Roewe RX3'ü ilk gördüğümde, onu RX5'in tasarımından ayırmak neredeyse zordu. Bu aile temelli "moll" tasarım fikri neredeyse tüm otomobil markalarına yayıldı. Belki de birçok kişi yeni fikirlerden yoksun olduğunu ve tasarımcıların tembel olduğunu biliyor, ancak pazar satış performansı Ancak sizi bir bakışta hatırlamak için marka bilinirliğinin getirdiği tasarım trendini güçlü bir şekilde kanıtlıyor. Roewe RX5 ve i6'nın yavaş yavaş pazara açılmasıyla birlikte, bu ailenin üçüncü ürünü olan Roewe RX3, "pan-90'lar" genç pazar segmentinde bir kez daha rekabet ediyor.
Adından da anlaşılacağı gibi, Roewe RX5'in adıyla aynı anlama sahiptir. Roewe RX3'ün R'si, Roewe markasının "teknoloji" ve "kalite" arayışını temsil eder ve "X", sonsuz yükseltme yinelemesini ve sürekli evrimi temsil eder. "3" elbette büyük erkek kardeş RX5'ten bir boyut daha küçük olduğu anlamına gelir.
Aradaki fark, RX3'ün daha az hava giriş ızgarası afişine sahip olması ve hava giriş ızgarasının üst ve alt tarafındaki krom çubuklar ile araba gövdesi arasında bir süspansiyon etkisi yaratmak için siyah plastik parçalar bulunmasıdır. Izgaranın daha üç boyutlu görünmesini sağlayın.
RX5 ve i6 gibi, RX3'ün ızgarası da bir şelale gibi aşağı doğru eğime sahip. Aynı zamanda, Roewe RX5'in ızgara alanı ön yüz alanının% 37'sini, i6'nın% 40'ını ve RX3'ün% 46'sını oluşturuyor. Görsel olarak, Roewe RX3'ün ön yüzünün daha atmosferik olduğunu ve ayrıca güçlü bir performans ipucu olduğunu hissedebilirsiniz.Bu tasarım yönelimi, sabit ve pürüzsüz Roewe RX5 ve i6'dan açıkça farklıdır. RX3, daha genç tüketici gruplarını memnun etmek için daha radikal bir yol kullanıyor.
Ancak RX3 farklıdır: Tasarımcılar RX3'ün RX5'ten daha fazla kadın kullanıcıya sahip olduğunu düşündükleri için, arabanın "gözlerinin" çok sert olmasını istemiyorlar. Bu nedenle, RX3'ün "gözleri" "gözceksiz" tasarımı benimsemedi ve hatta tasarımcı "göz bebeklerinin" etrafına "kirpik" ekledi.
Yeni otomobilin dışı dört renkte sunulacak: Parlak Kırmızı, Sol Mavisi, Haoyue Beyazı ve Quicksand Altın ve iç mekanda Magic Red, Ruiying Black ve Shuya Mi olmak üzere üç konfigürasyon olacak.
Bununla birlikte, dayanıklılık nedenlerinden dolayı tasarımcılar, jant boyutu sabitlendiğinde görsel etkiyi en üst düzeye çıkarmalıdır. Çift beş kollu üst kısmı daraltılmış ve kenarları siyah Görsel efekt, boyut olarak küçük görünmeyen lastiğe kadar uzanıyor.
İç mekanın çizgileri, tüm iç mekanı kapsayacak şekilde yatay olarak uzanıyor. Arabadaki spor atmosferini artırın.
Yorumu düzenleyin : Popüler küçük SUV pazarı karşısında SAIC aceleci değil.Roewe RX5 ve i6'nın tasarımı ve kalitesiyle Roewe RX3'ün girişi daha güvenli görünüyor.Hedef 90'lı yıllarda doğan genç pazar olsa da, ürün Tasarım ve iç yerleşim düzeni aile arabalarına daha meyillidir ve bireyselliği veya ana akım olmayan tasarımı körü körüne vurgulamaz.Son olarak, RX5 altında yeni pazar segmentleri açmak için makul bir konumlandırma ve fiyatlandırma gereklidir.