Yeni Corolla Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü çarpışma sonuçlarını açıkladı.Yılda 340.000'den fazla araç satmasına şaşmamalı ...
FAW Toyotanın yeni Corollanın Çin Sigorta Araştırma Enstitüsünden aldığı kaza sonuçları çıktı. Bu kompakt otomobil 2019da 340.000den fazla sattı. Bence herkes çarpışma sonuçlarına dikkat ediyor. Bunun hakkında konuşmama izin verin. Bir bakalım. Bak...
Bu sefer katılanlar, 1.2T otomobil serisinin giriş seviyesi modeli de olan yeni 2019 Toyota Corolla 1.2T S-CVT GL Pioneer Edition'dır.Resmi rehber fiyatı 119.800 yuan.
Test sonuçları, kötü bir değerlendirme (P) alan bakım maliyeti ekonomisinin "Crashworthiness and Maintenance Economic Index" maddesine ek olarak, yeni Corolla'nın otomobildeki yolcular için bir güvenlik endeksine, otomobil dışındaki yayalar için bir güvenlik endeksine ve bir araç yardımcı güvenlik endeksine sahip olduğunu gösteriyor. Her ikisi de mükemmel (G) sonuçlar elde etti.
Çarpışmaya dayanıklılık ve bakım ekonomisi endeksi açısından, FAW Toyota Corolla modeli, esas olarak bakım ekonomisinde sadece 11 puanla (24 puan üzerinden) bir kayıp yaşadığı için zayıf (P) bir değerlendirme aldı. İnsani terimlerle, ona kompakt bir araba olarak bakmayın. Bir kez çarptığında, tamiri ucuz olmayacak, bu yüzden yine de sigorta satın almak için çok çalışmanız gerekecek. Ağır kanama ve sıkıntı için ödeme yapmayın!
Diğer eğitmen Ralink, bu alanda Corolla'dan daha iyi.Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü, aynı giriş seviyesi Ralink 1.2T modelini test etti, ancak diğerlerinin çökmeye dayanıklılık ve bakım ekonomisi endeksi (M) değerlendirmesini aldı. . Daha yakından bakıldığında, Ralinkin önden çarpışma ve bakım ekonomisi puanlarının Corolladan biraz daha yüksek olduğu ortaya çıkıyor.
Otomobil yolcu güvenliği endeksinde, önden% 25 ofset çarpışma, yandan çarpışma, tavan mukavemeti ve koltuk / koltuk başlığı değerlendirme sonuçlarının tümü mükemmel olan (G) mükemmel bir (G) değerlendirmesi ile ödüllendirildi. Bunu görünce, hala Alman derisinin kalın ve Japon derisinin ince olduğunu mu söylüyorsunuz? Aslında, arabanın fiyatı ne olursa olsun, güvenlik birinci önceliktir, güvenlik olmadan her şey ikinci bir hikaye!
Ve bu giriş seviyesi Corolla'da kaç tane hava yastığı olduğunu biliyor musunuz? Sürücü ön hava yastıkları, ön yolcu ön hava yastıkları, ön yan hava yastıkları, ön / arka yan hava perdeleri, sürücü diz hava yastıkları, 8 hava yastığı tüm sistem için standarttır Bu gerçekten övgüye değer.Satışlar çok iyi. Sanırım düşmek için bir sebep var!
Otomobilin dışındaki yaya güvenliği endeksi açısından Corolla mükemmel bir (G) notu aldı. Elektrikli arabaların gelip gittiği bir şehirdeyseniz, bu çok önemli olmalı çünkü bazı elektrikli arabaların nerede patlayacağını bilmiyorsunuz.
Araç yardımcı güvenlik endeksi açısından Corolla da mükemmel bir (G) değerlendirme aldı, böylece yeni araç yardımcı güvenlik teknolojisinin eklenmesi, sürücüye bir kriz oluşmadan önce ve hatta erken uyarı geçersiz olduğunda bile sürücünün müdahalesi olmadan erken uyarı sağlayabilir. Şeritte kalma, yavaşlama veya park etme gibi kaçınma önlemlerini gerçekleştirebilir. Kazanın ne zaman geleceğini asla bilemeyeceğiniz için bu da çok önemli.
Toyota'nın Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü tarafından test edilen TNGA mimarisinin sonuçlarından, TNGA platformu altında doğan modellerin mükemmel sonuçlar elde ettiğini bulmak zor değil, bunun nedeni Toyota'nın en yeni yüksek mukavemetli gövdeyi ve zengin güvenlik ekipmanlarını benimsemiş olmasıdır. Bu nedenle, pek çok insanın zihnindeki "Alman derisi kalın, Japon derisi ince" şeklini değiştirme zamanı gelmiştir Sonuçta, siyah beyaz gerçekler zaten önümüzde ve veriler yalan söylemeyecek!
Resim | Kaynak Ağ
Düzenle | Süpürücü
