Virajlarda sollama için bir sahne var ve bu bağımsız yeni enerji SUV'larının performansı ortak girişim ürünleriyle karşılaştırılabilir.
2018, yeni enerjinin toplu salgını için bir yıl olarak kabul edilebilir.Veriler gösteriyor ki: Bir önceki Ekim'de 716.000 araçlık kümülatif satış, bir önceki yıla göre% 96,3 artış, bu büyüme trendi doğrudan diğer pazar segmentlerini kıskandırıyor. Bir yandan geleneksel otomobil şirketleri yeni enerji araçları üretme hızını artırdı ve ortak girişim markaları yalnızlığa tahammül edemedi ve artmaya devam etti; diğer yandan Weilai, Dianka, Hezhong ve Ai Chi gibi yeni araba yapma güçleri de var. Cevap kağıdına teslim edildi. Bugün, "Car One Circle", dikkate değer birkaç bağımsız yeni enerji SUV modeli önermektedir.
Changan CS75 PHEV: 165.800 - 196.800 yuan
Changan Automobile, 2017 yılında "Shangri-La Planı" nı yayınladı ve 2025 yılında geleneksel yakıtlı araçların satışını tamamen durduracağını duyurdu. Kısa süre sonra "Beidou Tianshu" akıllı stratejisini açıkladı ve 2020'de artık ağa bağlı olmayan yeni arabalar üretmeyeceğini belirtti. Changan CS75 PHEV'in gelişi, iki yeni enerji ve istihbarat stratejisinin uygulanmasının önemli bir sonucudur.
İlk plug-in hibrit SUV'si olan Changan CS75 PHEV'in görünümü ve iç tasarımı kabaca yakıtlı versiyonunkilerle aynı. Sadece bazı detaylar ayarlandı, burada detaylandırmayacağım. Temelde herkesin önemsediği güç sisteminden bahsedin. Yeni otomobil, maksimum 255kW güce sahip ön ve arka çift motor + 1.5T motordan oluşan "üç motor" ile donatılmıştır; sabit hız koşullarında maksimum seyir aralığı 800 km'ye ulaşabilir; hızlı şarj modunda, 1.5 saatte% 80 şarj edilebilir Bölünmüş şaftlı dört çekişli güç sistemi, kaçış ve arazi performansını da hesaba katıyor; Changan CS75 PHEV'in üç motorlu dört tekerlekten çekişli E gücünün seyir menzili, çift motor teknolojisi ve akıllı enerji geri kazanımı alanlarında performansa sahip olduğu söylenebilir. memnuniyet.
Akıllı güvenlik açısından, geleneksel konfigürasyona ek olarak, yeni araç, erken uyarı yardımcı fren sistemi, akıllı birleştirme yardımcı sistemi ve LDW şeritten ayrılma uyarı sistemi dahil olmak üzere altı çok yönlü akıllı sürüş güvenlik sistemi ile donatılmıştır.APA 4.0 Vale olduğunu belirtmekte fayda var. Park sisteminin ve ACC tam hızlı uyarlanabilir seyir sisteminin güvenliği ve rahatlığı aynı sınıftaki referans modeller olarak kabul edilebilir.
Roewe MARVEL X: 26,88-30,88 milyon
SAICin yeni enerji, İnternet ve akıllı sürüş alanlarındaki en gelişmiş teknolojilerini entegre eden bir model olarak Roewe Marvel X, ürün kalitesini, iç mekanda lüks ve teknoloji duygusu yarattığını ve nihai sürüş kontrolünü kanıtladı. Ortak girişimlerin düzeyiyle kıyaslandığında, Roewe için olağanüstü bir öneme sahiptir.
Yeni enerji araçlarının 100 kilometrelik hızlanma süresi genellikle yakıtlı araçları rahatsız eder ve Roewe Marvel X bir istisna değildir. Dört tekerlekten çekişli model, ön aksa bir motor ekler, maksimum güç 222KW'a ulaşabilir, en yüksek tork 665 Nm'dir ve 100 kilometreden doğrudan 4 saniyelik kulübe hızlanma, sadece 4,8 saniye, bu veriler birçok lüks arabayı utandırıyor; Çalışma koşulları altında, kapsamlı seyir aralığı yaklaşık 400 km'dir ve batarya 40 dakikada% 80'e kadar tam olarak şarj edilebilir.
Memnuniyet verici hızlanma sonuçlarına ek olarak, lüks iç tasarım da oldukça iyi. Tamamen deri iç malzemeler, Nappa deri koltuklar, İtalyan ithal Alcantara kumaşlar vb. Otomobilin konforu söylenemez; orta konsol basit bir tasarıma sahip, neredeyse hiç fiziksel buton yok ve 19.4 inçlik bir merkez kontrol ekranı ile donatılmış. Zebra Zhixing 3.0-MARVEL özel sürüm sistemi ile donatılmış, zeka ve teknoloji duygusunu vurguluyor.
BYD Tang Yeni Enerji: 23.99-32.99 milyon
"Yüz gerdirme" den bu yana, BYD'nin terminal pazarındaki performansı gerçekten dikkate değer ve bunun yüzü kurtaran bir dönem olduğunu bir kez daha doğruladı. Nitekim, en yeni "Dragon Face" aile tasarımını benimseyen BYD Tang, çok daha rafine görünüyor. Keskin farlara sahip afiş tipi ızgara, aracı oldukça tanınır hale getiriyor; 2,82 metrelik dingil mesafesi sürüşe izin veriyor Alan iyi garantilidir;
Genel iç tasarım nispeten basittir. Merkezi kontrol alanında fiziksel düğme yoktur. Vurgu, büyük bir döndürülebilir 14,6 inç dokunmatik ekrandır. Tasarım çok yenidir; 2.0T motor ve çift sürücülü motorlardan oluşan bir plug-in hibrit sistem ile donatılmıştır. Maksimum güç 151Kw.Arabanın maksimum seyir mesafesinin saf elektrik durumunda 100Km'ye ulaşabileceğini belirtmekte fayda var.
"Car One Circle" tavsiye edilen üç bağımsız yeni enerji SUV'unun çeşitli benzersiz rekabet avantajlarına sahip olduğuna inanıyor: İster Changan CS75 PHEV, Roewe MARVEL X veya BYD Tang New Energy olsun, hepsi ortak girişimlerle karşılaştırılabilir bir güç sergiliyor. Bu nedenle, bağımsız markaların yeni enerji alanındaki ortak girişimlerde köşe sollama yapması ilginç, bu modeller dikkate değer!
