Düşük fiyatı ve düşük kaliteyi reddeden Baojun 310, satışları Liangjian markası olarak kullanıyor!
Son yıllarda, otomobil tüketim yapısının iyileştirilmesiyle, bir zamanlar popüler olan küçük otomobil pazarı ciddi zorluklarla karşılaştı ve pazar payı daha da küçüldü. O günlerde, çoğu insanın ilk otomobili olan Alto, Xiali, QQ vb. De yarattı. Çin otomobili tarihindeki muhteşem bir sayfa; artık manzara artık yok!
Veriler, 2012 yılında tüm sedan pazarındaki küçük otomobil satışlarının% 20,8 olduğunu; 2013'te% 20'nin altına% 18,1'e düştüğünü; 2014'te% 17,0'a düştüğünü; 2015'te düşmeye devam ettiğini ve payının% 15,2'ye düştüğünü gösteriyor. , Ve bu yılın Ocak ayından Eylül ayına kadar, veriler iyimser değil, yine de düşüş işaretleri gösterdi!
Bunun nedeni, küçük otomobil pazarının uzun süredir ortak girişim markalarının birkaç klasik modeli tarafından işgal edildiğini görmek zor değilken, yerli küçük arabaların maliyet ve teknoloji gibi faktörler nedeniyle ortak girişim markaları ile rekabet edememesidir.Ayrıca son yıllarda Çin tüketimi Tüketiciler, SUV'lar gibi büyük arabaları tercih ediyor; Bu çift vuruş durumunda, birçok serbest marka üreticisi, küçük otomobillerin Ar-Ge'sini ve satışlarını azaltmayı ve bunun yerine küçük SUV'lara ve kompakt SUV'lara daha fazla enerji harcamayı seçti. Sıcak satış pazar segmenti modellerinin araştırılması ve geliştirilmesi.
Ancak 2015 yılı küçük otomobil satış verilerinden de Sail, Rena, Kia K2, Polo gibi markaların pazar performansının hala iyi olduğunu gördük.Bu da bir yandan tüketicilerin küçük arabaları tercih ettiğini gösteriyor. Büyük bir talep var, ancak önceki yerli klasik modellerin bir kısmı artık tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayamıyor ve yurt içinde üretilen küçük arabalar her zaman "düşük fiyat ve düşük kalite" izlenimi bıraktı, bu yüzden bugünün durumu yaratıldı. !
Baojun 310 lansmanından önceki durum buydu ve Baojun 310 ortaya çıktıktan sonra bu izlenim tamamen tersine döndü.Hepimizin bildiği gibi Baojun markası, Baojun MPV ürünleri olsun, 5 yıldan fazla bir süredir Çin otomobil markalarının satış yıldızı haline geldi. Halen bir SUV ürünü olan 730, Baojun 560, pazarda sıcak satışlar gerçekleştirerek kendi pazar segmentlerinde önemli bir pazar konumu elde etmiş ve SAIC-GM-Wuling ve Baojun markalarının imajını büyük ölçüde artırmıştır. Kanallar açısından, SAIC-GM-Wuling şu anda Çin'deki en büyük satış ve hizmet sistemi olan ülke genelinde 2,800'den fazla satış ve servis noktasına sahiptir.Kendi ürün kalitesiyle birlikte bu kadar güçlü bir kanal gücü zaman, konum ve insan olarak tanımlanabilir. Her ikisi de!
Son birkaç aydaki satış verilerinden de görebiliyoruz: 8 Eylül'de Baojun 310 lanse edildi ve ilk ayda toplam 5.310 adet satıldı; Ekim ayında Baojun 310, bir önceki aya göre% 122.4 artışla 11.809 adet satış gerçekleştirdi ve satışları bir sonraki ayda 10.000'i aştı. Kasım ayında Baojun 310, bir önceki aya göre% 27.1 artışla 15.006 araç sattı.Lansmanından bu yana iki ay üst üste önemli satış büyümesi sağladı.Hızlı büyümenin arkasında maliyet performansıyla ilgisi olduğunu düşünüyorum. Baojun 310 A0 sınıfı bir otomobil. Bununla birlikte, A00 sınıfı otomobilin piyasa fiyatı rekabet gücü nedeniyle satılıyor, bu nedenle iki model pazar üzerinde kesinlikle bir etkisi olacak.
Ocak ayından Ekim 2016'ya kadar tüm küçük otomobil pazarının satış verilerine bakıldığında (yukarıdaki şekilde gösterildiği gibi), Baojun 310'un Eylül başında piyasaya sürülmesinden bu yana, kendi çabalarıyla, küçük otomobil pazarının büyümesindeki düşüşü etkin bir şekilde sınırladığını görmek zor değil!
SAIC-GM-Wuling, her zaman "müşteri odaklı" kavramına bağlı kalmıştır. Keskin pazar anlayışları sayesinde, A00 ve A0 ürünlerini kapsayan pazar fırsatlarını derinlemesine araştırmış ve daha fazla gence mükemmel bir ürün sunmak için Baojun 310'u zamanında piyasaya sürmüştür. Araba satın alma seçeneği!
Baojun 310, küçük araba kampına ait bir ürün olmasına rağmen, dingil mesafesi 2550 mm'ye kadar uzuyor ve bu da çoğu küçük arabanın uzunluğunu aşıyor. Gövde boyutu 4032mm * 1680mm * 1470mm'dir Böyle bir boşluk, şüphesiz aynı seviyedeki otomobiller arasında büyük bir avantajdır!
Baojunun gençleştirme stratejisinin rehberliğinde önemli bir model olarak, Baojun 310un görünümü ve iç tasarımı önceki modellere göre önemli ölçüde değiştirildi ve tasarım stili, genç tüketicilerin yüksek değerli otomobiller için gereksinimlerini daha iyi karşılayabilir!
Yeni otomobilin ön yüzü, Baojun aile tarzı tasarımını benimsiyor. Geniş üç kollu ızgara, genç ve alçakgönüllü görünüyor. Şık farlarla, 310un genel mizacı, sınıfını kaybetmeden özlü ve çeşitli gövde rengi seçenekleri onu daha çekici kılıyor. İnsanlar enerji dolu hissediyor!
Çift U şeklindeki ön yüz tasarımının yansıması, vücudun yan çizgilerinin baskın hissidir. Temiz ve canlandırıcı bel çizgisi, tek seferde genç ve güçlü bir moda duygusu yaratarak açılı alt bel çizgisini yakından yansıtır.
Otomobilin arka kısmında, çok çizgili arka plan tasarımı, yan çizgilerle mükemmel bir şekilde bağlantılı ve arka sis lambası tasarımı da ön yüzü yansıtıyor. Aynı zamanda, çevreleyen arka cam ve farların özel tasarımı da otomobilin arka kısmına mükemmel bir sportiflik hissi veriyor.
Yeni otomobilin iç stili, günümüzde genç tüketicilerin estetik zevkine daha çok paralel olan şık ve sportif görünümüyle uyumlu. Tamamen siyah iç mekan ve koltuğun turuncu kenarları görsel efekti daha canlı hale getiriyor.
Orta konsol, su transferli ahşap damarlı kaplama, siyah parlak piyano boyası ve altıgen krom kaplama halka kendinden aydınlatmalı kombinasyon enstrümanıyla kuşun akıllı tasarımını benimser; arabadaki 8 inçlik LCD ekran öne çıkıyor!
Baojun 310 sadece mükemmel bir görünüme sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda konfigürasyon açısından da mükemmel bir performansa sahip.Elektrikli dikiz aynası ısıtması, ters radar / video, elektrikli sunroof, hız sabitleyici, GPS navigasyonu, araba Bluetooth'u ve 4 hava yastığının eklenmesi daha da önemli. Uygun maliyetli avantajlarını daha da vurgulamak için, Baojun 310'un küçük otomobil pazarında 50.000 yuan'dan daha az en bol konfigürasyonu sağladığına şüphe yok.
Buna ek olarak, Baojun 310'daki 1.2L motor + 5 vitesli manuel şanzımanın aktarma organı, yalnızca günlük araç kullanım ihtiyaçlarını karşılamakla kalmıyor, aynı zamanda mükemmel ekonomisi nedeniyle gençlere daha fazla yük bindirmiyor. Baojun 310, Baojun markasının gençleştirme stratejisinin kapsamlı tanıtımının başlangıcını açtı ve 3,68-49,800 RMB fiyatına tam bir samimiyet gösterdi ve ayrıca tüketicilerin kalbini fethetti! .
Bu nedenle, düşük fiyat, düşük kalite anlamına gelmez.Baojun 310, ortak girişim markasını aydınlatmak için satışları kullanarak yayıldı! Bugünün Baojun 310'u SAIC-GM-Wuling için yepyeni bir satış büyüme noktası haline gelmekle kalmadı, aynı zamanda uzun süredir sessiz olan küçük otomobil pazarını umut dolu hale getiriyor.
