nolu resmi Weibo, J-11'in gelecek neslinin arka arkaya uçacağını öngörüyor ve ardından FC-31 "Falcon" un baş ustası Sun Cong'un yaptığı bir röportajda temelde FC-31'in hizmete gireceğini belirten bir konuşma var. Ordumuz.
8 numaralı yetkili Wei Wei bundan daha açık olamazdı.
Resmi WeChat Metni
Sonraki paragraf daha da heyecan verici ... FC-31 "Falcon" şefi Sun Cong medyaya verdiği röportajda şunları söyledi: Aşağıdakiler Central Media'nın denizaşırı versiyonunun içeriği ve doğrudan resimlerle çevrilen içerik temelde aynı.
En son gelişimini zamanı geldiğinde göreceksiniz, çok uzakta değil.
Sözleri şüphesi olan herkesi rahatlatabilir, çünkü son iki yılda FC-31 aslında halkın gözünden kayboldu.
El yazması
Shenyang Araştırma Enstitüsü ve Shen Fei'nin en son başarısı olan J-15 taşıyıcı tabanlı avcı uçağı ve J-8 serisi savaşçıların yarım asır önce ortaya çıkmasıyla, FC-31 Çin Halk Kurtuluş Ordusu'na girecek.
El yazması
Birkaç gün önce Paris Air Show'da hala sergilenen FC-1'in son versiyonuna bakıldığında, ana amacın ihracat değil, yurtiçi satışlara ihracat olduğu ortaya çıktı. Bununla birlikte, FC-1 şu anki durumundayken, gerçekten 2020'de hizmet verebiliyorsa, belirli modelin S4 mü yoksa Hai4 sürümü mü olması biraz kafa karıştırıcı.
FC-1 "Falcon Eagle" savaşçısı
J -31'in Hai 4 versiyonu, umarım bu isimdir.
FC-31 gemi versiyonu
FC-31 gemi versiyonu
