Bisikletlerde ABS kilitlenme önleyici fren değiştirme parçaları bulunur ve herhangi bir hidrolik fren takılabilir
Herkese merhaba ve Bike Builder'ın yeni sayısını izlemeye hoş geldiniz.
ABS herkese aşina olmalı, şimdi neredeyse her arabanın standart konfigürasyonu.
ABS, acil frenleme sırasında tekerleklerin aniden kilitlenmesini, böylece sürtünme ve çekişi kaybetmesini ve sonunda bir araba kazasına neden olmasını önleyebilen Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sisteminin kısaltmasıdır. Bu, 1970'lerde otomotiv ve havacılık alanlarında var olan bir teknolojidir.
Çalışma prensibi, arabanın yağ basıncı fren devresine basitçe bir basınç kontrolörü ve tekerlek hızı detektörü eklemektir. Çok şiddetli frenleme sırasında tekerlek hızı önemli ölçüde düştüğünde, izleme sistemi değişikliği algılayabilir ve yağ devresi üzerindeki kontrolör aracılığıyla yağ devresindeki basıncı azaltabilir, frenleme kuvvetini azaltabilir, böylece lastikler ve zemin her zaman maksimumda tutulabilir. Aracın kontrolünü kaybetmesine izin vermeden kavrama ve çekiş.
Outbraker artık bu teknolojinin bisikletlerde kullanılmasına izin veriyor ve kurulum çok basit.
Gerçek sürüşte, çoğu sürücünün bu deneyimi yaşayacağına inanıyorum.Hız aşırı derecede yüksek olduğunda veya beklenmedik bir durumda, ani frenleme arka tekerleğin ve zeminin yuvarlanma sürtünmesinden kayma sürtünmesine değişmesine ve dolayısıyla tutuş kaybına neden olacaktır. Yer kuvveti çekişi Ön tekerleklere bu olursa daha tehlikeli olur Fren kuvveti iyi kontrol edilmezse kolayca devrilmeye ve çarpmaya neden olur.
Sonra biri dedi ki, arka freni kullanamaz mıyım? Tabii ki, ancak atalet nedeniyle, fren yaptığımızda, ön fren tüm frenleme kuvvetinin% 70'ini veya daha fazlasını sağlayacaktır. Nedeni araştırılabilir ve bisiklet temel makine üreticisinin GZ numarası hakkında endişelenebilir ve anlamak için "fren" cevabı verilebilir. Bu nedenle, sürüş sırasında hızı daha etkili bir şekilde kontrol etmek için ön fren kontrol edilebilir. Sürekli arka fren kullanılıyorsa, sadece frenleme kuvveti sınırlanmakla kalmaz, aynı zamanda sıcaklık uzun süre yükselir ve termal bozulma nedeniyle frenleme kuvveti zayıflar ve hatta frenler başarısız olur.
Outbraker, ABS sistemini basitleştirir.Hidrolik fren devresine bir yağ pompası ekleyerek, farklı araç koşullarına ve frenlemeye göre optimum frenleme kuvveti ayarlanabilir.Fren kuvveti, outbraker'ın ayar değerinden daha büyük olduğunda, basınç artmaya devam etmeyecektir. , Frenleme kuvveti artmaya devam etmeyecek, ön tekerleğin kilitlenmesine neden olmayacak, böylece lastikler her zaman etkili yol tutuşu ve çekişi koruyacaktır.
Sol taraf giriş basıncı, sağ taraf çıkış basıncıdır
Bu şekilde, bir acil durumla veya arazide sürüş sırasında bir işletim hatası veya acil bir durum olsa bile, acemilerin frenleme gücünün zayıf kontrolü nedeniyle çarpması önlenebilir.
Cihazın tamamı çok hafiftir, yalnızca 39 gramdır, ancak ayar cihazı aracılığıyla% 0-100 arasında basınç kontrolü sağlayabilir ve hidrolik frenli hemen hemen her bisiklete monte edilebilir, bu da frenleri profesyonel kadar doğru kullanmamızı sağlar. Verimli.
Bu şeyi şahsen okuduğumda, mevcut frenlerin gerçekten biraz performans aşımı olduğunu hissediyorum, ama üretici ne yapabilir? Frenleri en yüksek standartlara göre tasarlamak en güvenli stratejidir ve alt fren, kontrolü kaybetmeden farklı bisiklet ayarlarında en iyi kavrama ve çekişe sahip tekerlekleri her zaman tutabilir. Ve özel ihtiyaçları olan bazı insanlar için tek elle çalıştırma imkanı sağlayabilen çift yağ çıkışlı bir versiyon sağlarlar. buna ne dersin? Bir set ister misin?
Bisiklete binme temel makine üreticisi size her gün daha yeni, eğlenceli, ilginç ve pratik bisiklet bilgisi getiriyor. Sonraki programda görüşmek üzere.
