Changsha Yingpan Yolu Tüneli geçici olarak kapalı, gerçek şaşkınlık verici
Dün sabah, bir kamyon yasağı aştı ve kısıtlanan tepegöz kamyonu nedeniyle Yingpan Yolu Tüneli'nin ortasında sıkıştı ve Yingpan Yolu Tüneli'nin geçici olarak kapatılmasına neden oldu.
Şoförün kardeşi, böylesine önemli bir nehir geçiş tünelinde, işin en başında Bir adam kapı olmalı ", büyük bir sürücü dalgasının çalışmaya başlamasına neden oldu ...
Bu kamyonun yüksek olduğu anlaşılıyor. 4.6 metre , Ve Yingpan Yolu Tüneli Yükseklik sınırı 4,5 metredir Kardeşim, arabanın ne kadar uzun olduğunu bilmiyor musun?
Aslında, güvenlik gerekçeleri dışında, devlet uzun zamandır araç yükseklik sınırlarına ilişkin düzenlemeler getirdi:
Ağır hizmet ve orta hizmet kamyonları 4 metreyi, konteyner araçları 4,2 metreyi, kargo taşıyan diğer araçların yüksekliği 2,5 metreyi geçmemelidir.
Araba ne kadar yüksekse, ağırlık merkezi o kadar yüksek , Keskin dönüşlerde devrilme riski de artar.
Ayrıca köprüler ve üst geçitler gibi bazı yol bölümlerinde aşırı kilo, yol yüzeyinde bir numaralı katildir.Ağırlık sınırına ulaşmak zordur ve yükseklik sınırı yalnızca bazı büyük araçların girişini engellemek için kullanılabilir.
Ancak, düzenlemelere rağmen, seçmeye cesaret edin ( shi) savaş( li ) itibaren ( zuo )BEN( si ) Çok sayıda araç sahibi var.
Harbin Yolu yüksek şutlar için en sert vuruştu ve 581 günde 28 kez vuruldu.
Luoyang turist otobüsü üst sınır direğine çarparak iki kişiyi öldürdü ve ondan fazla kişiyi yaraladı.
Zhengzhou Batı Üçüncü Çevre Yolu'nun yükseklik sınırı direği vuruldu ve trafik sıkışıklığı 4 kilometreyi aştı.
Yükseklik sınırlayıcı çubuk neden her zaman süper yüksek araçları sınırlamada başarısız oluyor? Bunun iki nedeni var:
Tamamen sürücü olan bir faktör veya Felçli Yükseklik sınırı çubuğunu görmedim veya trafik işareti farkındalığı ve güvenlik bilinci yüksek değil, şans eseri zihniyetini koruyor;
Diğeri ulaşım departmanı ayarı Yükseklik sınırı işareti standartlaştırılmamıştır , Ya da hiçbir yükseklik sınırı işareti konulmamış, bu da sürücünün "düşük yapmaya" tepki verecek zamanı olmamasına neden oluyor.
Öyleyse sık sık görülen yükseklik sınırlaması ve yaralanma olaylarından nasıl kaçınabiliriz?
Quan Amca, arabanın güvenlik bilincini artırmanın yanı sıra, yükseklik sınırı çubuğunun bilimsel yapısını iyileştirmenin daha önemli olduğuna inanıyor.
Bir yandan, yükseklik sınırı çubuğu olacak Elastik malzeme Yapmak Diğerlerinden ziyade, ne kadar çok vururlarsa, o kadar güçlenir. Aynı zamanda, ultra yüksek araçlar için cezalar artırılmalıdır;
Öte yandan, Yükseklik sınırı direğine bir alarm kurulur , Süper yüksek bir araba belirli bir aralığa girdiğinde, sürücünün zamanında bulabilmesi ve etkili önlemler alabilmesi için otomatik olarak bir uyarı sinyali gönderecektir.
Herkes, yeni ve eski sürücüler, yolda% 100 neşe içinde olmalıdır!
